Ich schaffe es nicht mehr den fertig zu machen und irgendwie ist er ein rudimentärer Teil eines vergangenen Lebens.
Motor ist ja schon lange weg, Getriebe auch.
Also Defisco besteht aus Karosserie, Rahmen, Achsen (die guten discoII Achsen)
Was erwähnenswert wäre
-Brembo Bremsanlage vom RR Super Charged
-D3 Luftfahrwerk mit Domstreben (Luftfedern sind gegen Coilover Dämpfer tauschbar
-35x12,5 R18 Cooper Discoverer STT mit 0km (aber von 2008)
-Flipfront mit Xenon Hella Micro DE fertig verkabelt
-geteilte Frontscheibe (beheizt und getönt)!!!!
-Spritzwand verstärkt mit Käfigaufnahmen
-160L Gastank
-Serietüren mit ALU-Dooptops und Lüftungsklappen (Scheiben getönt, keine Folie!!!)
ansonsten viel Arbeit
Freiwillige die sich das zutrauen oder zumuten möchten bitte per PN vortreten
_________________ Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte!
Btw. die "Guten Hände" sind mir fast wichtiger als die Kohle. Ich bin Realist mir ist klar dass ich nicht mal einen Bruchteil dessen bekommen werde was ich investiert habe.
_________________ Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte!
Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Klingenberg am Main Status: Verschollen
Fahrzeuge
1. HDJ 80
Verfasst am: 12.02.2015 07:43:29 Titel:
Ach Jesus ist das Ding geil
Würde mich mal der Frage anschließen, was den TD5 betrifft. Das Ding ist doch länger als ein 90iger oder hab ich nen Knick in der Optik? War das Auto schon mal zugelassen oder wäre es dann das erste mal?
_________________ "Wenn Scheiße, dann Scheiße mit Schwung!"
-Motor/ Getriebe/VTG rein incl. Kühler etc.
-Motorhaube ist verkabelt ansonsten fehlt kompl. Elektrik
-Amaturenbrett muss komplett rein
-innen fehlt quasi alles außer den 2 sitzen auf Konsole
-Dach ist fertig gedämmt!!!!
Ach Jesus ist das Ding geil
Würde mich mal der Frage anschließen, was den TD5 betrifft. Das Ding ist doch länger als ein 90iger oder hab ich nen Knick in der Optik? War das Auto schon mal zugelassen oder wäre es dann das erste mal?
Das Ding ist ein 110er (zumindest vom Radstand) Hat aber das gleiche Fahrwerk wie der Bowler Wildcat
Nein zugelassen war er noch nicht, aber das TÜV-Gutachten kann ich selbstverständlich machen aber dazu muss er fertig sein und selbstverständlich ist das nicht incl.
Td5 Motor passt gut rein:
der RV8 aber auch beim GM muss es einer mit flacher Ansaugbrücke sein also "Street Engine"
_________________ Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte!
Sorry fürs OT, aber hast du eine Bezugsquelle für die Lüftungsklappen in den Türen?
lg R
Die Frage wurde schon gefühlte 100 mal gestellt. Macht nix die Teile gibt es aktuell nicht mehr. Wird es aber bald (in diesem Jahr) wieder geben. Bin mit dem Werkzeug noch nicht fertig
_________________ Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte!
Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Klingenberg am Main Status: Verschollen
Fahrzeuge
1. HDJ 80
Verfasst am: 12.02.2015 17:55:10 Titel:
Für mich wohl auch ne Nummer zu groß Kann man denn grob sagen was auf einen zukommen würde bis er TÜV fähig ist? Also wenn man es selber macht. Motor usw. sollte man ja wohl gebraucht finden können. Sieht halt mal Endgeil aus die Kiste.
_________________ "Wenn Scheiße, dann Scheiße mit Schwung!"
Kann man denn grob sagen was auf einen zukommen würde bis er TÜV fähig ist? Also wenn man es selber macht. Motor usw. sollte man ja wohl gebraucht finden können. Sieht halt mal Endgeil aus die Kiste.