Verfasst am: 05.06.2017 19:22:36 Titel: Für welches Fahrzeug sind diese Felgen
... kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen?
Hier gibt es ja den ein oder anderen, der sich damit auskennt
Meine Vermutung wäre Audi RS2 aber wie kann ich die bestätigen oder wiederlegen.
Demnach müssten es originale Alufelgen sein, da ich keine KBA-Nr finden konnte.
Danke schon einmal
Micha
_________________ Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben
Ich würde mit 95% Sicherheit auf Porsche bzw Original RS2 tippen!
ABER;
1; Es gab Nachbauten von MilleMiglia die sogut wie Ohne "Vermerke" waren ausser der Radlast & Grösse. Diese waren gern als Ersatz für den RS2 genommen da die ja orifinal sündhaft Teuer waren. Wenn verfügbar....
2; Es gabs ne Auflage die Porsche selbst verwendet hat wörüber man sich sehr Schweighaft verhalten hat. Diese "seltenen" Stücke sind etwas dünner im Material & man(n) musste schon genauer schauen um zu Wissen wonach es ging
3; Die Selbige Felge gabs als Sondermodell bei einem gewissen Porsche 9XX Turbo mit LK5x112 ET hab ich nucht mehr im Kopf....Diese hab ich selbst gehabt.. Hierüber habe ich mich mehrfach mit meinem damaligen Porsche Veträgshändler & deren Meister gestritten der sich weigerte in sein Teilekatalog nachzuschauen und mir ein Gutachten rauszurücken... Dafür war der TüV-Prüfer Nett & kramte das für mich zusammen.
Ich würd an deiner Stelle mal den LK & das Mittelloch sowie Ø vom Nabendeckel ausmessen & die Werte bitte Posten.
Der ET verunsichert mich geringfügig.....
Nachtrag; Falls es sich um originale RS2 Felgen handeln würde, was ich anhand der Oben zu sehenden Daten mittlerweile STARK bezweifele, dann werden diese eine Teilenummer haben, die in der einen Eiche eingegossen ist. Sollte mit einer "9" oder einer "8A" anfangen....
a hat man ne Zeit lang etwas Bund gemischt in Neckarsulm...
Dann gibts noch ein "Aftermarked" hersteller namens Gembella. Der hat diese Felgen auch aufm Markt gebracht.. Siehe Oben bzg MilleMig....
Was ist denn da bitte im dem kvadratischen Felt eingeschlagen? Kann das die Traglast (gewesen) sein?
Momentan tendiere ich dazu das das ne Porsche 996 oder früh Boxter Aftermarked Felge ist...
Audi S2 immer LK 5x112 meist ET35
Audi RS2 immer LK 5x130 Porsche oft höhere ET wegen größeren Bremssätteln
Habe die Mille Miglia hier liegen mit (siehe Bild)
Audi S2 immer LK 5x112 meist ET35
Audi RS2 immer LK 5x130 Porsche oft höhere ET wegen größeren Bremssätteln
Das bezweifelt ja auch keiner!
& die Milles sind trotsdem Aftermarked & gehören erschwert zum Vergleich von Originale Felgen.
Der ET der originalen RS2 Cup Felge hängt vor der Version ab, was wiederum vom BJ abhängt.
Wenns Spannend werden soll, könnten wir noch zwischen Limousine & Avant unterscheiden. Wobei das relativ zügig geht
Der originale ET des RS2 is deutlich höher als ET35, wenn auch diese ET bei S2 kein fester Richtwert darstellt
Ich tendiere weiterhinn dazu das die Felgen vom TS ausm Aftermarked bereich stammen. Hersteller wäre zu Ermitteln.
Erst sollten die besagten Daten rüberwachsen
Ich wüsste 1-2 Herren die das im Schlaf genau ausmahlen könnten...
Wenn ich mir die ganzen Gussnummern.. anschaue dann sehen die gezeigten Felgen sehr sehr ähnlich aus und meine sind Mille Miglia.
Audi S2 egal ob Limousine, Coupé oder Combi hatten meist ET35 (gibt Ausnahmen) aber die baut kaum einer drauf.
Audi RS2 gab es nur als Combi abgesehen von 2 gebauten Limousinen die bis heute als verschollen gelten.
