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...und hat diesen Thread vor 3270 Tagen gestartet!
Verfasst am: 21.11.2017 07:45:53 Titel:
Moin,gar kein Mechanismus :-) Die Latten sind Quasi die Führung und die Boxen stehen auf dem Boden.Darunter aber noch Zugang zur Reserveradmulde.Natürlich ohne Rad ..dafür aber nochmehr Stauraum.
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Verfasst am: 21.11.2017 22:56:36 Titel:
...und den Hundeplatz gleich mit eingeplant. Sauber!
So muss das sein.
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1. Subaru Forester SGS 2.5XT
Verfasst am: 22.11.2017 10:20:09 Titel:
Morphine hat folgendes geschrieben:
Klaro...ohne den geht nix
Hallo,
das kann ich gut verstehen
Ich reise ja auch nur mit Hund(en).
Aber da möchte ich kurz nachhaken. Kann man den Wauz auf seinem Hundeplatz noch irgendwie sichern? Trenngitter - Fangleine mit Geschirr am Gurtschloss - Hundebox ?
Das stellt für mich immer noch ein unlösbares Problem beim sinnvollen und mit wenigen Handgriffen rückbaubaren Innenausbau dar.
Ansonsten ein solider und durchdachter Ausbau
Grüße
Klaus
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Kannst du es nicht lösen, dann mache kein Problem daraus.“
(Siddhartha Gautama)
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...und hat diesen Thread vor 3270 Tagen gestartet!
Verfasst am: 22.11.2017 13:08:23 Titel:
Hy Klaus,das ist eine berechtigte Frage.
ich mache mir auch mehr und mehr Gedanken darüber wie ich ihn da sichern kann,bisher,bin ich ganz ehrlich, hab ich nicht gesichert.
Hatte so ein Hundegschier,da hat er sich ständig drin verfangen :-( Hundebox kommt für mich nicht in Frage,Gitter nach hinten ist in Planung.
Hatte mir die Gitter immer selber gebaut aus Gurtband,das konnte ich abhängen und einrollen.
Sowas wird es wohl werden.
100 % wird es wohl nix geben,aber ich will auf jeden Fall noch was machen das er nicht beim Bremsen durch die Front geht !!
Moin, Morphine,
das sieht gut aus!
Beim Hundetransport gibt es noch ein weiteres Problem mit einem ungesicherten Hund:
Im Unfall-Fall steht auch der Hund unter Schock und in dem Zustand kann auch der liebste Wuffel zur Bestie werden und z.B. Helfer nicht mehr an den Besitzer lassen, der eingeklemmt im Wagen sitzt...Total unschön, den Kleinen dann erschießen zu müssen!
Deshalb, mach was! Ne Hundebox ist keine Quälerei, die Viecher können darin schön entspannen!
Gruß,
Andreas
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Verfasst am: 24.11.2017 11:22:34 Titel:
Morphine hat folgendes geschrieben:
Moin,gar kein Mechanismus :-) Die Latten sind Quasi die Führung und die Boxen stehen auf dem Boden.Darunter aber noch Zugang zur Reserveradmulde.Natürlich ohne Rad ..dafür aber nochmehr Stauraum.
So etwas ähnliches (also Euro-Boxen auf dem Boden innerhalb einer Siebdruckplattenkonstruktion) hatte ich bei meinem WG auch probiert, hat aber leider nicht so dolle geklappt. Ich musste feststellen, dass die Abdecikung der Reserverradmulde leicht nach oben gewölbt war (was optisch nicht so wirklich erkennbar war), somit wurden die Boxen von unten gegen die Siebdruckplatten gedrückt und ich konnte sie nur mit viel gutem Willen über den Kofferraumteppich ziehen. Ich habe dann noch eine Siebdruckplatte als Boden eingefügt und dann ging's natürlich. Als nächste Stufe würde ich gerne ein Auszugsystem installieren, d.h. die Euroboxen auf eine Platte stellen und mittels Schubladenschiene/Auszugmechanismus aus- und einziehen. Ich finde aber nicht so wirklich eine Schwerlastschiene, die dafür taugt.
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1. Nissan Patrol Y61 2. Toyota LC J125 R.I.P.
Verfasst am: 24.11.2017 11:38:49 Titel:
DuneHopper hat folgendes geschrieben:
[...] Ich finde aber nicht so wirklich eine Schwerlastschiene, die dafür taugt.
Wie lang soll die sein? Was muss die tragen können?
Schau mal hier nach: https://www.teleskopschienen24.de
Da hab ich meine immer gekauft. Schwerlastschienen bekommst du dort mit Verriegelung bis 220kg und 1,50m Länge.
PERFEKT! 1000 Dank für den Hinweis! Das ist genau, was ich gesucht habe. Warum habe ich Dich nicht schon früher gefragt? Und warum habe ich das nicht selber gefunden?
Wenn Du diese Schienen schon verbaut und ausprobiert hast: Wie sind bisher Deine Rüttelerfahrungen damit? Auch nach Holperfahrten und Wellblechpisten passt noch alles?
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Und warum habe ich das nicht selber gefunden?