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1. 1988 VW T3 Doka 2. 2005 VW T5 4motion Kasten
Verfasst am: 15.07.2015 20:36:27 Titel:
Hallo ,
Da bin ich ebenfalls gespannt wies mit der Gazelle weitergeht , ich steh so auf die Dinger fährst du damit auch
mal wieder in den Schwarzwald ? Weil Freiburg ist von Rothaus ja nicht weit weg .
Als Erstz für meinen syncro wäre so eine GAZelle schon was "träum"
Gruss Mirco
_________________ Der quattro ist kein Geländefahrzeug , dazu ist die Bodenfreiheit zu gering .
(Zitat Audi quattro-Betriebsanleitung)
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1. Toyota Landcruiser LJ70 2. GAZ GAZelle mit Andoria - Euro3
Verfasst am: 16.07.2015 06:21:19 Titel:
Anfangs August geht die Reise richtung FR wieder los...
Am 5. noch Termin bei der RAR (Registrul Auto Roman) und dann (hoffentlich) mit RO Kennzeichen ab auf die Piste
Ich kann ja mal auf ein kurzes Bier und so...
...Wenn Du dort bist
_________________ Viele Grüsse, Olli
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Anfangs August geht die Reise richtung FR wieder los...
Am 5. noch Termin bei der RAR (Registrul Auto Roman) und dann (hoffentlich) mit RO Kennzeichen ab auf die Piste
Ich kann ja mal auf ein kurzes Bier und so...
...Wenn Du dort bist
Hallo Olli
OBD II Anschluss bei einer 2006 er Andoria Euro 3 Gazelle ??? Die hat ne Verteilereinspritzpumpe das war´s . Kein Steuergerät , keine Abgasrückführung , einfach nichts ! Elektronik findest du im Vorglührelais , im Blinkrelais , im Tacho und ich glaub das war es dann auch .
Die Differentiale sind ``offen´´ keine LSD ´s .
1,3 l Getriebeöl ? Dann war´s ja leer was ? Mich würde interessieren mit welchen Additiven du experimentierst , besonders wenn du Erfolg hast beim ``beruhigen´´ .
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1. Toyota Landcruiser LJ70 2. GAZ GAZelle mit Andoria - Euro3
Verfasst am: 16.07.2015 20:58:35 Titel:
GAZman hat folgendes geschrieben:
Hallo Olli
OBD II Anschluss bei einer 2006 er Andoria Euro 3 Gazelle ??? Die hat ne Verteilereinspritzpumpe das war´s . Kein Steuergerät , keine Abgasrückführung , einfach nichts ! Elektronik findest du im Vorglührelais , im Blinkrelais , im Tacho und ich glaub das war es dann auch .
Die Differentiale sind ``offen´´ keine LSD ´s .
1,3 l Getriebeöl ? Dann war´s ja leer was ? Mich würde interessieren mit welchen Additiven du experimentierst , besonders wenn du Erfolg hast beim ``beruhigen´´ .
Gruß GAZman
Hi GAZman,
Habe ich mittlerweile alles selber auch rausbekommen...
Hatte heute ein Gespräch mit der zuständigen Stelle die "TüV" gemacht hat...
Somit zur Antwort zu Micha! :
Big Chevy hat folgendes geschrieben:
Da Schäm ich mich ja jetzt richtig das ich den Ölstand im Getriebe nicht mal kontrolliert hatte
MICHA!
Du musst Dich nicht nur fürs Getriebeöl schämen, sondern auch für die Aussage: "Das ist nicht so eine "fake" Tüv-stelle" ( oder so ähnlich)!!!
Die haben mir heute ganz kleinlaut mitgeteilt, dass wohl bei der AU etwas "Getrickst" wurde...
DAS kostet minimum einen Kasten Bier!!!
Zurück zu den Additiven: Ich verwende Xeramic... Seit den Neunzigern gute Erfahrung damit! - Diesmal allerdings das erste mal auch für Getriebe...
Werde Berichten, ob es da auch was längerfristig etwas taugt!