Den RS2 gab es mit zwei Bremsanlagen:
1. Sättel 928CS mit 304x32 Scheibe und auch die Felgen stammen von hier vom 928CS
2. Sättel 993 mit 322x32 Scheibe vom 964 Turbo deswegen auch die zwei ET Versionen damit die großen Söttel Freigang haben.
Hängt nicht direkt mit dem Baujahr zusammen sondern mit der optional größeren Bremse.
Die Original RS2 Felgen hatten ET55 wenn ich das noch richtig im Kopf habe.
lt meinen Nachvorschungen im ETKA hat RS2 7x17 und die hier 9,17
ist der LK beim RS2 5x130
die Felgen sind silber aber der Außenring ist poliert oder wie man das auch nennt
bessere Fotos gehen nicht und mehr ist auch nicht zu erkennen
eigentlich müßten alle orig. Felgen eine ET-Nr haben bei VW/Audi wie auch bei Porsche
alles eigenartig
_________________ Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben
Du kannst bei Audi Tradition anrufen und dich erkundigen. Aber meines Erachtens handelt es sich hier nicht um originale RS2 Felgen sondern um Zubehör (Mille Miglia). Eine originale kostet derzeit neu ca 520€ bei Audi.
Denke auch das die Felgen nicht für den RS2 sind sondern auf einen Porsche gehören.
Audi S2 egal ob Limousine, Coupé oder Combi hatten meist ET35 (gibt Ausnahmen) aber die baut kaum einer drauf.
Audi RS2 gab es nur als Combi abgesehen von 2 gebauten Limousinen die bis heute als verschollen gelten.
Ja, Einige Stimmt auch nicht, es waren 6 Limousinen von denen ich 2 kenne & mehr schreib ich icht dazu
lt meinen Nachvorschungen im ETKA hat RS2 7x17 und die hier 9,17
ist der LK beim RS2 5x130
die Felgen sind silber aber der Außenring ist poliert oder wie man das auch nennt
bessere Fotos gehen nicht und mehr ist auch nicht zu erkennen
eigentlich müßten alle orig. Felgen eine ET-Nr haben bei VW/Audi wie auch bei Porsche
alles eigenartig
Lk stimmt für Porsche & den RS2
Die 9x17 war ab Werk nicht aufm RS2, desweiteren harmoniert die ET auch nichtit dem RS2
Beim Nabendeckel möcht ich mich grad nicht festlegen
Der polierte Aussenring kann ja jederzeit dazu gekommen sein.
Wie ich schon Schrub; die jehweiligen eingegossenen Org Teilenummern von Audi bzw Porsche hätten in eins der Eichen gestanden WENNS Originale Felgen wären.
Ich denke Du musst dich damit Abfinden das Du Aftermarked Felgen hast.
in übrigen hatte RH auch solch eine vom Design her, bei den Massen kann ich mich nicht mher 100% festlegen.
Mein Stand war das es vier Fahrzeuge gab wovon eines bei Audi selbst ist, eines bei einem Fahrwerks Spezialisten (war/ist?) und die anderen beiden irgendwo in die Emirate sind. Evtl gab es auch Erprobungsträger die hier mitgezählt werden oder nicht.. keine Ahnung.
Wenn ich mir überlege was die vor 10 Jahren teilweise noch gekostet haben beiße ich mir heute noch in den Hintern nur einen Uri behalten zu haben.
Zur deiner Auszählung kann ich kein weiteren Beitrag leistem Dominique, ABER ich weiss das 1 zerlegt wurde (Unfall), 1 wurde ausgeschlachtet & auf S2 umgebaut da "keiner" den RS2 als Limo haben wollte bzw bezahlen wollte..
Der jetzige Besitzer dieses Vehicle hat ihn dann wieder zurück zum RS2 mit Originalteile gebaut. Ohne Kosten zu scheuen.... Wirklich ein Sahnestück!
Dann wüsste ich noch von einer Limo im Privatbesitz bzw Teils einer Sammlung. Dieses Teil sieht kaum Tageslicht...
Die Limo kenne ich allerdings nur in Blau...
Um zum Thema was vernümftiges beizutragen; Es scheint mehrere Hinnweisse zu geben das es Mille-Felgen sein könnten.
Schau mal welche Daten hier gepostet worden sind....
http://www.audi-speed.de/viewtopic.php?t=320
Gezielt siehe auch Daten zum Mittelloch!
