Obwohl ich auch schon davon gehört habe,
daß Suzukis nicht ewig halten, war ich doch
etwas erstaunt, als ich neulich mal den Teppich
hoch genommen habe
Etwas später, nachdem ein paar cm² Blech verarbeitet waren:
_________________ Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest.
Nee, ist schon ein Vorserienmodell aus 2000
Nächste Woche gehe ich an meinen schwarzen, mal schauen
was sich da noch findet
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Henning
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Verfasst am: 01.09.2012 08:57:57 Titel:
Das ist für Suzukis doch nur Flugrost,
an meinem früheren 410er habe ich bei 2m2
aufgehört zu rechnen und außer Rahmen und Motorhaube war
nichts ungeschweisst
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Verfasst am: 01.09.2012 09:26:23 Titel:
Team-Wildsau hat folgendes geschrieben:
Der Jimny ist doch noch gar nicht so alt.
Schade das es bei denen jetzt auch schon so weit ist!!
Natürlich hat der Jimny noch keine Durchrostungen, aber die Kunst ist ja bekanntlich, rechtzeitig zu konservieren um die aufwändigen Arbeiten möglichst weit herauszuzögern. Werde Hohlräume mit Fluidfilm benetzen und den Rahmen an den Stellen, wo ich öfter aufgesetzt bin, mit Drahtbürste und Bremsenreiniger vorbehandeln und dann so Unterbodenpampe, die flexibel bleibt auftragen. Viel Arbeit mache ich mir da am Rahmen nicht, die Prozedur wiederholt sich mangels Bauchfreiheit sowieso vor jedem Winter.
Gruß
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Verfasst am: 01.09.2012 09:34:33 Titel:
Bei meinem ist es nicht viel.
Denke nicht, das ich irgendwo schweißen muss.
War kurz im Farbenfachhandel.
Bin froh, das es den Laden gibt.
Hat mir Ovatrol Öl und eine Dose C.I.P. verkauft.
Das sollte mehr als ausreichen.
Vielleicht flute ich auch gleich die Karosserie damit.
Auf jeden Fall, werde ich die kleinen Stellen auch damit behandeln.
Fertan hat mich damals an meinem Patrol nicht so überzeugt.
Ist zwar nicht schlecht, aber der Feind des guten, ist das bessere!
Erst mit Fertan reinigen und dann mit Brantho-Korrux streichen?
Team-Wildsau hat folgendes geschrieben:
Fertan hat mich damals an meinem Patrol nicht so überzeugt.
Was denn nu?
Besser als nix, aber doch nicht so doll?
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Henning
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Owatrol ist die bessere Lösung, es bindet den Rost anständig und macht keine leeren Versprechen
wie bei Fertan bzg Umwandeln und sonstige Räuberpistolen...... kennst es ja von deinem Rahmen.
In Hohlräumen, bei denen nich klar ist wie sie innen ausschauen,
würd ichs trotzdem nicht anwenden, wenne pech hast, überlagerst
du Staub, Dreck und Rostschichten nur, ähnl. wie mit Wax und darunter geht es lustig weiter.
So extrem kriechfähig wie beschrieben ist es dann doch nich, eigentlich klar,
da es ja nach spä. 48std Durchgetrocknet ist. Für Stellen am Unterboden und Rahmen
die anschleißend mit 1K Lack behandelt oder so gelassen werden, jedoch optimal.
Für alles andere Fluid Film, denn das kriecht wirklich heftig und das auch bei niederen Temperaturen,
zur Not auch durch Dreck und Staub. Wobei ich da das NAS bevorzuge, das ist nicht ganz so dünn und hilft genau so.
Selbiges sprüh ich auch auf Achs und Fahrwerksteile..............einmal im Jahr drunter schauen und gut. Alle angerosteten Fahrwerksteile, werden gesättigt und färben sich auf dauer Dreckschwarz.
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Verfasst am: 03.09.2012 17:06:21 Titel:
Hab gerade die Entscheidung gefällt.
Werde ihn auseinander bauen und neu aufbauen.
Noch hat er nirgends durchrostungen und somit eine super Substanz.
Er bekommt vorne neue Kotflügel, die ich zum Glück original von Suzuki schon liegen habe.
Werde dann alle Stellen kontrollieren und gegebenen falls ausbessern.
An der Stelle gibt es dann ein paar Fotos.
An dieser Stelle suche ich somit eine unverbeulte Motorhaube sowie einen guten Tepichboden für die Fahrerseite.
Das Owatrol Öl scheint übrigens zu funktionieren.
Habe einen Tag nach der Behandlung auf einer ehemals angerosteten Stelle gekratzt.
Es löst sich nicht rotes mehr und die Stelle bleibt schwarz, bzw fängt an zu glänzen.
Das Öl zieht wirklich ein und trocknet nicht nur auf der Oberfläche.
Auf diese Empfehlung hin hab ich dann auch mal ne Kanne bestellt
Mal schauen, ob sich die rote Pest noch stoppen lässt
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Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
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Zum Glück ist der Rest noch rostfrei und unrestauriert.
lüge lüge das gibt ne rüge
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Zitat:
wenn man keinen TüV hat, is man das Arschloch und wenn mans eingetragen hat, is man das Arschloch, das alles eingetragen kriegt... bzw. heisst es gleich wieder "Gefälligkeitsgutachten"...
Zitat:
Ach Leute scheissts euch doch net an. Als ob die Welt gleich untergehen würde. Wie gesagt man kann sich auch zu Tode fürchten.
Zitat:
Zedern-Menschen haben die Neigung, alleine durchs Leben zu gehen. Zwar haben sie Freunde, aber die wichtigsten Phasen des Lebens stehen die Zedern alleine durch.
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Wie gesagt man kann sich auch zu Tode fürchten. 