Verfasst am: 28.01.2018 11:02:30 Titel: Ein Ami mit Diesel - kann das funktionieren
... mehr Bilder kommen später.
Soll mein neues Reisemobil werden
Ein wenig Arbeit ist dran aber da werde ich in der nächsten Zeit immer
mal wieder berichten und dumme Fragen stellen
Suche in diesem Zusammenhang ein MT 5 oder 6 Gang sowie
ein Hardtop für die lange Ladefläche
Micha
_________________ Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Urlaub
Fahrzeuge
1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
Verfasst am: 28.01.2018 14:22:30 Titel:
Der 24v ist extrem sparsam!
Hat aber leider auch seine Probleme.
Die Elektronik der Verteilerpumpe geht gerne kaputt.
Sie überhitzt wegen Luftansammlung in der Pumpe.
Abhilfe soll hier ein Luftabscheider, z.B. von Air Dog schaffen.
Auch ist der 24v riss anfällig.
Stichwort 53er Block.
Beim Automatik hinter dem Wärmetauscher.
Würde da auf jeden Fall nachsehen!
Verhindern kannst du das, indem du ihn immer warm fährst und oder eine Standheizung nachrüstest.
Der 24v ist extrem sparsam! Was heißt bei dir sparsam ???
Hat aber leider auch seine Probleme. was noch alles
Die Elektronik der Verteilerpumpe geht gerne kaputt.
Sie überhitzt wegen Luftansammlung in der Pumpe.
Abhilfe soll hier ein Luftabscheider, z.B. von Air Dog schaffen.hast du mal einen Link o.ä.
Auch ist der 24v riss anfällig.
Stichwort 53er Block.
Beim Automatik hinter dem Wärmetauscher.
Würde da auf jeden Fall nachsehen! wo muss ich da genau nachsehen
Verhindern kannst du das, indem du ihn immer warm fährst und oder eine Standheizung nachrüstest.
wann reißen denn die Blöcke und warum soll eine Standheizung helfen
Für mich einer der coolsten Ram´s!
Danke Micha
welches MT würden passen und dann welches VTG passt dann an das MT
der hat ja noch eine geteilte Steckachse vo re
schön wäre halt so ein VTG wie in meinem XJ
Aber erstmal Bestandsaufnahme, welche Teile überhaupt verbaut sind,
bekommt man das über die VIN raus oder nur übers nachschauen
... aber fährt sich super geil
_________________ Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben
Laut diversen Foren, passiert das aber nur, wenn die Motoren kalt zu früh belastet werden.
Deshalb auch die Standheizung, um den Block auf Betriebstemperatur zu bringen.
Er reist hinter dem großen runden Wärmetauscher vom Automatikgetriebe.
Montiert ist er natürlich am Motorblock.
Habe so einen gerissenen Block noch in der Halle stehen!
So, habe versucht über mehrere VIN-Decoder genaue Daten zu meinem Fzg einzuholen
über kurze Ladefläche, 4 türig 2x4 war alles dabei.
Hat jemand einen Link zu einem zuverlässigen Decoder, also
AT-Getriebe
VTG
Achsen (8Loch ist klar)
Sperren
usw
wo bekommt man qualitativ gute Ersatzteile (Verschleißteile) Filter Dichtungen usw
und woher Zubehörteile wie Sitzbezüge, Dämmmatte, Stoßfänger massiv usw
achso, hat noch jemand ein deutsches Reparaturhandbuch
... jetzt geht es los
Micha
_________________ Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben
Für Ersatzteile kann ich rockauto.com empfehlen.
Übernehmen (wenn man die richtige Versandart wählt) gleich die Zollabwicklung mit.
Lieferung war meistens innerhalb einer Woche.
Wegen der VIN hier mal aus nem Ami-Forum:
"Go to this website ---> https://www.dodge.com/webselfservice/dodge/index.html -->
Click on the link down the left side of the page that says "Equipment List"
- Enter your VIN in the smaller search bar and click search"
Dann bringt er dir das Build sheet mit der Ausstattung.
Soll ab BJ 98 funktionieren. Bei meinem geht`s.
Liste:
1. größeres Hardtop bauen, wahrscheinlich aus Alu
20cm höher als Dachkante mit Aufnahme fürs Dachzelt (wie auf meinem T4)
2. massive Stoßfänger vorn mit Winde (woher weiß ich noch nicht, wenn einer eine Idee hat, gerne)
sollen aber nicht so martialisch daher kommen sondern etwas filigraner sein
3. Rad/Reifenkombination gefällt mir nicht, schön wäre größer (höher) aber nicht ganz so breit (305er)
gibt es da Tabellen wie beim XJ für ? Was geht und ist praktikabel ?
Gruß Micha
_________________ Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben
Sieht toll aus
Was für eine Reifengröße ist das denn?
Normal sollten 33er ohne Änderungen passen, beim 2500er eventuell sogar 35er (oder mit nur kleinen Änderungen).
Im Dodge-Forum gibt`s jemanden, der Stoßstangen selbst anfertigt. Sonst bleibt wohl nur der Import aus den Staaten.
6.2 Liter ist das dann, oder? 