_________________ Viele Grüsse, Olli
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1. Toyota Landcruiser LJ70 2. GAZ GAZelle mit Andoria - Euro3
Verfasst am: 17.07.2015 09:31:25 Titel:
Sorry für Doppelpost!
Zur allgemeinen Info:
Nach verschiedenen Anrufen landete ich schlussendlich bei der Prüfstelle, welche unter Anderem die AU für das Fz. gemacht hat.
Dort erst wurde mir mitgeteilt, dass das Auto kein OBD hat und dass bei der AU "getrickst" wurde.
Somit weiss ich: Ich kann aufhören zu Suchen!
Was die Additive angeht verwende ich wie im vorherigen Post schon Erwähnt Xeramic Ölzusatz für den Motor, sowie nun auch für das Getriebe.
Mit dem Motorölzusatz hatte ich bis jetzt bei meinen Landrovern eigentlich nur gute Erfahrungen: Ruhigerer Lauf und weniger Verbrauch!
Bei der Gazelle hat es die Laufruhe auch verbessert und ich habe den Eindruck, dass das "Singen" des Getriebes nachgelassen hat.
Leider war nur noch eine Tube Getriebezusatz lieferbar, so, dass ich nur erstmal das Hauptgetriebe "Behandeln" konnte.
Sobald wieder lieferbar, wird das Verteilergetriebe und (Dank GAZman´s info) nun auch die Differentiale behandelt...
Ich werde Berichten ob und was es bringt...
Ein kleines aber interessantes Detail ist der Preis:
In CH kostet der Motorölzusatz knapp 90.- Franken! - Hier in Rumänien kostet dasselbe 115 Lei!!! (ca. 26 Euro) Somit in CH reine Abzocke!!!!
In DE habe ich es bisher nicht gefunden...
_________________ Viele Grüsse, Olli
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1. ja, hab ich
Verfasst am: 17.07.2015 09:38:31 Titel:
Kann es sein, dass bei der ganzen Zulassung der Gazelle in Dtl. "getrickst" wurde? ODB2 ist doch bei Neuzulassungen seit 2003 für Diesel Pflicht, oder?
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1. Toyota Landcruiser LJ70 2. GAZ GAZelle mit Andoria - Euro3
Verfasst am: 17.07.2015 12:58:16 Titel:
otto1 hat folgendes geschrieben:
Kann es sein, dass bei der ganzen Zulassung der Gazelle in Dtl. "getrickst" wurde? ODB2 ist doch bei Neuzulassungen seit 2003 für Diesel Pflicht, oder?
Der Herr am Telefon hat mir erklärt, dass das Wägelchen als LKW und so eingeführt worden war und deshalb obd nicht pflicht war damals (2005)...
_________________ Viele Grüsse, Olli
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Bei der AU muss keiner tricksen , wenn man ein nicht OBD Auto als nicht OBD Auto eingibt macht da Garnichts dicht ! OBD wurde ab Ende 2006 als Euro 4 (eigentlich) auch für leichte LKW Pflicht allerdings gab es auch da noch ausnahmen, schwere LKW dürfen nach wie vor nur als OBD getestet werden wenn es vom Hersteller ausdrücklich erlaubt ist . Bitte entlockt mir keine Äusserungen zu Sinn + Unsinn der AU , ich sag nur Rauchgastrübungsmessung wieder vorgeschrieben bei Euro 6 Fahrzeugen.
OTTO 1 was ist dein Problem ? OK dann mal förmlich : Händler für Ersatzteile gibt es in Polen , der Bundesrepublik Deutschland und in Tschechien . Ich les jetzt nicht die Forum Bestimmungen bezüglich Werbung usw. wenn du also einen Händler von mir erfahren möchtest schreibe mir bitte eine PN .
fährst du damit auch
Die hat ne Verteilereinspritzpumpe das war´s . Kein Steuergerät , keine Abgasrückführung , einfach nichts ! Elektronik findest du im Vorglührelais , im Blinkrelais , im Tacho und ich glaub das war es dann auch .
