Verfasst am: 03.06.2025 21:11:48 Titel: Ausrüsten eines Begleitfahrzeuges für Motorrad-Wüstentrips
Moin alle zusammen!
Fahrzeug gesucht, Fahrzeug dank dieses tollen Forums gefunden
Der Weg dahin kann HIER hier nochmal nachgelesen werden
Geworden ist es nun ein
Crafter DOKA, 7 Sitzer
Pritsche: 3,4m x 2 m
Radstand ca. 4,5
1968ccm/ 163PS
Anhängekupplung
Permanent Allrad
Achleitner Umbau auf
- Untersetzung
- drei pnymatische Differenzialsperren
- Höherlegung (80 cm Wattiefe)
EZ:2012, 110 000 km
Zwei Vorbesitzer, beide im GALA.
Hat etwas Rost und Schrammen hier und da, und der Innenraum sieht eben aus wie bei ner Handwerkerkarre, Bilder folgen dann mal noch
Und hier isser:
Die Ladefläche ist mit 1,1m Höhe von Madame schon mal als Küchenarbeitsplatte für gut befunden worden
Allgemein sehr sitzbar
Jetzt geht es also ans ausrüsten:
Auffahrrampen für die Moppeds, Umspanner, Kiste auf die Pritsche, Ersatzreifen, Schnorchel, Lightbars usw usf
Freu mich drauf und auch auf viele Erfahrungen und Ratschläge von den alten Hasen hier!
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Verfasst am: 04.06.2025 03:09:22 Titel:
Hallo, danke für die Rückmeldung.
Bevor ich aber irgendwas an die Kiste anschrauben würde, würde ich, erstmal eine gründliche Rostvorsorge machen und die Technik checken.
Ein Schnorchel hilft Dir nix wenn Du mit defektem AGR oder tropfendem Injektor in Frankreich stehst....
_________________ Liebe Grüße Robert
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Verfasst am: 04.06.2025 09:05:57 Titel:
Na denne: Was ich tun würde-> el. Winde , auch (einhakbar) fürs Hochziehen der Zweiräder, 2xStaukästen zw. HA und Fahrerhaus-je nach Einsatz evtl auch abnehmbar (und diebstahlsicher). "Überdachungsgestell" steckbar/abnehmbar über Ladefläche + Sonnensegel (schnelles Einclipsen!) ; da der eh nicht durch die Höhenbarrieren im Süden (idR 2,2m kommt: evtl. Dachbox auf Kabine, gut überlegen, wie die "regendichte Zubehörbox" für Helme etc aussehen soll: vermutlich Stirnwand zur Kabine -> Vollauszüge sinnvoll. + ein "Regal" (offen) für Zargesboxen (kann man nie genug haben)
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Verfasst am: 04.06.2025 12:34:40 Titel:
Sooo groß ist die Ladefläche dann auch wieder nicht. Ich denke, eine gute Planung ist extrem wichtig bevor der erste Handschlag getan wird. Sonst hat man schnell was eingebaut das einem später im Weg ist.
Aber größere Räder mit ordentlicher Bereifung sind ein wichtiger Schritt. Mit Beladung ist das sonst spätestens im Sand nicht mehr lustig. Also sehen was da drauf passt und was man eingetragen bekommt.
Untersetzung hat er ja zum Glück, die wirst du mit größeren Rädern oft brauchen. War bei unserem Service-Crafter mit dem 2 Liter Motor damals auch der Fall. Mit Anhänger dran sogar beim bergauf anfahren auf Asphalt. Anfahrdrehmoment: Fehlanzeige!
_________________ Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
235/85R16 funktioniert.
Du brauchst unbedingt nen 2ten Kompressor. Der originale von Audi zickt gern mal und braucht nen pneumatische Anschubs...
So ohne Allrad oder Sperre ist dann sau blöd.
@BJ Axel
Also Sandbleche und Schaufeln..ich dachte am Anfang, der jute Spaten/Klapp/Oliv, vom Wehrdienst noch würde reichen..
bis ich dann mal Vidoes gesehen habe, wie Autos ausgegraben wurden
Du meinst sieben Sitze = sieben Schaufeln?
