Verfasst am: 08.10.2025 14:55:18 Titel: Hinterachse MD21 radiert bei Volleinschlag
Hallo nach Langer Zeit,
ich hätte mal die Frage ob die Hinterachse beim MD21 bei volleinschlag ohne Allrad radieren darf? Eig. Sinnfrei, da dafür ja das Diff da ist. Ich habe mein Fahrgestell ohne Wellen über den Hof geschoben, und das Kurvenäußere Rad hat dann angefangen zu Radieren/Blockieren da Es gleich schnell drehen wollte wie das Innere. Hat Jemand ne Idee? Leider ist die Achse bereits aufgearbeitet für mein Projekt, und ich hab keine Ahnung wo ich rausbekomme welche Übersetzung verbaut ist. Würde bei Einem Wechsel bedeuten, sicherheitshalber Beide Diff's zu wechseln. Was Einen Riesen Rückschritt bedeuten würde vor der Winterpause. Vielen Dank Euch schonmal.
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Verfasst am: 08.10.2025 15:59:04 Titel:
Ich würde mal sagen, da ist das Diff fest, enen anderen Grund kann das nicht haben. Wenn ein LSD drin ist, kann es sein, daß das stärker ist, als die Reibung der Reifen ohne das Fahrzeuggewicht.
Wenn ohne LSD, dann Problem...
Ist Öl in der Achse?
Was bedeutet "Die Achse wurde aufgearbeitet"? Nur äußerlich aufgehübscht oder auch das Diff bearbeitet?
Kini
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Hi, vielen Dank schonmal für die Schnellen Antworten. Geöffnet habe ich die Achse nicht, da keine der 3 je Probleme gemacht hat. Habe Sie nur entrostet. Neues Öl kommt erst noch wenn ich das vorhandene durch ne Probefahrt etwas auf Temperatur bringen kann. Bin zumindest laut Literatur auf dem Stand, dass Es eine H233 sein müsste. Allerdings wurde der Spender mal von einem Forenmitglied hier auf VG30 umgebaut.
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Verfasst am: 08.10.2025 21:53:34 Titel:
Ja, die MD21 haben alle LSD. Und die ist von der Wirkung her eigentlich eher schwach.
Da sollte also nix blockieren, auch wenn es nur das Fahrgestell ist.
Uraltes Öl, und die Scheiben der LSD sind verklebt?
Die Übersetzung ist auf dem Tellerrad des Diffs eingeschlagen. Ist bei der 233er daher etwas umständlich
das herauszufinden. Da musst Du die Steckachsen ziehen um den kompletten Diff-Korb herausziehen
zu können.
V6? Dann müsste da ein US-Import im Spiel sein. Und ja, die hatten eine längere Übersetzung.
Hi, also das mit dem Öffnen der Achse ist aktuell nicht drin. Also werde die Diffs nochmal gegen die Ursprünglichen tauschen. Mit den 31ern auf den 10j Felgen und dem Z24 Motor lief Er zwar langsamer als das Bobycar des Neffen, aber es soll ja kein 10sec-Auto sein. Das Fzg hat wohl mal dem User El_Ray gehört. Iwo hatte ich n Bild von dem Schein gesehen, und der Überrollkäfig hat mich einen Tag gekostet raus zu Flexen???. Bin seit 3 Jahren dran meinen etwas für den Tüv fertig zu machen. Ich war der mit dem blauen Rahmen und der Suche nach den Unterlagen für den 3" Delta4x4 Bodylift Unterlagen, Welche ich mittlerweile zum Glück sehr schwer lesbar gefunden habe. Ist das hier immer noch so mit dem Bilder hochladen bei picr? Grüße ps: leider bin i selbst als Kfz/Luftfahrtmechaniker nur bedingt geübt Flankenspiele Einzustellen, geschweige denn das Werkzeug dafür ran zu bekommen.
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Hi, also das mit dem Öffnen der Achse ist aktuell nicht drin. Also werde die Diffs nochmal gegen die Ursprünglichen tauschen. Mit den 31ern auf den 10j Felgen und dem Z24 Motor lief Er zwar langsamer als das Bobycar des Neffen, aber es soll ja kein 10sec-Auto sein. Das Fzg hat wohl mal dem User El_Ray gehört. Iwo hatte ich n Bild von dem Schein gesehen, und der Überrollkäfig hat mich einen Tag gekostet raus zu Flexen???. Bin seit 3 Jahren dran meinen etwas für den Tüv fertig zu machen. Ich war der mit dem blauen Rahmen und der Suche nach den Unterlagen für den 3" Delta4x4 Bodylift Unterlagen, Welche ich mittlerweile zum Glück sehr schwer lesbar gefunden habe. Ist das hier immer noch so mit dem Bilder hochladen bei picr? Grüße ps: leider bin i selbst als Kfz/Luftfahrtmechaniker nur bedingt geübt Flankenspiele Einzustellen, geschweige denn das Werkzeug dafür ran zu bekommen.
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Verfasst am: 09.10.2025 15:59:35 Titel:
die Mehrfach Posts hab ich entfernt.
Ja, Bilder laden wir am einfachsten über picr hoch.
Kini
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Verfasst am: 09.10.2025 21:58:45 Titel:
Das Thema wäre im Nissan-Bereich eh besser aufgehoben.
