Hallo Isuzu Freaks, heute habe ich vom Generalimporteur Isuzu Schweiz (MIDI International S.A.) einen netten Brief erhalten, worin mein Isuzu D-Max, 3.0 wegen eines möglichen Austauschs des Hauptbremszylinders und wegen eines Problems mit dem Einspritzsystem zum Händler beordert wird.
Nach Rückfrage mit meinem äusserst netten und kompetenten Isuzu-Händler, hat mich dieser beruhigt und erklärt, dass bei den fraglichen Hauptbremszylindern festgestellt worden sei, dass möglicherweise ein Führungsschraube abbrechen könnte (noch nie vorgekommen) und danach Bremsprobleme verursachen würde. Beim Einspritzsystem müsse eine Schraube überprüft werden, die möglicherweise mit dem falschen Anzugsdruck (richtig 24 Nm) angezogen worden sei. That's it. Es wird alles gratis durchgeführt (Arbeit + Material) zusätzlich erhalte ich auch gratis ein Ersatzfahrzeug. Mein Händler hat ja sämtliche Daten meines Fahrzeugs und auch unverzüglich bei Isuzu einen Hauptbremszylinder bestellt, da er wusste, dass ich ihm bei Erhalt des Briefes unverzüglich telefonieren würde. Na das ist trotz der Hiobsbotschaft doch ein kundenfreundlicher Isuzu-Händler.
Ich werde sofort berichten, wenn ich weitere Infos über die Rückrufaktion erhalte.
Im ersten Jahr testet der Kunde, ist doch normal :-) aber ne Rückrufaktion zeigt doch nur dazu das sie zu nem fehler stehen, ist doch positiv! Es geht auch anderst, z.b. Renault...wo die Federn am Kangoo brechen und es keine Rückrufaktion gibt usw.
Ich seh so was immer positiv
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@ bueti
beim Navara war's die Hinterachse, resp. die dortigen Radlager, die aussteigen.
Es ist tatsächlich heute so, dass bei fast jedem neugekauften Wagen irgendwann eine Rückrufaktion anläuft. Wenn es sich tatsächlich um Teile handelt welche für die Sicherheit der Fahrzeuginsassen evident sind, dann bin ich noch so froh, die Aktion kommt früh genug.
Ich hatte auch bei meinem CherokeeXJ Rückrufaktionen, welche ich erst beim Händler erfragen musste. Danach wurde via Chassisnummer abgeklärt, was zu tauschen ist.
Deutsche Hersteller "verkaufen" sowas gerne als Produktaufwertung,
damit ersparen sie sich wohl die Zwangsmaßnahmen des KBA.
Ärgerlich finde ich es, beim Kauf eines neuen Modells quasi als
Testfahrer zu fungieren, aber bei der heutigen Entwicklungszeit
für ein völlig neues Fahrzeug wundert es mich auch nicht. Und
dafür, dass die Dinger bis zum ersten Vorserienmodell nur am
PC konstruiert werden, geht es doch fast.
Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Ettingen Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6937 Tagen gestartet!
Fahrzeuge
1. Isuzu D-Max, Spacecab, 3.0 TDI, Automat
Verfasst am: 03.11.2007 16:02:33 Titel:
@ syberbruno
hab's soeben gelesen, dass mit eurem Finanzamt. Hey sowas gibts bei uns nicht.
Da legt das SVG (Strassenverkehrsgesetz) fest, welches Auto wie eingelöst wird.
Dann legt der Kanton die Steuer fest.
nee, wenn alls so einfach wäre...hatte vor 3 wochen den fackelzug mit dem fa , den nun quattro absolvieren darf. es ist einfach nur noch nervig mit der fa-tussi über sachen zu diskutieren, von der sie einfach garkeine ahnung haben kann, weil sie noch nichtmal eien führerschen hat und obendrein aus dem osten kommt (das soll nicht abwertend sein)
...aber vor 10 jahren wussten die noch nicht mal wie man pickup schreibt!!!!!
Land Rover Defender TD5
Fahrrad
