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Verfasst am: 04.04.2021 17:56:30 Titel: Toyota Land Cruiser- welche Baureihe empfehlenswert
Hallo Forum,
ich bin auf der Suche nach einem 2/3 Türer Geländewagen, der noch ein paar Jahre halten soll.
Im Auge habe ich auch einen Nissan Terrano 2. Jetzt befasse ich mich noch mit dem Toyota Land Cruiser und bitte da um eure Expertise und Schwarmwissen.
Welche Baureihe des Land Cruiser ist mit Blick auf Rost, Mängel ggfs. besonders zu empfehlen? Gleiches gilt auch für den Motor: welcher ist hier die Ultima Ratio?
Das Fahrzeug soll eine Fahrwekshöherlegung und AT Reifen bekommen.
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Verfasst am: 05.04.2021 06:46:56 Titel:
Hallo, bzgl. Rost, Mängel und Motor ist der aktuelle GRJ71 zu empfehlen.
Alle älteren haben Rost und sicherlich den einen oder anderen Mangel.
Es kommt auf Dein Geldbeutel bzw. Kreditrahmen an, wieviel Rost und Mängel Du Dir einkaufen möchtest.
Im Preisrahmen eines Terrano2 gibts beim Land Cruiser jedoch nur die schlechteste aller Kombinationen.
Leichte Baureihe, Rost und nicht ganz brauchbarere Motor.
Bei der schweren Baureihe kannst Du locker vom doppelten Preis ausgehen.
Der Rost ist aber genauso.
_________________ Liebe Grüße Robert
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Terrano ist deutlich unter 10, ein vernünftiger LC kostet mindestens 30, ein neuer J7 über 40, da verstehe ich den Ansatz nicht so recht....
Der aktuelle J7 ist sicher ein top Auto, der Unterhalt eines 6 Zylinder Benziners will aber auch gewuppt werden....
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Verfasst am: 05.04.2021 17:10:04 Titel:
@Sprotte: wie das im Leben oft so ist: kleiner geplant, und dann doch schließlich großzügiger....
Ursprünglich war der Jimny mal angedacht, neu und etwas umgebaut... dann bin ich auch bei >= 30.000€. Allerdings ist er (noch) nicht lieferbar.
Für den Übergang hatte ich dann ein Angebot für einen Terrano, sollte für Straße und Revier ausreichen... Dann Blut geleckt, wie das oftmals so ist.
Jetzt bin ich auf der Suche nach einem ordentlichen LC.... Ein neuer J7 mit > 50.000 glaube ich jetzt auch nicht daran...
Ich bin vom Bundeswehr Patrol zum Jimny gewechselt und hab den Schritt bisher nicht bereut, für mich ideal für Alltag und Hobby, lächerlich günstig im Unterhalt im Vergleich zum Patrol...
Gekostet hat mich das mit Konservierungsmittel, Fahrwerk, MT, Rockslider, Unterfahrschutz, etwas über 22t€, hatte aber auch Glück und günstig bestellt, bevor der "hype" los ging...
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Verfasst am: 05.04.2021 19:44:34 Titel:
Ich hatte ebenfalls einen Jimny, und ihn für das neue Modell verkauft.... Leider habe ich dann ins Klo gegriffen und ihn nicht bekommen....
Die Variante als Nutzfahrzeug käme mir zwar sehr gelegen, aber auch da hört man nix mehr.. Leider...
Was meinst du mit Unterhalt 6 Zylinder im Speziellen : der Spritverbrauch, Versicherung, Steuer, Werkstatt?
Ich hatte ebenfalls einen Jimny, und ihn für das neue Modell verkauft.... Leider habe ich dann ins Klo gegriffen und ihn nicht bekommen....
Die Variante als Nutzfahrzeug käme mir zwar sehr gelegen, aber auch da hört man nix mehr.. Leider...
Was meinst du mit Unterhalt 6 Zylinder im Speziellen : der Spritverbrauch, Versicherung, Steuer, Werkstatt?
Nutzi Würfel wird jetzt in homöopathischen Dosen ausgeliefert....
Wartung dürfte sicher etwas teurer sein, aber ein paar Liter mehr Öl sind ja überschaubar, bei fast doppelt so hohem Spritverbrauch mache ich mir eher Gedanken, Steuern und Versicherung werden auch nicht wenig sein, beim langen LC gibt's ja den Ausweg über die Wohnmobil Zulassung...
Bei Zulassung als PKW kostet ein GRJ71 EZ2021 z.B. 1072,-€ Steuern im Jahr
Es wird in den nächsten Jahren immer weniger echte Geländewagen geben, die Unterhaltskosten für fossil angetriebene Fahrzeuge werden auch künstlich hoch getrieben, da muss man sich gut überlegen, was man sich vor die Haustür stellt, ich hab auch immer von einem Buschtaxi geträumt, ich gehe davon aus, das der Würfel mein letztes richtiges Auto ist....
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Fahrzeuge
1. Vito kurz 4x4 4matic 2. Pajero V20 kurz 2.5tdi (nicht mehr), W123 TD aus 1984, Golf II Country Bj 90
Verfasst am: 06.04.2021 16:51:43 Titel:
Mal eine Gegenrechnung, was in der EU so geht: Frankreich bei Maximalbesteuerung:
Toyota HZJ (4.2 l) 17CV (Steuerklasse) x 51,20 = 870 Eu EINMALIG!
Soweit zur "Harmonie" in der EU
und eshalb lebe ich gerne hier, zumal der TUEV (C.T.) hier nur den Bestanbd aufnimmt und offenbar alles durchwinkt: ich empfehle eine Visite der Autorubrik von leboncoin Region Provence Alpes bei Eingabe eine Baujahrs bis 1970
Ich finde den Landcruiser J9 super. Der ist noch verhältnismässig klein und leicht, trotzdem hat er mehr Komfort als andere Autos. Mit dem 163PS Diesel läuft er gut und recht sparsam.
Wir waren damit in Geisingen im Ultraterrain. Hat mit Cooper MT Reifen ohen weitere Umbauten alles gemeistert. Jeep Wrangler sind da teilweise stecken geblieben, trotz Sperren (was der J9 nicht hatte).
Ist nur langsam sehr schwierig ein brauchbares Modell zu finden. Rost ist bei vernachlässigten Autos ein Problen.
