Hallo,
bei mir ist der Getriebeölwechsel mal wieder an der reihe.ist ein TH400 Getriebe, da ich schon früher bemerkt habe das ich die ölwanne nicht richtig dicht bekommen mit der Korkdichtung wollt ich mal fragen wie ihr das macht
welche Dichtung verwendet ihr dazu (Kork oder anderes) bzw. kann man da auch eine Dichtmasse dazwischen machen , wenn ja welche ?
bin für jeden Tip dankbar
Viele Grüße
S
Suburban K20 , 1982 ,
Ich hab aus demselben Grund vor einem guten Monat die "MOROSO GM TURBO 400"-Dichtung verbaut.
Macht einen sehr hochwertigen Eindruck und bis jetzt ist alles furztrocken. Ohne zusätzliche Dichtmaßnahmen.
Preis ist im Vergleich zur Korkdichtung allerdings nicht ohne, und Langzeiterfahrung kann ich nicht anbieten...
Ich hab sie damals bei Amazon.com bestellt: *MOROSO-Dichtung*
Edit: Nochetwas, wenn du die Wanne eh schon runter nimmst, dann bau dir gleich eine Ablassschraube ein, solltest du noch keine haben. Das spart Nerven beim nächsten Ölwechsel.
Edit2: ich hab diese verbaut und bin von der Qualität sehr angetan: *Ablassschraube*
Die Ölwanne kannst du ja trotzdem ausbauen um den letzten Rest rauszukippen. Das ist aber wesentlich einfacher wenn sie nicht mehr randvoll ist.
subdub hat folgendes geschrieben:
kann man die auch in Deutschalnd kaufen ?
kann ich mir nicht vorstellen, und wenn dann ist sie dort noch teurer ...
subdub hat folgendes geschrieben:
was haltet ihr von der DIRKO HT 705.708 Dichtmasse? kann man die verwenden? mit oder ohne Korkdichtung ?
Dirko HT ist die Dichtmasse meiner Wahl. An der Getriebeölwanne habe ich sie aber bewusst nicht eingesetzt, ich will sie ja schließlich zum nächsten Ölwechsel wieder demontieren können (siehe oben).
ok, danke für die infos, werd es wohl mal mit der dichtmasse probieren, kann leider nicht so lang warten bis die dichtung aus den usa hier ankommt.
die dichtmasse dann trozedem mit korkdichtung verbauen oder ohne der kosrkdichtung ?
viele grüße
s.
Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Schleiden Status: Urlaub
Fahrzeuge
1. Chevy K30
Verfasst am: 03.06.2024 05:33:45 Titel:
Hallo ich habe die Korkdichtung immer beidseitig mit Fett eingepinselt ,Tipp von einem alte Meister von mir. Meine war seit dem immer dicht. Dichtungsmasse würde ich drauf verzichten oder vorher die Dichtung in Öl einlegen.
Hallo,
Habe versucht die Getriebeölwanne abzudichten, hatt leider nichts gebracht , es läuft an jeder Ecke raus.
habe eine neue Ölwanne von RPC (siehe Foto) verbaut
neue Gummidichtung mit Dirko Ht Dichtmasse eingeklebt.
im Vergleich zur alte Ölwann hatt die neu von RPC keine erhöhung um die Schraubenlöscher, natürlich hatt es das als erstes rausgesifft, haber dann die schrauben nach und nach angezogen so das es dann um die Schraublöscher dicht wurde , jetzt ist die Dichtung leider so sehr angedrückt das es aus der Dichtung sifft.
ich frag mich wie ich diese Getriebeölwann nach dicht bekommen soll , wieder alles ablassen und ausbauen und von vorn anfangen.
schade das die Amis es nicht schaffe es was ordentliches zu schaffen was richtig dicht hältt.
auf bild 2 sieht man deutlich das die alte Ölwanne die erhöhung um die Schraubenlöscher hatt, sollte ich leiber wieder die alte Ölwanne einabauen?
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Verfasst am: 01.08.2024 06:28:04 Titel:
Servus,
an meinem Automatikgetriebe RE44 im Grand Cherokee hatte ich mit Gummi und Korkdichtung auch Probleme.
Dann hab ich eine Dichtung aus zwei Materialien gefunden, seither ist es dicht.
_________________ Grüße von Werner, dem Fahrer der:
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Danke für den Tip, die Dichtung kostet zwar einiges , aber wenn es wirklich helfen sollte dann wäre es ja super und wiederverwendbar ist die Dichtung ja auch noch.
hast du die zusätslich noch mit Dichtmittel eingeklebt?
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Verfasst am: 05.08.2024 14:59:26 Titel:
Servus,
ich habe die Dichtung ohne zusätzliche Mittelchen eingesetzt.
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