Da rennt die Zeit. Einen ganzen Tag um einen Tank unterzubringen.
Leider gelten auch für mich die Gesetze der Physik.
Zwei Körper können leider nicht zur gleichen Zeit den selben Raum einnehmen.
So musste einer der 5 Drucklufttanks ins Heck wandern.
Unkritisch weil Kreis 4 für die Reifendruckregelanlage.
Mal den Grill aufgesetzt, damit ich mich erinnere wo ich hin will.
Mal die Baustelle mit der Riemenscheibe für den Luftpresser weiter verfolgt.
Das wird denke ich.
_________________ Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte!
Weiter gehts.
Am Freitag kam endlich mein vor 4 Monaten in den USA gekauftes Getriebe.
Am Samstag mal alles zusammengelegt und nochmal gemessen.
Heute Motor raus und naja. So plug and play wird das wohl nicht.
Aber ich war schon immer ein Freund des Mittelmotor-Konzeptes.
Nur das dafür die Kabine eigentlich zu schmal ist.
Lenkgetriebe und VA-Diff setzen die Fixpunkte
und der Flansch des VTG sitzt 125 mm unterhalb der Rahmenoberkante
und muss mit der Kurbelwelle genau fluchten,
alles andere wäre ein schlechter Kompromiss.
Irgendwie werde ich es lösen.
Dazu werde ich mal Selbstgespräche führen und mir Rat holen.
kleines Erinnerungsfoto. Irgendwie sieht der schon geil aus.
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GSMIX
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Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte!
So Motor drin. Blöder Dunning-Kruger-Effekt.
Nicht so einfach wie ich hoffte, aber lange nicht so schlimm wie befürchtet.
4 cm Höhenversatz bei 15cm zwischen den Drehpunkten der Flansche.
Wenn mein Kardanwellenbauer das Kreuzgelenk passend zu dem Joke von Spicer am ATG bekommt,
werden es 17cm. Ich bin auf jeden Fall unter 15° wenn ich mich im Kopf nicht verrechnet habe.
Ich gönne mir heute ein Rinderfilet
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GSMIX
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Zuletzt bearbeitet von gsmix am 14.03.2026 20:30, insgesamt einmal bearbeitet
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Verfasst am: 16.03.2026 05:42:31 Titel:
Hallo, super. Dann sollte ja reichlich Platz vorhanden sein, auch einen Riemengetriebenen Kompressor zu verbauen oder?
Oder wie ist da der Stand aktuell?
_________________ Liebe Grüße Robert
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