Alles gut.
Beispiele dass und warum auch viel (anscheinend) stabilere Konstruktionen gebrochen sind gibt es viele, auch hier im Forum. Da könnte man ja draus lernen ...
_________________ Warum einfach wenn es umständlich auch geht?
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1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4
Verfasst am: 22.05.2021 18:27:46 Titel:
Heute Dachstuhl und Dach installiert.
Das wird noch rundum mim Bündigfräser glatt gemacht. Außerdem kommt ein schönes großes Dachfenster zur Sternbeobachtung rein.
Kini
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1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4
Verfasst am: 23.05.2021 08:50:21 Titel:
Ja, 8mm.
btw, ich glaube dieser Bereich wär gut geeignet für Ösen hinten?
Kini
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1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4
Verfasst am: 23.05.2021 10:31:04 Titel:
Warum glaubst Du, daß die vorderen Punkte falsch gewählt sind?
Die sind in der unteren Querstrebe vom oberen vorderen Rahmen. Das schien mir ein durchaus guter Punkt zu sein.
Kini
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Ich habe dir schon mal etwas zu den Verzurrpunkten geschrieben. Daran hat sich nichts geändert.
Vielleicht willst du dir das nochmal durchlesen und dann gezielt nachfragen?
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1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4
Verfasst am: 31.07.2021 17:39:00 Titel:
es hat sich was bewegt wieder mal...
Erste Fahrpobe bestanden:
Komplett laminiert, und Farbe drauf:
Da kommt noch jemand ran, der sich auf Graffity versteht.
Dann das Problem mit dem Licht:
Großes Panoramafenster und Dachluke zu öffnen:
UNd heute mal angefangen, mich um den Innenraum zu kümmern.
Kini
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1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau 2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze 3. Nissan King Cab Y720 US-Version 4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit)
Verfasst am: 31.07.2021 22:00:22 Titel:
Sieht nach einem Absorber-Kühlschrank aus.
Denk bitte dran, daß die bei viel Schüttelei und Schräglage nicht mehr vernünftig kühlen! Bei unserer ersten Tour
damals war das Bier abends immer warm, dafür die Butter am nächsten Morgen knüppelhart...
Auch Lüfter dahinter brachten keine Besserung. Seitdem ist bei uns Kompressor angesagt und das Bier ist auch nach
viel Schüttelei abend schön kühl.
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1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4
Verfasst am: 01.08.2021 08:28:48 Titel:
Der Kühlschrank steht erstmal nur da, damit er nicht im Regen steht. Ich hatte den so rumstehen, also war's ein Versuch wert.
Er scheint nur mit 220 V zu funktionieren, also geht er aufn Schrott.
Ich werd die Hütte aufm Hänger noch umdrehen, damit die Tür zum Auto hin schaut, und dann kommt ne Kühlbox in den Kofferraum.
Kini
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Verfasst am: 02.08.2021 21:46:50 Titel:
Kini hat folgendes geschrieben:
Ich werd die Hütte aufm Hänger noch umdrehen, damit die Tür zum Auto hin schaut, und dann kommt ne Kühlbox in den Kofferraum.
Hmm. Ob das so eine gute Idee ist?
Eigentlich ja; denn wenn du mit angehängtem Trailer übernachtest oder pausierst, kannst Du dann bei Regenwetter eine Plane über Auto und Hängerkiste ziehen und hast dann einen etwas überdachten Eingang/Außenbereich. – Aber: ich weiß ja nicht, wie dicht Deine Tür ist. Wenn Du bei nasser Straße fährst, bildet sich hinter dem Auto eine Wasserwirbelschleppe. Durch den Überdruck, der sich beim Fahren vor dem Anhänger aufbaut, wird es, so würde ich befürchten, Dir die Nässe durch kleinste Ritzen in Deine Schlafbox drücken; naja, es sei denn, die Tür ist wirklich 100% dicht (was ich ehrlichgesagt allein durch die Bewegungen des Aufbaus während der Fahrt bezweifeln würde).
Na, aber auch hier gilt letztlich: Versuch macht kluch ...
Wie hast Du es denn nun mit den Verzurrösen gelöst? Also wo am Aufbau greifst Du an?
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