...und hat diesen Thread vor 6942 Tagen gestartet!
Verfasst am: 21.10.2007 10:24:16 Titel: Wenn Spielkinder basteln ...
Moin ,
ich hab mal wieder meiner Phantasie freien Lauf gelassen und den armen Burban mit Flex und Schweißgerät gequält ... immer frei nach dem Motto : Völlig sinnlos , aber geil ! Ich hatte irgendwann mal so'nen Geistesblitz , was Zusatzinstrumente betrifft . Mir ging es dabei um Motoröltemperatur , Getriebeöltemperatur und Amperemeter . Da aber mein Amaturenbrett noch gänzlich original und unzerlöchert ist und auch bleiben soll , mußte ne andere Lösung her ... Warum also nicht außen ? Schön im Sichtbereich , ohne zu stören . Also den Edding rausgeholt und skizziert ... jo , gefällt ! Wo is die Flex ?
Mir schwebte vorm geistigen Auge , daß die Sache trotz der 3D-gewölbten Haube gerade sitzt , dazu noch leicht in die Haube eingelassen . Also getüftelt und Blechschnipsel zurechtgeknabbert . Bei der Gelegenheit auch gleich aus Winkelmaterial nen Rahmen für die Instrumente geschweißt ...
Okay , die Instrumente passen schonmal , also kommt nun das Gehäuse .
Es sollte natürlich windschlüpfrig gestaltet werden , um den Spritverbrauch nicht rapide zu erhöhen .. also wieder Bleche geschnibbelt und angepunktet , nachgebessert , angepasst , gebogen , nachgebessert und so weiter
Da die Sache etwas in die Haube eingelassen ist , sammelt sich natürlich Wasser in der Vertiefung , also ist die Vertiefung mit nem Gefälle und nem Abfluß ausgestattet . Vor den Instrumenten sitzt ne Makrolonscheibe , um die Dinger vor Nässe und Beschädigungen zu schützen .
Auf die Haube sollte nach der Lackierung ein Brush , nur ein einfacher Thorhammer in leichten Schattierungen , also ohne Farbe oder Schnickschnack . Eines Abends klingelte mein Telefon , es war der Brusher . " Mohoinnn , Andy hiä ... Samma Alder , wenn dä Hammä nu in 3D wär ... " Okay , Andy hatte wohl unmittelbar vorm Anruf ne Begegnung der dritten Art " Sach ma Dicker , wie stellst Du Dir das vor ?" " Na da kann man doch wat draufbrutzeln aus Blech odä so , Du machst das schon , tschööööö..." Okay , die Sache hab ich dann unter sonstigem Blödsinn abgehakt und bin ins Bettchen gehuscht . Nur mit einschlafen war nix , diese beknackte Idee ließ mich nich los ...
Nächsen Tag dann also wieder den Edding angespitzt und die Flex bemüht .
Es tat schon weh , in das einzig Rost- und Beulenfreie Teil einen dermaßen großen Schnitt zu wagen Naja , zu spät ... nu wars passiert . Erstmal ausrichten das ganze und die Höhe festlegen .
Jepp , das gefällt und nimmt langsam Form an ! In die vorderen Kanten sollte als Lufteinlaß irgendwelches Gitter rein , eigentlich nur für die Optik . Dazu mußte ne schicke Spitze in das Ding rein , also wieder Blech geschnibbelt und gedengelt .
So , nu noch die Seiten zugemacht und (fast) fertig .
Und weil wir grad nicht zu stoppen waren , haben wir auch gleich ein paar Andenken ausm Wald beseitigt ...
Alles in Allem gehts zwar nur langsam voran , aber was solls . Wenn nicht ständig irgendwelche Ideen dazukommen würden , wär die Hütte wahrscheinlich schon lange fertig . So , das wars erstmal für heut ...
Gruß Viking
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Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Köln Status: Verschollen
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1. Chevrolet K5
Verfasst am: 21.10.2007 11:53:30 Titel:
@ Viking
Also, die Sache mit dem Hammer ansich auf der Haube ist zwar nicht so mein Ding. Aber coole Aktion!! Die Zusatzinstrumentplatzierung ist top!! Wie bei den guten alten Muscles ( weiß nicht mehr bei welchem Modell das serie so war ) !!
...und hat diesen Thread vor 6942 Tagen gestartet!
