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Dreamland
Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2017
Wohnort: Kiel
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2343 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 11.02.2020 19:24:10 Titel: Stahl oder Gummi ventile |
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Auf unser letzten Sardinien Tour ist uns bei einigen Geröll Bergen aufgefallen, dass wir uns fast die Ventile abgerissen hätten.
Die verwendeten Metallventile sind ja sehr starr und hatte das Gefühl ich wurde mir die an größeren Brocken abreißen.
Ist das so oder ist das unbegründet? Frage weil ich zur nächsten Tour neue MT Reifen raufziehe und dann die Wahl habe ob Gummi oder Stahlventile. |
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Jeep Wrangler JKU, Offroad Umbau |
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Frank78
Offroader
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| Verfasst am: 11.02.2020 19:56:55 Titel: |
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Ich kann nicht ganz folgen - hattet ihr jetzt Stahl oder Gummi auf der Tour montiert?
Wie genau habt ihr festgestellt, dass ihr euch fast die Ventile abgerissen habt?
Ihr seid ja nicht die Ersten, welche Geröllberge fahren.
Ich habe beim letzten Reifenwechsel auf Stahl gewechselt. |
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Dreamland
Bin neu hier
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2343 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 11.02.2020 22:51:52 Titel: Metall |
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Na wie geschrieben....Metall Ventile.
An einer unübersichtlichen Stelle bin ich ausgestiegen und da habe ich gesehen,dass das Rad direkt an einem ca 25 cm felsbrocken ansteht. Wenn ich direkt nach 20cm weiter gefahren wäre, hatte der Stein der an der Felge Langkratzte, das Ventile bestimmt abgerissen. Bei einem Gummi Ventil würde ich annehmen, das es etwas flexibel nachgegeben hatte ohne abzubrechen. | |
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Sammy2802
Offroader
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2. EX30 AWD
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4. leider nicht mehr Terrano...
5. dafür wieder Samurai |
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| Verfasst am: 12.02.2020 06:20:44 Titel: |
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Weiß nicht genau, wie Deine Felgen aussehen, bzw. wo genau das Ventil sitzt.
Ich habe mich bei den MTs für die ganz kurzen Gummiventile (TR 412 - extra kurz) entschieden, bei mir sind die damit so weit zurück in der Felge (Dotz Dakar), dass normalerweise nix schiefgehen dürfte.
Interessant finde ich dabei auch die originalen Nissan-Stahlfelgen z.B. - Da sitzt das Ventil hinter dem Stern und ist durch eine der Öffnungen erreichbar...
Grüße, Sascha  |
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Das Leben ist zu kurz, um langweilige Autos zu fahren...
Eine Gelegenheit, den Mund zu halten, sollte man nie vorübergehen lassen.
Curt Goetz
In D: §3 StVO, Absatz 2: Ohne triftigen Grund dürfen Kraftfahrzeuge nicht so langsam fahren, dass sie den Verkehrsfluss behindern. |
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M38A1
Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Eriskirch
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| Verfasst am: 12.02.2020 13:49:02 Titel: |
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Stahl-Ventile nutzt man doch meist, bei sehr hohen Reifendrücken z.B. Anhänger mit 6,5 Bar.
Die sind verschraubt und werden beim Hängen bleiben sicher beschädigt, verbogen oder es geht gleich das Ventilloch auch noch kaputt.
Insofern wenn nicht notwendig sind kurz Gummi-Ventile sicher günstiger und flexibler.
Grüssle Micha | |
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fussel
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| Verfasst am: 12.02.2020 15:25:33 Titel: |
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Es gibt auch kurze Stahlventile 
Micha |
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Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben |
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M38A1
Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Eriskirch
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| Verfasst am: 14.02.2020 13:48:58 Titel: |
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... ist schon klar - hab am Anhänger auch sehr kurze - aber Stahlventile sind im Loch verschraubt also egal wie lang bleibt man hängen gibt da nix nach ...
Gummi Ventile biegt es erst mal um und im schlimmsten Fall reissen die ab. Da passiert aber der Felge sicher nix. | |
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Dreamland
Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2017
Wohnort: Kiel
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2343 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 15.02.2020 22:10:48 Titel: |
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| Jeep verbaut ja Metall Ventile. werde Gummi verbauen und fertig |
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Jeep Wrangler JKU, Offroad Umbau |
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