..schmunzel..wann bauen wir beide auf Starrachse um
also Anfang Dezember hab ich mir das mal angeschaut
..bei meinem kurzen Fronti Sport ..machbar is es..
mal schauen..ob ich nächstes Jahr noch einen kleinen Motor/Getriebelift mache.. das Vorderachsgehäuse "senke" ich im Januar mal ab
...dann hätten wir zumindest scho mal bissel Platz zwischen Motor und Vorderachse und können uns das in Ruhe betrachten, was wir generell an Platz da unten brauchen
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Verfasst am: 29.12.2007 17:41:07 Titel:
Hallo Ihr!
Muß mich im alten Jahr auch noch mal melden.
So ein Starrachsenumbau für Vorn spukt mir auch schon seit langem im Hirn rum.
Hab sogar schon überlegt ein Toyo-Fahrgestell unter die Fronti-Karosse zu schrauben.
Trau mich nur noch nicht so recht. Bin nicht so ein Grobian wie unser Schraubergott R.Grotz, der einfach los legt.
So ein Umbau wäre technisch kein Problem.
Mal schauen, hab ja den ganzen Februar Zeit(Arbeitsmangel-Stundenabbau).
Hab die Verschränkungsmöglichkeiten an der Vorderachse meines Frontis bereits komplett ausgereizt.
Komm wohl an einem Starrachsenumbau nicht vorbei.
..lange von dir nichts gehört, schön mal wieder von dir zu hören..
bei mir is es mit der IFS auch fast ausgereizt..im Januar werde ich noch paar "Gimmiks" einbauen..aber dann is die Grenze erreicht..
mehr geht nimmer..Das Ganze muss ja auch fahrbar und stabil sein.
SAS spukt mir auch schon ne ganze Weile im Kopf rum, ich werde mir aber einen zweiten Fronti dazukaufen....muss aber jetzt erstmal die eine "Baustelle" fertig machen.. dann geht es weiter..........
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...und hat diesen Thread vor 6884 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 29.12.2007 18:45:44 Titel:
Hallo Mathias Hallo Rudi
So wie ich das gelesen habe, haben die wohl die VA vom Hilux verbaut.
So ein Umbau spinnt mir auch schon ne ganze weile im Kopf rumm.
Aber alles der Reihe nach erst ist mal die Winde drann dann muss ich mir wohl noch was für Vorne ausdenken das der Dicke nicht so sehr auf der Nase liegt mit dem zusätzlichen Gewicht der Winde und dem ganzen drum herum.Ich denke nur den Drehstab weiter vorspannen ist nicht genug. Andere Dämpfer müssen dann auch noch rein.Giebt es für den Fronti eigendlich diese Coil Over Dinger oder wie die heissen, also diese Federn die noch über die Dämpfer montiert werden?
Habe die glaube ich mal von OME und oder Rancho gesehen.
Rooki
_________________ Frontera 2,4l, Trailmasterfahrwerk+50mm,1" Boddylift,CB-Funk,Dachleuchten,31x10,5x15 Cooper STT , Seilwinde
Da steckenbleiben wo du nicht hinkommst
Du kannst versuchen mir zu folgen, aber es wird weh tun
So wie ich das gelesen habe, haben die wohl die VA vom Hilux verbaut.
So ein Umbau spinnt mir auch schon ne ganze weile im Kopf rumm.
Aber alles der Reihe nach erst ist mal die Winde drann dann muss ich mir wohl noch was für Vorne ausdenken das der Dicke nicht so sehr auf der Nase liegt mit dem zusätzlichen Gewicht der Winde und dem ganzen drum herum.Ich denke nur den Drehstab weiter vorspannen ist nicht genug. Andere Dämpfer müssen dann auch noch rein.Giebt es für den Fronti eigendlich diese Coil Over Dinger oder wie die heissen, also diese Federn die noch über die Dämpfer montiert werden?
Habe die glaube ich mal von OME und oder Rancho gesehen.
Toyoachsen werden gerne genommen, das das Diff auf der gleichen Seite sitzt wie bei der IFS. Daher brauchen sie den vorderen VTG-Antrieb nicht ändern und nur die Kadanwelle auf die Länge angleichen mit einem Adapterstück bzw. leicht geändertem Flanschanschluss.
Coil Overhab ich zwar in natura (Praxis) noch nicht am Fronti gesehen..aber was nicht is ..kann ja noch werden..Platz is genug vorhanden.
man kann, wegen des Mehrgewichts der Winde, aber auch verstärkte Drehstäbe mit 15 %-30 % höherer Federkraft und/ oder verstärkte Dämpfer nehmen...geht auch. @Karsten (offroad-factory) hat da sicher was im Programm frag ihn einfach mal über PN ..er kann dir da sicher helfen..
bei mir wird das wegen der Winde ggf. auch auftauchen, das ich was verstärken muss. Aber das seh ich dann wenn es soweit is. Das Gute bei den Frontera A Sport Modellen is, das beim Benziner 2.0 l wie auch beim schwereren Dieselmotor 2.5 TDS oder 2.8 TD, die gleichen Drehstäbe drinne sind. Also brauche ich ggf. nur verstärkte vordere Dämpfer und gut is es. Aber wie gesagt..seh ich dann, wenn alles dran is..und wie sich das Mehrgewicht auf die VA auswirkt.
..mal schauen, wenn nicht frag ich mal den @mario (HMM) die haben ja schon ne Winde dran, glaub aber nicht, dass sie da was verstärkt haben..also Dämpfer oder Drehstäbe..
Rooki 
