da mir bisher hier immer sofort geholfen wurde und ich immernoch an meinem W160 schraube, möchte ich das Thema Ersatzrad nocheinmal angehen.
Ich fahre aktuell auf 31x10,5 von Radar A/T 5 ohne passendes Ersatzrad. Über die Qualität lässt sich streiten, aber für 20 Euro das Stück (normal 110 €, waren minimal gebraucht, DOT 0924)beim Reifenhändler war es dann doch zu verlockend.
Jetzt das Problem. Auf meinem Dachgepäckträger ist zu wenig Platz und ich möchte ungern zum Dachtzelt noch ein Ersatzrad drauf montieren. Die orginale Aufnahme hab ich im Gelände schon komplett verbogen. Anstatt des Rades bringe ich einen Schutz für den Tank an.
Ich habe heute angefangen über eine klappbare Kontruktion für den Ersatzreifen nachzudenken. Die orginale Stoßstange wird teilweise ersetzt/ höher gesetzt bei gleicher optik und das ganze Konstrukt in den Leiterrahmen gesteckt und dort verschaubt/ verschweißt. Eine grobe FEM- Simulation zeigt, das sollte ohne Probleme machbar sein, wenn das Ersatzrad weniger als 50 kg wiegt.
Ist mit so einer Konstruktion mein H-Kennzeichen in Gefahr? Demontage für TüV find ich sehr nervig. Kennt jemand eine Lösung die für H Kennzeichen möglich ist?
Mit dabei seit Ende 2025 Wohnort: Niedermohr Status: Urlaub
Fahrzeuge
1. Patrol 160 SD Turbo
Verfasst am: 07.03.2026 07:26:30 Titel:
Moin zusammen,
hier ein Bild von meinem Patrol. Es ist einen geteilte Konstruktion die man aufschwenken kann. Dazu schraubt man die beiden Ösenschrauben heraus, und schiebt den innenliegenden Riegel zurück. Ein guter Schlosser bekommt das hin.
viele Grüße
Heiko
Zuletzt bearbeitet von Heiko Emser am 07.03.2026 13:51, insgesamt einmal bearbeitet
Ich habe heute angefangen über eine klappbare Kontruktion für den Ersatzreifen nachzudenken. Die orginale Stoßstange wird teilweise ersetzt/ höher gesetzt bei gleicher optik und das ganze Konstrukt in den Leiterrahmen gesteckt und dort verschaubt/ verschweißt. Eine grobe FEM- Simulation zeigt, das sollte ohne Probleme machbar sein, wenn das Ersatzrad weniger als 50 kg wiegt.
Ist mit so einer Konstruktion mein H-Kennzeichen in Gefahr? Demontage für TüV find ich sehr nervig. Kennt jemand eine Lösung die für H Kennzeichen möglich ist?
Eine optimale Idee, deine.
Gab es auch schon mal, von einer Firma in Bayern, die es leider nicht mehr gibt.
Die haben genau das gemacht was du vorhast - einen schwenkbaren Halter hinten auf das Ende des rechten Längsholms gesteckt.
Der TÜV-Süd hat das in ein Gutachten gepackt und war sehr zufrieden.
Ich hab das Teil damals montiert gehabt und auf etlichen Trips ausgiebigst getestet.
Insofern sehe ich deine Lösung als H-konform an.
Die Montage an der Karosserie wäre das Dümmste was man machen kann, weil die dynamischen Kräfte immer -auch damals schon- zum Nachgeben bzw. Ausreissen der Befestigungpunkte führen. Das hat schon seinerzeit keiner richtig in den Griff bekommen.
PS: Tankschutz brauchst du beim 160/260er nur, wenn du einen fetten LR-Tank mit mindestens 180 Liter hast, ansonsten sitzt der Tank so weit oben dass da nie irgendwas hinkommt.
_________________ Warum einfach wenn es umständlich auch geht?
Mit dabei seit Anfang 2025 Wohnort: Hessen Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 259 Tagen gestartet!
Fahrzeuge
1. Nissan Patrol W260 SD33 2. etliche Motorräder
Verfasst am: 09.03.2026 19:12:35 Titel:
Danke für die ganzen Bilder! Das hilft sehr. Sobald mein Schlosserkollege mal ein Wochenende Zeit für mich hat, werden wir die Konstruktion zusammenschweißen. Ein Glück, dass mein TüVer bereits grünes Licht gegeben hat bezüglich H-Kennzeichen.
An dem mittleren Halter der orginalen Radaufnahme und dem rechten Leiterrahmen wird ein Rechteckrohr verschraubt, was bis in den rechten Rand der Heckstoßstange reicht. Eine zusäzliche Befestigung an der Karosse über den lichtern bietet stabilität in geöffneter Stellung. Im geschlossenen Zustand liegt der Ersatzradträger in der Mitte auf dem Rechteckrohr auf um die dynamische Kraft aufzunehmen, die Karosse ist dann weitesgehend entlastet. Hier und da noch ein paar Anschläge, dann sollte das passen.
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1. Nissan Patrol W260 SD33 2. etliche Motorräder
Verfasst am: 10.03.2026 16:17:51 Titel:
Oh man, danke für den Hinweis. Da hast du natürlich absolut recht! Vielen Dank. Ich werde heute Abend mal eine Halterung ohne Karosseriehalterung konzipieren. Ich hoffe das wir die Konstruktion bis Ende Mai fertig haben. Dann gehts mit dem Patrol nach Rumänien und im Oktober in die Sahara. Das erste mal großer Sandkasten für mich.
Vielen Dank. Ich werde heute Abend mal eine Halterung ohne Karosseriehalterung konzipieren. Ich hoffe das wir die Konstruktion bis Ende Mai fertig haben. Dann gehts mit dem