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1. LR Defender 110
Verfasst am: 23.10.2017 11:41:37 Titel: Felgen für Defender 110
Hallo
Ich benötige demnächst neue Reifen und möchte bei der Gelegenheit meine serienmäßigen weißen Stahlfelgen gegen neue schwarze Felgen austauschen.
Jetzt suche ich entweder eine Stahlfelge die nicht so schnell rostet wie die Original Stahlfelge :-) oder eine preiswerte Alufelge.
Hat da jemand Erfahrung bezüglich Qualität und Rost?
Bzgl. Gummi wird es wohl der BFG AT KO2 235/85 16. Hatte zwar auch mal mit der Größe 255/85 16 geliebäugelt aber da komme ich zu Hoch für evtl. Containerverschiffung und den gibt es wohl auch nur in der Version "MUD",was ich nicht möchte.
Oder hat jemand einen Grund für eine andere Größe?
Jede stahlfelge rostet ohne ordentliche Beschichtung.
Fast alle stahlfelge die man so kaufen kann sind nur unzureichend beschichtet.
Gut beschichtete stahlfelge bekommst du beim nakadanenga oder du kaufst dir welche und läst es dann machen.
Sandstrahlen
Lackieren , pulverbeschichtet oder Ktl beschichten.
Jeweils mit einer Grundschicht auf epoxy basis.
Alles andere wird bald rosten.
6.5 Wolf Felgen oder die neuen "" Classic " vom nakadanenga.
Bleib bei den 235er / 7.5x16 , die Grösse bekommst du weltweit am leichtesten falls du auf einer Reise mal Ersatz brauchst.
wenn TÜV nich soo die große Rolle spielt
265/75 ist noch eine nette Größe die nicht ganz so groß im Umfang ist. Z.B. BFG AT
habe schon einige Reifensätze bei Paddock geordert - das hat immer tadellos geklappt...
_________________ Seien wir nicht abergläubisch - es bringt nur Unglück.
Viele Freunde bei Facebook ist in etwa so wie viel Geld bei Monopoly
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1. LR Defender 110
Verfasst am: 13.11.2017 21:24:17 Titel:
@lemitone Ja diese Größe habe ich auch noch im Hinterkopf. Ich dachte eigentlich: Fast identischer Durchmesser (-1mm) aber größere Auflagefläche.Da ich eher durch die Sahara fahre als zum Nordpol auch bestimmt nicht verkehrt. Sollte ich in Afrika nur einen 235er bekommen wäre es auch theoretisch möglich.
Ich habe mir ehrlich gesagt nie Gedanken bzgl. TÜV gemacht oder geschaut was in meinem KFZ Schein steht, da gleicher Durchmesser.
@Präsident. Das hört sich alles sehr teuer an.
Habe mich mal hier vor Ort erkundigt und der nehmen sie 450€ für Sandstrahlen und schwärzen. (Alle 4)
Irgendwie bin ich mir bzgl. BFG nicht mehr sicher. Manchmal glaube ich fast die haben eine perfekt funktionierende Werbeabteilung.
Ist so ein Cooper S/T nicht genauso gut?
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1. D 2. E 3. F 4. E 5. N 6. D 7. E 8. R 9. Sabo 2-Takt-Rasenmäher
Verfasst am: 14.11.2017 10:44:58 Titel:
Ich habe noch 4 oder 5 silberne Boost-Felgen rumliegen die ich nie wieder brauchen werde. Zustand nicht allzu schön, aber gerade und unverbeult. Es sind ziemlich abgefahrene 265/75/16 Hankook MTs montiert, den Satz kannst du billig haben und dann beschichten oder lackieren. Da du aus Köln kommst, könntest du sie bei Bedarf einfach abholen kommen und hättest das Porto gespart.
_________________ Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
@lemitone Ja diese Größe habe ich auch noch im Hinterkopf. Ich dachte eigentlich: Fast identischer Durchmesser (-1mm) aber größere Auflagefläche.Da ich eher durch die Sahara fahre als zum Nordpol auch bestimmt nicht verkehrt. Sollte ich in Afrika nur einen 235er bekommen wäre es auch theoretisch möglich.
Ich habe mir ehrlich gesagt nie Gedanken bzgl. TÜV gemacht oder geschaut was in meinem KFZ Schein steht, da gleicher Durchmesser.
@Präsident. Das hört sich alles sehr teuer an.
Habe mich mal hier vor Ort erkundigt und der nehmen sie 450€ für Sandstrahlen und schwärzen. (Alle 4)
Irgendwie bin ich mir bzgl. BFG nicht mehr sicher. Manchmal glaube ich fast die haben eine perfekt funktionierende Werbeabteilung.
Ist so ein Cooper S/T nicht genauso gut?
Servus !!
wenn du nur für das stahlen/beschichten 450 euro zahlen würdest wird es wohl günstiger sein dir neue zu kaufen.
entweder billige zb. dotz dakkar und nach ein paar jahren mit dem rost leben oder eben ordendlich beschichtete von nakadanenga und Konsorten.
billige wolf felgen in GB kaufen und DANN ordendlich beschichten lassen ist sinnlos .
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1. LR Defender 110
Verfasst am: 14.11.2017 18:07:12 Titel:
Aber wenn da nix steht?
Habe jetzt wahrscheinlich die 235 drauf und wenn ich auf 265 gehen würde
könnte das ja auch schon ab Werk gewesen sein. oder?
Ich das kompliziert.
Die Classic gefallen mir nicht 100% daher habe gerade mal nach Alu geschaut für ca. 100€ mehr pro Stück aber da steht dann etwas von Tragkraft 925KG bzw. Einbautiefe 55 glaube ich.
Ich schaue jetzt mal ob ich schwarz / matt Alu finde.
Fast identischer Durchmesser (-1mm) aber größere Auflagefläche.Da ich eher durch die Sahara fahre als zum Nordpol auch bestimmt nicht verkehrt. Sollte ich in Afrika nur einen 235er bekommen wäre es auch theoretisch möglich.
