Verfasst am: 03.02.2026 13:03:09 Titel: Isuzu Trooper läuft nicht rund
Unser Trooper hat Laufprobleme, ein Zylinder keine Kompression.
Zylinderkopfdichtung letztes Jahr mit Zahnriemen und Wasserpumpe erneuert. nun läuft er, vor allem, wenn er warm ist, unrund, stottert. Am 3. Zylinder scheint die Kompression zu fehlen.
Ventil-Feder? Ventil selbst oder Kolbendichtring?
Wo gibts noch Ersatzteile oder macht sogar ATM Sinn?
Da musst Du dann wohl mal eine Druckverlustprüfung machen lassen. Da kannst Du dann sehen/hören ob die Luft in die Ölwanne abwandert, in den Auspuff oder in den Ansaugtrakt.
Oder mal mit einem Endoskop in die Glühkerzenbohrung schauen lassen.
Ersatzteile dürften wohl schwierig werden - da gibt es ja kaum noch 100 Autos in DE.
Ich wünsche viel Glück!
Zylinderkopf ist runter, Zylinder und Ventile sehen gut aus. Sieht aus, als wäre die Dichtung minderer Qualitöt gewesen (wurde vor 2 Jahren erneuert). Kennt einer Hersteller von ner guten für das Schätzchen?
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Verfasst am: 03.02.2026 19:20:26 Titel:
Elring
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Verfasst am: 03.02.2026 22:40:39 Titel:
Wer hatte die Kopfdichtung denn letztes Mal gewechselt? Vielleicht wurde da irgendwas nicht ganz richtig gemacht? Anzugsdrehmoment, ggf. Nachziehen, ggf. Dehnschrauben erneuern etc. – Naja, und der Klassiker wäre natürlich eine Motorüberhitzung. Denkbar etwa, wenn das Kühlsystem keinen ausreichenden Überdruck aufbaut, weil etwa der Druckregler im Kühler bzw Ausgleichsbehälter nicht richtig dicht ist. Dann kann's sein, dass der Motor vor sich hin köchelt, obwohl das Kühlwasserthermometer noch nichts beängstigendes anzeigt ... Guck da mal nach.
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Eilrting verbaut, Zylinder 2 hat nun wieder 9bar, Zylinder 4 hat 7bar
Er läuft nicht rund, entweder Abgasrückführung oder Zündsystem. Was wären die nächsten wahrscheinlichen Fehlerquellen? Zündmodul soll im Alter anfällig werden?
Gibts ggf Service-Manuals zum Fzg?
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Verfasst am: 08.02.2026 08:28:23 Titel:
Scap hat folgendes geschrieben:
Zündsystem?
Reden wir hier von einem Diesel oder einem Benziner?
Ich nehme an, von einem Benziner.
@Wichtelmann: 0,1 mm Verzug? Das kommt mir schon heftig vor.
Ich bin zwar schaon lang aus dem Geschäft raus, aber ich hätte den kopf vermutlich zum Planen gegeben.
Welcher Zylinder macht denn die Probleme? Kann man durch Abziehen der Zündkabel rausfinden.
Kini
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Verfasst am: 08.02.2026 16:35:29 Titel:
Ja, anfangs wird der 3. Zylinder vermutet, danach wird vom 2. und 4. berichtet.
Welcher ist es denn nun?
Kini
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Ja er hatte Zündfunken, aber bei allen anderen Zylindern kam der Motor Sicht und hörbar ins Stocken, wenn man sie abzog. nur bei 4 änderte es sich kaum. Daher scheint es, dass dieser im Betrieb auch nicht voll da ist.