Ich mag Fiskars, da sind meine Äxte usw von. Schaufeln haben sie auch..hast du nen Tipp für Schaufeln mit kürzerem Stiel, aber für Sand? Ne Spitzhacke würde glaub auch nicht schaden?
Und ich suche grade noch was, daß man als Auffahrrampe und als Sandblech/Behelfsbrücke missbrauchen kann
Der eine zu groß, der andere zu klein, würde ich mal sagen?
Zum Fahrerhaus ausblasen benutze ich übrigens immer sowas hier.
Sieht lächerlich aus, hat aber viel mehr Puste als so ne lumpige Ausblaspistole, ohne Scherz!
Sooo groß ist die Ladefläche dann auch wieder nicht. Ich denke, eine gute Planung ist extrem wichtig bevor der erste Handschlag getan wird. Sonst hat man schnell was eingebaut das einem später im Weg ist.
Aber größere Räder mit ordentlicher Bereifung sind ein wichtiger Schritt. Mit Beladung ist das sonst spätestens im Sand nicht mehr lustig. Also sehen was da drauf passt und was man eingetragen bekommt.
Untersetzung hat er ja zum Glück, die wirst du mit größeren Rädern oft brauchen. War bei unserem Service-Crafter mit dem 2 Liter Motor damals auch der Fall. Mit Anhänger dran sogar beim bergauf anfahren auf Asphalt. Anfahrdrehmoment: Fehlanzeige!
Ja, absolut! Planung ist das A und O! Es soll ne Kiste auf die Pritsche, seh ich grade eher aus Siebdruckplatten als aus Alu/Stahl und dann noch drei Enduros, ca 2,4m lang. Also schräg drauf.
Plane, Netz drüber, Spanngurte unten am Rahmen eingehakt. Da bin ich noch am ausprobieren
Na denne: Was ich tun würde-> el. Winde , auch (einhakbar) fürs Hochziehen der Zweiräder, 2xStaukästen zw. HA und Fahrerhaus-je nach Einsatz evtl auch abnehmbar (und diebstahlsicher). "Überdachungsgestell" steckbar/abnehmbar über Ladefläche + Sonnensegel (schnelles Einclipsen!) ; da der eh nicht durch die Höhenbarrieren im Süden (idR 2,2m kommt: evtl. Dachbox auf Kabine, gut überlegen, wie die "regendichte Zubehörbox" für Helme etc aussehen soll: vermutlich Stirnwand zur Kabine -> Vollauszüge sinnvoll. + ein "Regal" (offen) für Zargesboxen (kann man nie genug haben)
Tolles Projekt-wäre gerne dabei ;-)
Moin PACA, ich freu mich, wenn du mit Rat und Tipps dabei bist Dafür gibt es dann fleißg Bilder!
Zargesboxen werden bestimmt an Bord sein! Hast du ne Idee, wo man so Staufächer herbekommt? Ich kenne das vom LKW, und Bullypritschen haben die ja fest verbaut.
Winde ist schon vohrhanden, mach ich mal n eigenes Thema für auf ; )
Hallo, danke für die Rückmeldung.
Bevor ich aber irgendwas an die Kiste anschrauben würde, würde ich, erstmal eine gründliche Rostvorsorge machen und die Technik checken.
Ein Schnorchel hilft Dir nix wenn Du mit defektem AGR oder tropfendem Injektor in Frankreich stehst....
Moin Robert!
Technik wurde garde nochmal gründlich gechecked. Zwecks Rost usw.. ich bin da bei dir..allerdings hab ich jetzt beschlossen, daß erst mal GAR NIX gemacht wird
Ich kenn mich, da finde ich kein Ende..und im Oktober soll es das erste mal losgehen, Marokko. Bis dahin sind noch 1000 Sachen zu erledigen, und ich schau mir mal an, wie die Karre da zurückkommt. Über den Winter werde ich dann da drangehen, ohne Zeitdruck