Siehst du deshalb mag ich ja die in Litauen zusammengebaute Gazelle so . Bei der Überführung keine grossen Berge , keine Bahnschienen , alles kann beim Käufer abfallen
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Verfasst am: 04.02.2019 09:58:20 Titel:
Darf ich fas Thema noch mal hoch holen? Das Ding wird doch wieder gebaut oder?
Was ich bis jetzt zusammen gesucht habe ist, das die Kisten nicht die Zuverlässigsten sein sollen. Auf der anderen Seite der meist verkaufte Transporter im Osten? Regelmäßiges Schmieren ist angesagt, diverse Lager müssen recht früh getauscht werden, aber alles sehr zugänglich. Kupplung / Antriebsstrang sind unterdimensioniert. Rückwärtsgang sowie 1. Gang zu schnell fürs Gelände, der Motor muss hoch drehen -> Schleifende Kupplung. Reisegeschwindigkeit AB 80-90km/h mit den LKWs. Rostschutz / Hohlraumversiegelung muss man selber machen. Fürs Gelände schauen wo die Kunststoffteile an der Karosse Scheuern - Rostbildung. Einzelreifen hinten reduzieren die Lautstärke.
Ich möchte gerne so ein Womo Aufbauen, den Koffer aber mit Dreipunkt Lagerung auf einem Hilfsrahmen und Eventuell DoKa. Nicht Offroad aber Pisten Tauglich.
Auf der anderen Seite der meist verkaufte Transporter im Osten?
Das hat NUR einen Grund. Der Preis. GAZ verkauft die 4x4 Gazelle momentan (02/2018) ohne Aufpreis zum 4x2. Als 7-Sitzer mit Evotech Motor ab 12.000 EUR, mit Cummins ab 15.000 EUR.
Private Gazellen Nutzer sind uebrigens nicht sehr viele. Bei begrenztem Budget greift der geneigte Russe zum Patriot.
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Verfasst am: 04.02.2019 17:19:07 Titel:
Hallo,
ok dann hat sich an der Qualität wohl nichts geändert? Du meinst den UAZ Patriot? Den gibt es ja auch als Cargo... nur sind wir zu dritt unterwegs ;).
Was soll sich an der Qualitaet aendern, wenn der Preis gleich bleibt. Andere Getriebe, Antriebsstrang, Blech aus dem Ausland, Rostvorsorge.... das kostet. Siehe GAZ/Mercedes-Sprinter Classic. Im gleichem Werk gebaut wir die Gazelle. Kostet (4x2, 90 PS) einfach mal das Doppelte.
Zum Vergleich... 2006 hab eine eine Gazelle mit Steyr Diesel gekauft. Vor 13 Jahren (Kurs 1:35) kam das Teil 14.500 EUR als 4x4. Aktuell (Kurs 1:75) kostet die 4x4 Gazelle mit Cummins Motor.... 15.000.....
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Verfasst am: 05.02.2019 10:24:41 Titel:
Hallo,
na ja die letzten Beiträge sind ja schon etwas her. Und manchmal, wenn ein Zulieferer wechselt wird etwas besser oder schlechter. Aber da ich auch keinen Händler oder ähnliches in D gefunden habe, und man wohl mit 20k€+ rechnen kann hat sich das wohl erledigt. Dafür bekommt man Sprinter oder Master mit 4x4, Sperre und den Master mit Untersetzung um ~100tkm. Leider ist die Zuladung dann ein Thema... Da war bei der Gazelle mehr Luft ;), aber es wird auch klar das es auf kosten des Durchhaltevermögens geht.
Hallo,
Und manchmal, wenn ein Zulieferer wechselt wird etwas besser oder schlechter.
Du darfst deutsche Logik nicht auf russischen Alltag uebertragen. Hier wechselt kein Zulieferer, weil ein anderer billiger oder besser ist.
1. Der Chef des Einkauf ist es (fast) egal, ob das VTG von Lieferanten A schlechter ist, als von Lieferanten B. Wichtig ist, das am Ende des Jahres im Umschlag der gewuenschte Betrag ist.
2. Dem Russen als Kunde ist nur eins wichtig. Hauptsache billig. Wegen 22 verkauften Gazellen in Westeuropa wird GAZ sein Geschaeftsmodell kaum umstellen.
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Fahrzeuge
1. Landrover Defender 110 TD4 SW
Verfasst am: 10.02.2019 07:59:41 Titel:
... habe in Russland gut gemachte Gazellen Umbauten gesehen. Angefangen von ordentlicher Innenverkleidung, gescheite Klimaanlage, stabile Stoßstangen, über ordentliche Fahrwerke mit verstärkten Achsen, Womo-Ausbau bis hin zu Umbauten auf Mercedes Motoren wird da ziemlich viel gemacht... in meinen Augen ein Basisfahrzeug - was in Europa auch nicht an jeder Ecke steht - aus dem man richtig was machen kann. Wobei ich den UAZ Buhanka noch geiler finde
Grüsse, Björn
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Safe journey! bon voyage! Gute Reise! buen viaje! Счастливого пути!
Hier mal ein Bild von der "neuen" Gazelle... In diesem Jahr wurden die neuen Modelle bereits auf Ausstellungen gezeigt. Motoren, wahlweise, Cummins oder VW als Diesel und der neue 3 liter Benziner von ZMZ.
auweia, die Beiträge sind so ernünchternd, dass ich gerade überdenke, ob ich meinen Gaz nicht besser gerade zum Schrottpreis verkaufe, bevor ich ihn herrichte. Hat jemand Interesse?
