Schönen guten Morgen Community,
ich bin neu hier und möchte mich kurz vorstellen, mein Name ist Andy, etwas über 40 und begeisterter
Hobbyschrauber. Nun hat es sich ergeben das unser Junior (20 J., und in Ausbildung zum KFZ Mechatroniker wie heutzutage so schön heisst) sich einen Lada Niva 1,7 MPI 56 000 km Bj.2005 zugelegt hat. Nachdem wir zuerst ein paar üble Ruinen im Osten angesehen haben ist uns zum Glück nicht allzuweit von unserer Heimat in Ostwürrtemberg nahe an der bayrischen Grenze ein strukturell ziemlich gesunder Niva zugelaufen. Blechmässig steht er wirklich gut da, Scheibenrahmen, Innen- und Aussenschweller,Wagenheberaufnahmen, Kotflügel und Schwellerspitzen sind alle gesund maximal angerostet.
Das eizige Problem war ein Kratzgeräusch aus der Gegend Kipplungsglocke/Kupplung/Getriebe, wir tippten auf das Ausrücklager.
Nach erfolgreicher Demontage hat sich jetzt leider herausgestellt, daß das Ausrücklager das beste Teil der Baugruppe war. Kupplung ist hinüber (wäre sowieso bei dem Preis erneuert worden) . ABER: Leider hat wohl das Getriebe unter dem Vorbestzer gelitten (Anhängerbetrieb?) . Das hinterste schrägverzahnte Zahnrad auf der aAbtriebswelle ( zu erkennen durch die Öffnung bei demontiertem Schalthebel) hat massiven Zahnausfall, von Pitting kann man da nicht mehr reden, Millimeter grosse Ausbrüche sind zu erkennen.
DESHALB MEINE BITTE/FRAGE: Hat jemand von Euch vielleicht noch ne vernünftige 5 Gang Box zum verkaufen liegen?
Es wäre für nen vernünftigen jungen schrauber mit begrenztem Budget.
Mit dabei seit Mitte 2017 Wohnort: Bopfingen Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3466 Tagen gestartet!
Verfasst am: 06.05.2017 04:48:53 Titel:
Jetzt bin ich irgendwie zu schnell rausgeflogen.
Wollte noch schreiben das ich für jede Info dankbar bin und Ihr Euch gerne per PN melden könnt, ich weiss gerade nicht ob die Forumregeln gestatten hier ne Mobilnummer zu posten und ich möchte nicht gerade beim ersren Beitrag ne Rüge vom Admin bekommen.
Ich danke Euch im vorraus, ich muss jetzt mit dem Hund raus, der wartet schon auf senen Morgenspaziergang!
Schönens Wochenende wünscht Euch allen
Andy von der Ostalb
Mit dabei seit Mitte 2017 Wohnort: Bopfingen Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3466 Tagen gestartet!
Verfasst am: 06.05.2017 04:49:25 Titel:
Jetzt bin ich irgendwie zu schnell rausgeflogen.
Wollte noch schreiben das ich für jede Info dankbar bin und Ihr Euch gerne per PN melden könnt, ich weiss gerade nicht ob die Forumregeln gestatten hier ne Mobilnummer zu posten und ich möchte nicht gerade beim ersren Beitrag ne Rüge vom Admin bekommen.
Ich danke Euch im vorraus, ich muss jetzt mit dem Hund raus, der wartet schon auf senen Morgenspaziergang!
Schönens Wochenende wünscht Euch allen
Andy von der Ostalb
Wie Patrolrider schrieb: OV anfunken und alles sollte gut werden!
Janz wichdich bei dem Rumpelrussen: Getriebe mit ca. 1,7-1,8 Liter Öl befüllen und nicht wie bei BJ 2005 angegeben mit 1,35 Liter (mehr passt nicht rein, wenn der Eimer eben steht). Das olle Fiat-Getriebe wurde für 4 Gänge konstruiert - die Russen ham dann noch nen fünften dazugebastelt, der mit der Originalmenge nicht ausreichend geschmiert wird.
Bei eingebauten Getreiben den Russen mit den linken Rädern auf ein Paar klassische blaue Auffahrrampen stellen - dann passen bis Unterkante Einfüllöffnung ziemlich genau die 1,7-1,8 Liter rein.
Andy
Ach ja - die 56.000 Laufleistung sind jetzt nicht sooo schlecht für ein 5-Ganggetriebe
Jau - dazu muss aber der Schalthebeldeckel ab - und der ist je nach Alter/Zustand manchmal widerspenstig/verklebt und bei schusseliger Vorgehensweise fällt auch gern mal Dreck und/oder ne Schraube ins Getriebe....von daher...
Die Dinger gabs vor wenigen Jahren neu zwischen 500-600€, da wärs mir bald zu heiß wieder nen olles schitt Ding einzubauen, die sind doch sehr sehr oft bei deutlich unter 100tkm breit.
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LADA NIVA 1.6, Bj. 90
