Hallo Leute,
weiß jemand bescheid, ob Scheibenwischermotoren von Santana (PS-601153) mit Iveco Massif Scheibenwischermotoren identisch sind?
Hab alles versucht, Motor zerlegt, die Welle war angerostet, sowie Kugellager. Habe ein neues Kugellager eingebaut, wieder zusammengebaut, Motor läuft, aber macht immer noch laute Geräusche. Einstellschraube in jeder Position probiert, ist trotzdem noch laut. Also muss wohl ein neuer her.
Hallo zusammen, ob der Wischermotor vom Massif mit dem des Santanas identisch ist weiß ich nicht.
Mein Wischermotor war auch am Ende.
Was wunderbar funktioniert ist der im T3 Bus verbaute BOSCH. Wahrscheinlich auch in anderen VW's der 90er verbaut.Da paßt sogar die Karrosserieverschraubung.
Hab das Anschlusskabel auf 'Bus'- Stecker umgebaut.
Man übernimmt auch den Antriebshebel, kürzt in auf Santanamaß und schleift die Nase an der Kugel für die Gestängeaufnahme ab.
Und damit hat man einen kräftigen, zuverlässigen vor allem bei Regen unabdingbaren Begleiter.
Hallo zusammen, ob der Wischermotor vom Massif mit dem des Santanas identisch ist weiß ich nicht.
Mein Wischermotor war auch am Ende.
Was wunderbar funktioniert ist der im T3 Bus verbaute BOSCH. Wahrscheinlich auch in anderen VW's der 90er verbaut.Da paßt sogar die Karrosserieverschraubung.
Hab das Anschlusskabel auf 'Bus'- Stecker umgebaut.
Man übernimmt auch den Antriebshebel, kürzt in auf Santanamaß und schleift die Nase an der Kugel für die Gestängeaufnahme ab.
Und damit hat man einen kräftigen, zuverlässigen vor allem bei Regen unabdingbaren Begleiter.
Re Scheibenwischermotor: ich hatte mal dazu einen Thread gestartet - Teilenummer / Hersteller usw. usw. "Scheibenwischermotor Santana PS-10, Bezugsquelle?"
Gesucht wie ein Weltmeister. Estanfi hatte keinen auf Lager. Der Hersteller DOGA produziert nicht mehr nach. Ein Schweizer wollte mir einen verkaufen zu SFR 450. Gebrauchte Suzuki Scheibenwischmotore bestellt, passten nicht. Horst hat seinen defekten Scheibenwischermotor zerlegt und wieder zu Laufen gebracht. Meine Erkenntnis damals: entweder von einem Könner / Scheibenwischerprofi instand setzen lassen oder - echte Santana Motor OEM ETs gibt es fast nur noch über Estanfi oder IVECO - zum Apothekerpreis kaufen. So habe ich mich damals auch vorsorglich eingedeckt.
Bei mir im Regal findet sich daher ein Original-Santana-Scheibenwischermotor, OVP. €220 plus Versand.
Bei solventem Interesse persönliche Nachricht bitte.
ja, mein Scheibenwischermotor war vorletzten Winter fest und ich hatte ihn zerlegt und die Welle poliert. Seit dem läuft er einwandfrei.
Tolenius: Schön das Du immer noch hier reinschaust, auch wenn Du dem Leiden ein Ende gesetzt hast (-: Für Alle die nicht basteln wollen bzw. können ist Dein Angebot echt super.
Yoholger: Falls mein Motor doch noch sein Leben aushaucht, weiß ich nun wenigstens, welchen alternativen Motor ich nehmen kann. Ich hätte sonst auch keine Skrupel gehabt, neue Löcher in die Spritzwand zu bohren oder ein neues Adapterblech zu bauen. Aber so ist es ja viel einfacher!!
Hallo Ihr beiden. Ich hatte das gleiche Problem. Letztendlich war die Welle im Motor gebrochen. Ein neuer Motor sollte beim Händler viel zu viel kosten. Habe dann einen Motor von Volvo 40 verbaut, passte tadellos. kostet um 60 Euro. Wenn du willst gebe ich dir die Nummer von meiner Werkstatt 09561 30055
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Hab jetzt leider das gleiche leidige Problem bei meinem Massif.
Wischermotor ist defekt. Jetzt hab ich einen bei Ebay bestellt, der für den Santana passen soll, passt aber nicht in den Massif.
Bei Iveco soll das gute Stück ca. 600 € kosten. :/
Hat hier vielleicht noch jemand nen Vorschlag, was in den Massif passen könnte? Danke!
Mit dem hab ich mittlerweile telefoniert, aber er wusste jetzt nicht mehr genau, was er da gemacht hat...
Es soll wohl ein Motor vom V40 sein. Könntest du vielleicht ein Foto machen, wo man evtl. sogar ne Nummer von dem Teil erkennt? Danke für die Hilfe!
Bau doch den Motor weiter auseinander. Die beidenlanen Schrauben lösen. Der Motor hat eine Schneckenwelle, die ein Zahnrad antreibt und dann weiter die flexible Welle. Das sollte nicht fest oder gebrochen sein.
Wenn der Motor defekt ist kann man den leicht ersetzen, den Tip mit dem Volvomotor habe ich dir ja gegeben.
Der Motor hat Platz, dass auch ein anders Teil verbaut werden kann, sollte eigentlich für wenig Geld machbar sein. Die Intervallschaltung muss nur richtig angeklemmt werden dann geht das auch. Ruf den Ralph Grosser halt noch mal an und frag nach.
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Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: BODENSEE Status: Verschollen
Fahrzeuge
1. SANTANA PS10
Verfasst am: 19.12.2017 17:30:04 Titel: Scheibenwischermoter von VW
Hallo "drent",
Bedankt voor de Fotos wan de wissermotor.
Auf einem Bild sind die Kabel mit Bezeichnungen versehen. Leider kann ich das nicht lesen. Kannst du vielleicht hier posten welches Kabel welche Funktion hat und wie sie an den Santanastecker angeschlossen werden müssen damit auch die Intervallschaltung funktioniert.
Danke und viele Grüße, Caminante
Op een foto zijn de kabels gemarkeerd. Helaas kan ik dat niet lezen. Kunt u hier misschien aangeven welke kabel welke functie heeft en hoe deze moet worden verbonden met de Santanastecker zodat ide intervallschaltung werkt.
Falls mein Motor doch noch sein Leben aushaucht, weiß ich nun wenigstens, welchen alternativen Motor ich nehmen kann. Ich hätte sonst auch keine Skrupel gehabt, neue Löcher in die Spritzwand zu bohren oder ein neues Adapterblech zu bauen. Aber so ist es ja viel einfacher!!
