Am Ostermontag in der Früh fuhren wir los richtung Rumänien. Wir hatten einen Kontakt in Arad wo wir die erste Nacht bleiben konnten. Am folgenden Tag fuhren wir zur Startlinie der 2012 Bewerbes. Wir kamen ganz gut voran, nur eine kleine Servolenkungspanne die aber Chrig sofort reparierte. Praktischer Rastplatz gefunden, nachtessen genossen. Eigentlich ein ganz Easy tag zum Starten.
Auch am nächsten Tag ging es erst recht gut. Aber ein Bremsschlauch und 2x Lösen einer Bremszange machten uns schon etwas mehr zu schaffen. Zudem mal ein recht steilen V Holzerweg. und eine Barriere die wir aber von hintenher anfuhren. Zum guten glück war einer beschäftigt mit dieser neu zu streichen und wir konnten passieren. Am Nachmitag brauchten wir auch zum ersten mal unsere Winde. Nichts steiles aber tief schlammig.
Am Dritten Tag.....SK Live. Erst eine sehr steile abwärts Passage. Unten im Hauptweg hat ein Bagger einfach ca.2.5 m Wegrand abgegraben. Mit unseren Rampen konnten wir aber das hinderniss meistern. Wir dachten alle das dies von heutigen Tag das gröbste sein werde......
Später hatten wir aber ein Weg mit sehr vielen umgestürzten Bäumen. Hinterher musten wir sagen, das umdrehen wohl bessergewesen wäre. Einmal angefangen, hörten wir aber nicht auf uns durchzukämpfen. Zudem mussten wir bei einer engen Stelle mit einem gefällten Baum eine Verbreiterung bauen. Danach noch etwas Sumpf. Das war dann schon der Abend wo ich mich zwischendurch fragte was ich hier eigentlich mache
Am nächsten Tag liessen wir es locker angehen und in der Nähe der Ziellinie brachen wir ab. Einkaufen, Tanken Kaffe mit einem einheimischen Geschäftsmann, reperaturen (meine Musikboxe, ganz wichtig).
Erst spät am Abend führen wir über die 2. Startlinie. Dann ganz steil hoch auf 1350müM und Nachtlager aufbau.
Dann super Hochebene fahren, wunderschön. Abends wurde es nochmals kritisch. Ein Schneefeld das ev. nicht rückwärts ohne winden passiert werden könnte. und danach ein kurzes Stück Bachbett, danach sollte der weg neben dem Bach erscheinen. Der Bach hatte aber den Weg geschluckt, und so wurden weitere geschätzte 800m Bachbett.
Wir suchten uns ein guter Platz zum übernachten. Es war Samstag abend. Bei meiner kurzen beschreibung habe ich ev. Tage oder Scenen vergessen. So viele eindrücke konnte ich nicht alles auf eine reihe bringen. Zum glück haben wir viel Fotografiert. Am Sonntag brachen wir unsere "Ferien" ab. Ein Fahrzeug hatte eine etwas schleifende Kupplung, und wir wollten heil nach Hause kommen.
Fazit: Test gelungen ! Wir freuen uns riesig auf das Abenteuer SK 2015.
Danke an alle die uns mit Rat halfen. So macht "Konkurent" sein Spass
Versuche noch etwas Fotos hochzuladen. Webseite und Facebook sollten folgen.
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1. Patrol 2. Patrol
Verfasst am: 08.07.2014 13:10:27 Titel:
Hoi Janek
Ach habe dein Beitrag erst jetzt gesehen
Ich war nur zum Aufstellen und Abräumen dort. Samstag Abend war aber Chrig mit Fameli dort. Warst du dort? Neben den vielen Tunning Autos sind wir glaub schon noch aufgefallen.
Aber das Carfever ist ein richtiger Publikumsmagnet geworden. Die haben sich richtig "Hochgearbeitet" in der Scene.
generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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1. Patrol 2. Patrol
Verfasst am: 30.10.2014 08:58:53 Titel:
Das mit der Musik, weiss ich eben nicht. Micha hat es mit der Top Gun Musik teilweise vertont (es war anfänglich auch nur für uns gedacht). Von einem Kollegen haben sie mal den Ton desswegen weggelassen, oder das Video gelöscht. Ich versuchte es nun mal einfach.
Auf dem Handy finde ich es auch wenn ich abgemeldet bin mit: One Spirit Karpaten
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1. Nissan Navara 2.5l 2014
Verfasst am: 30.10.2014 20:37:07 Titel:
Ja , wie gesagt in CH gehts.... sehr ärgerlich diese Länderspezifischen Rechtsgeschichten..
Wie auch immer cooler Vid, gröbere Action: Zustimmung chunnt guet! Nissan rules!!!
Gruess
Jo
