Der Herstellerwert gilt meist nur für Serienzustand, langsame Fahrt und kurze Durchfahrten. Umbauten wie größere Reifen, höhergelegte Ansaugung oder verlängerte Entlüftungen können helfen, ersetzen aber keine Prüfung der tatsächlichen Dichtheit.
Vor einer Wasserdurchfahrt sollte die Tiefe zu Fuß oder mit einem Stock geprüft werden. Nach tiefem Wasser
sind Bremsen, Öle und Radlager besonders zu kontrollieren.Siehe auch: Bodenfreiheit
und Böschungswinkel.