Mit dabei seit Ende 2014 Wohnort: Ingolstadt Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4275 Tagen gestartet!
Fahrzeuge
1. Nissan Patrol Y61
Verfasst am: 21.02.2015 14:06:10 Titel: Diagnosegerät für Patrol Y61
Hallo,
ich suche noch ein Diagnosegerät für meinen Nissan PatrolY61 (OBD II).
Anforderungen an das Gerät:
- Standalone Gerät oder für Mac Betriebssystem (für Windows oder Android kommt nicht in Frage)
- passt an die Buchse vom Patrol
- liefert Fehlerspeichereinträge in Klartext (und nicht nur als Zahlencode)
- ermöglicht auch die Löschung von Fehlerspeichereinträgen (nur lesen wäre mir zu wenig)
- kostet unter 200€
Mit dabei seit Ende 2014 Wohnort: Ingolstadt Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4275 Tagen gestartet!
Fahrzeuge
1. Nissan Patrol Y61
Verfasst am: 12.04.2015 16:33:13 Titel:
Ich habe mir jetzt ein Autel MaxiDiag JP701 beschafft. Angeblich speziell für Japanische Fahrzeuge. Ich kann im Menü auch Nissan auswählen. Wenn ich das Gerät mit der Diagnosebuchse des Patrol verbinde und einen Scan starten will, bekomme ich die Meldung "Linking Error". Zündung war an, Stecker steckte richtig in der Buchse. Irgendwelche Ideen?
Mit dabei seit Ende 2014 Wohnort: Ingolstadt Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4275 Tagen gestartet!
Fahrzeuge
1. Nissan Patrol Y61
Verfasst am: 12.04.2015 19:06:12 Titel:
Bei dem Baujahr der Y61 Patrols bin ich eigentlich davon ausgegangen, dass die alle schon OBD II haben. Falls nicht, was haben die dann? Eine Standard-Diagnosebuchse ist jedenfalls vorhanden.
Irgendwie ist das Ganze ziemlich undurchsichtig. Der der von Dir verlinkten Website steht:
"The most common engine with the OBDII plug but supporting consult, is the non-CRD ZD30DDTi found in Patrol/Navarra/Terrano vehicles."
und
"ZD30 Common Rail - these CRD engines (most 2007+) support OBDII itself"
Nach meinem Verständnis ist der Motor in meinem Patrol ein Common Rail und sollte damit nach obiger Definition eine echte OBDII Schnittstelle haben.
Kann hier irgendjemand klären, welcher Patrol mit welchem Motor eine Consult II Schnittsteller und welcher eine OBD II Schnittstelle hat.
Falls meiner doch über eine Consult II Schnittstelle verfügt, gibt es dafür irgendwelchen günstigen Tools um den Fehlerspeicher (möglichst in Klartext) auslesen und löschen zu können?
Ich habe einen Terrano mit dem ZD30 Motor, Bj 2004. Der hat einen OBDII Stecker aber die Pinbelegung ist eine andere als Standard. Für mich sollte also "The most common engine with the OBDII plug but supporting consult, is the non-CRD ZD30DDTi found in Patrol/Navarra/Terrano vehicles." zutreffen.
Welchen Patrol du fährst steht leider nicht in deinem Profil (oder ich bin zu Tomate um es zu sehen).
_________________ Mach ein Loch in den Tank, dann kannst du unendlich viel tanken!
Alle Benziner ab 2001 und alle Diesel ab 2003 MÜSSEN ne OBD2 Schnittstelle haben
aber da das eh nur das Abgas betrifft, sind von den 16 Pins auf dem Stecker nur 7 genormt, nämlich die die Abgasrelevant sind
und diese können mit JEDEM Tester ausgelesen werden
was sonst noch mit Universaltestern geht oder nicht bleibt dem Hersteller überlassen, so kocht da jeder sein eigenes Datensüppchen, bei VW Audi brauchst VCDS um alles auslesen zu können, bei Nissan halt Consult
mit den teuren Werkstatt Testern wie dem Macs55 oder AVL kommt man zwar in die meisten Steuergeräte rein, aber eben nicht in alle, das geht nur mit den vom Fahrzeughersteller, somit bleibt der Markenwerkstattzwang erhalten, die wollen ja was verdienen