Verfasst am: 02.11.2007 18:53:29 Titel:
Moin ,
viel neues gibts nicht , leider ... Wie sagt man so schön .. mühsam ernährt sich das Eichhörnchen . Das schleifen hält auf , viele Sachen müssen angepasst werden und einiges mußte ich nachträglich bestellen , was wieder zu nervigen Wartezeiten führt . Zu allem Überfluß hab ich die Fotomaschine bei ner Hochzeit liegenlassen und bin noch nicht dazu gekommen , sie abzuholen . Bin auf jeden Fall mordsmäßig gefrustet wegen der vielen , nichtmal annähernd paßgenauen Teile . Das geht bei den Kotflügeln los und endet bei Fahrwerksbuchsen und Anbauteilen wie Sidemarkerleuchten . Bis jetzt gabs nicht ein einziges Teil , welches out of the Box gepasst hat . Mittlerweile ist er wenigstens komplett lackiert , verdammt lecker ! Leider läßt das Paket mit den neuen Dichtungen , Fenstergummis , Schachtleisten und Kedern auf sich warten , die Kardanwellen müssen noch verlängert werden und dann muß ich die Hütte wieder zusammenstecken . Die Stoßstangen und der Anhängekupplungsbock sind noch in Arbeit , dauert aber nicht mehr allzu lange . Was ich nun in Sachen Auspuff mache , weiß ich ehrlich gesagt noch nicht . Die bisherige Anlage , welche äußerst lecker geklungen hat , kann ich leider nicht weiterverwenden , da das Verbindungsrohr vorn mit der vorderen Kardanwelle kollidiert . Es wird also auf ne 2-Rohr-Anlage hinauslaufen , für jede Zylinderbank separat straight bis hinten durch und gut . Das ganze in 3" VA-Rohr , dann is erstmal Ruhe mit Rost . Eine Halterung für die zweite Batterie im Motorraum ist auch grad in Arbeit , auch aus VA-Blech . Tja , alles in allem ne Menge Fummelei und Kleinkram , und abends fragt man sich , was man eigentlich geschafft hat , weil man nix sieht und den Eindruck hat , es geht nicht voran . Was solls , alles wird gut .... Bis zum summit soll der Bock soweit fertig sein , daß er die Fahrt hin und zurück problemlos übersteht und vielleicht auch mal ne Runde im Gelände getestet werden kann . Ein lieber Forumskamerad erinnerte mich freundlicherweise gestern Abend daran , daß es nur noch 5 Wochen sind ... Das bedeutet wohl oder übel noch einige Nachtschichten , aber ich bin guter Dinge .... Hab schon andere Sachen versaut , da bekomm ich das auch noch hin
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1. Chevrolet K5
Verfasst am: 02.11.2007 19:27:38 Titel:
Na das hört sich ja noch nach viel Arbeit an! Baust du dir die Stoßstangen selber oder bist die am anpassen? Aber das man den ganzen Tag am buckeln ist und am Ende keinen Fortschritt sieht kenn ich nur zu gut!! Liegt das eigentlich an den Ami-Karren oder geht das den anderen auch so?!?
Drück dir die Daumen das du alles pünktlich zusammen bekommst!! Hau mal wieder Bilder rein wenn du deine Kamera wieder hast, würd mich freuen!
Liegt das eigentlich an den Ami-Karren oder geht das den anderen auch so?!?
Das ist bei nem bestimmten Stadium immer so, da sieht man einfach keinen Fortschritt
Anfangs, wenn man das Ding zerlegt, geht es mit Riesenschritten voran, und dann
wird es jeden Tag weniger, was man abends sieht.
Erst beim Zusammenschrauben geht es wieder sichtbar vorwärts.
So zumindest meine Erfahrungen
_________________ Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
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...und hat diesen Thread vor 6942 Tagen gestartet!
Verfasst am: 02.11.2007 20:19:26 Titel:
Mich freut , daß es nicht nur mir so geht ... bin momentan wirklich extremst gefrustet deswegen . Aber trotzdem haben die Amis maßgeblichen Anteil daran , von den Fernost-Teilen wollen wir besser nicht reden ! Es sind beim Kotflügel rechts satte 2 !!!!! cm Toleranz , die Seitenleuchte hat dagegen nur 1 cm ..... Es ist zum heulen , als hätte man das Pech aboniert . Die Stoßstangen werden komplett neu gebaut , da die alten zum einen zu tief saßen und zum anderen soll ja vorn die Winde rein und beide sollen begehbar sein . In beiden ist der obligatorische 2" Vierkant drin , Aufnahmen für den HighLift und in der hinteren zusätzlich noch ein Fach für einen Wasserbehälter mit nem Hahn unter der Stoßstange , um von außen an Wasser zu kommen , z.B. zum Flossen waschen .
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