Die Grünen stellen den nächsten Kanzler; man geht immer davon aus, dass die Entwicklung linear weiter geht. Wird sie nicht, wenn die die Mehrheit haben, rasieren die alles. Wenn wir nämlich die Grünen wählen, sind die Sommer kühler.
1. Nissan Patrol Y61 2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi
Verfasst am: 22.09.2022 12:03:44 Titel:
... eben ... dann weißt du ja, wo das Kreuz nicht hingehört
_________________ Big Blue "The Mighty" Patrol
Y61, 3,0l Automatik, 285/75 R 16, OME + 5 cm, 30 mm Spurverbreiterungen, Unterfahrschutz von Lenkung bis VTG, CB-Funk, Rockslider, Snorkel, Seilwinde, "mit ohne" hintere Stoßstangenecken, Stabidisconnect manuell, ASFIR winch bumper, Stahlflex Bremsschläuche ...
Sag' nicht "Jeep" dazu! ...und nein, es heißt nicht Pättrol. Wirklich nicht! Die Betonung muss auf die 2. Silbe. Danke!
Mit dabei seit Anfang 2018 Wohnort: bei St. Tropez Status: Urlaub
Fahrzeuge
1. Vito kurz 4x4 4matic 2. Pajero V20 kurz 2.5tdi (nicht mehr), W123 TD aus 1984, Golf II Country Bj 90
Verfasst am: 22.09.2022 12:22:54 Titel:
Sprotte hat folgendes geschrieben:
marcboessem hat folgendes geschrieben:
15 Jahre begleiten? Wohl eher 5, wenns gut läuft. Wir erleben die letzten Zuckungen der Verbrenner. Zumindest in Europa, Afrika und Asien freuen sich schon auf gute Gebrauchte.
Da nach momentanen Plänen in der EU noch 13 Jahre lang "Verbrenner" neu zugelassen werden dürfen, sind die 15 Jahre durchaus realistisch, würde sogar auf 20 Jahre setzen, natürlich darf man dann mit dem Ding nicht mehr in die Stadt und hat mit ständig steigenden Betriebskosten zu rechnen, aber man darf da sicherlich noch mit rum fahren....
( Angesichts der aktuellen politischen Lage sollte man sich eher Baupläne für Holzvergaseranlagen besorgen )
Mit dabei seit Mitte 2016 Wohnort: Bad Brückenau Status: Verschollen
Fahrzeuge
1. Honda HR-V 4x4 2. Subaru Outback 2.5 LPG 3. Peugeot 307 CC 2.0 4. Renault Fluence 2.0 5. Citroen C4 Coupe 1,6 6. Mercedes CLK Cabrio 7. Peugeot 407 Coupe V6 3.0 8. Mazda RX7 Turbo Cabrio
Verfasst am: 26.09.2022 19:23:02 Titel:
Opel Frontera 2.2 16V mit 136PS ….darf 2,8 Tonnen ziehen und dank der Untersetzung schafft er das auch ganz passabel ….nur für die flotte Autobahn Tour ist er etwas schlapp mit Hänger.
Dafür ist er recht sparsam zu fahren und hat ordentliche Offroad Eigenschaften
Ich würde den Toyota LC Prado GRJ 125 mal in den Ring werfen. Allerdings extrem selten in unseren Landen.
Den Pajero gibts auch etwas neuer mit Benziner 3,8er isses glaube - aber auch sehr selten.
1. Toyota Land Cruisers, gets you there and gets you back
Verfasst am: 25.10.2022 03:31:26 Titel:
Kia sorento v 6 .
Der sollte mindestens 2,8 to haben und können.
Meine Holde fährt den Diesel als Daily.
Der kann auch Offroad, hab lediglich das Fahrwerk Modifiziert .
Mit dabei seit Ende 2020 Wohnort: Rettenbach Status: Urlaub
Fahrzeuge
1. Isuzu D-Max 1 3.0D A 2. Ssangyong Rexton W 2.0 A 3. Wolga M21 4. Tatra 603 5. Shiguli 2101 6. Barkas B1000 7. BMW K100 8. Simson SR50
Verfasst am: 25.10.2022 13:38:13 Titel:
hydro hat folgendes geschrieben:
Der Sorento is aber eher ein größeres Auto -ich dachte er sucht was kurzes 3türiges ....
Tja. Was ist groß? Also sooo riesig ist der Sorento (JC) auch wieder nicht: Länge 4,56 m bei Wendekreis 12,0 m (ein aktueller Golf Kombi ist 4,63 m.)
Der Terrano (WD 21)war 4,36, naja, die 20 cm sollten einen nicht umbringen; Wendekreis 11,2 m.
Finde ich schon akzeptabel.
Aber natürlich ist ein kurzer Pajero, LandCruiser oder Monterey kürzer. – Den hätte ich noch in den Ring geworfen: 4,27 lang, recht wendig. Ich würde da allerdings den 3.5er (also ab Bj 98) bevorzugen, der vorherige 3.2er war untenraus recht schlapp: ein typischer früher Vierventil-Benziner. Speziell als Handschalter bissel matt beim Anfahren, weil auch noch ur-lang übersetzt.
Sind allerdings auch zügig weggefault, wenn man sie nicht nachbehandelt hatte ...
_________________ Planung heißt: den Zufall durch den Irrtum ersetzen ...
