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1. Frontera 2,4 2. Mazda 6 MZR Kombi
Verfasst am: 22.12.2007 12:47:06 Titel: Das Aufrüsten geht weiter
Hallo Leute
Habe mir heute eine Winde für meinen Dicken bestellt.
Damit kann das Aufrüsten weiter gehen.
Es ist zwar keine Warn oder Ramsey aber für meine Zwecken denke ich vollkommen ausreichend. Die Marke heisst Helo und kommt gelaube ich aus Österreich. Sie macht einen recht robusten Eindruck (habe sie bei einem Bekannten gesehen).Wenn sie Da ist werden dann auch noch ein paar Bilder folgen.
Rooki
_________________ Frontera 2,4l, Trailmasterfahrwerk+50mm,1" Boddylift,CB-Funk,Dachleuchten,31x10,5x15 Cooper STT , Seilwinde
Da steckenbleiben wo du nicht hinkommst
Du kannst versuchen mir zu folgen, aber es wird weh tun
Hüllfe die überholen mich, mit den Umbauten
aber Spass beiseite, ich muss erst meine beiden anderen Projekte abschliessen, dann is bei mir die Winde im Sommer dran.
und ja, bitte mach mal Bilder..so als Info ich hab mich auch noch nicht festgelegt. Im Moment sind bei mir 3 Marken im Rennen..mal schauen, welche es wird
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1. Frontera 2,4 2. Mazda 6 MZR Kombi
Verfasst am: 22.12.2007 15:02:43 Titel:
Ich werde die Winch wol etwas tiefer anbringen als die HMM`s wegen der Hebelwirkung weis zwar das der Böschungswinkel sich verschlechtern wird und das ich unter Umständen nach dem Haken suchen muss aber ich denke das es doch mehr Sinn macht wenn die Kräfte direkte auf den Rahmen.
Rooki
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mache es aber nicht zu tief, der Böschungswinkel wird dann verdammt eng..und alles wirkt wie ne "Schaufel". ach das wird schon..da seh ich bei dir keine Probleme..
wieviel Anschlagpunkte nimmst du..?
Schrauben würde ich mind. 8.8er nehmen..wegen den Zug und Scherkräften.
die seitlichen Zugkräfte sind da als nicht zu unterschätzen..
hier mal ne Info, wie ich es machen werde.
..ich bau mir einen stabilen "Windenbock", mit 10 Anschlagpunkten (Originallöcher im vorderen Rahmenbereich) und ner hinteren Platte (vorm Kühler) zur Abstützung. Die 10 Anschlagpunkte sind dann so verteilt, das sich die Kräfte schön gleichmässig verteilen können, im Zugbetrieb. Bei mir wird ne 4,5 t Winde zum Einsatz kommen. ggf. muss ich, sehe ich dann in der Praxis, noch verstärkte Dämpfer verbauen..aber mal schauen..erst muss mal alles dran sein.
Das ganze sitzt dann "versteckt" hinter der Stossstange und man sieht vorne nur das Seilrollenfenster. Hab da auch..... lange .. dran getüftelt mit einem Pappe/Holzmodell, bis ich es so hatte wie ich es wollte. Für den Fronti gibt es ja nichts am Markt, also is wieder Eigenbau angesagt.
Die seitlichen Zugkräfte im Voll-Lastbereich sind mir nicht aus dem Kopf gegangen, drum geh ich da auf "Nummer sicher". Schweissen werde ich im vorderen Rahmenbereich aber nichts, wird alles schraubbar (Windenbock zum Rahmen) gemacht. Die Stosstange mit ihren Haltern wird auch nicht mit einbezogen, nur etwas ausgeschnitten und angepasst. Da sie nur als "Aussenhaut" dient.
Das Seilrollenfenster wird dann bei mir hinter dem Nummernschild (Höhe) sein, Bullfänger bleibt auch da wo er is. Angeschraubt is das Seilrollenfenster dann am Windenbock/Windenplatte. Also auf den ersten Blick auch nicht gleich sichtbar und gleich "abgedeckt", da der TÜV das so will.
Das Nummernschild bzw. der Nr.-Schildhalter werde ich klappbar machen.
Dann passt das. Will da aber jetzt nicht zu tief reingehen, erst muss ich meine anderen Sachen fertig machen..
aber berichte mal bitte weiter, wenn du deine Winde hast..
Es gibt ja jetzt schon paar Varianten (Eigenbauten), wie man es machen kann..
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1. Frontera 2,4 2. Mazda 6 MZR Kombi
Verfasst am: 22.12.2007 21:24:49 Titel:
Es wird so ähnlich ausschauen wie bei den HMM´s halt nicht so hoch.
Es kommen 2 Halterungen auf die beiden Rohrvorsätze an unserem Rahmen drann und noch eine Verstärkung direkt an den Querholm des Leiterrahmens.
Die ganze Winde ist verdeckt und es schaut nur das Seilfenster vor ich denke das es zwischen den beiden Querstreben des Rammschutz kommt . Das ganze wird verschweisst das Rollenfenster kommt an den Windenbock so wie bei deiner Planung wil ich wohl etwas unter der Stossstange bleiben werde.
Rooki
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8.000 lbs sind zu wenig meiner meinung nach.
auf dem obersten cable-layer sind das nur noch etwa 3.900 lbs zugkraft.
in tiefem schlamm ist das schon etwas wenig.
gerade weil die grösseren modelle nur ein paar euro mehr kosten und auch nur ein paar kilo schwerer sind hätte ich was grösseres genommen.
aber für die meiste situationen wirs reichen.
ich bin z.Z. auch mittendrin, am planen und messen, des Windenbock`s..
Dann kommt ein 1:1 Holz/Pappemodell.......
na mal schauen was der DüüüüüV (TÜV) dazu sagt..wenn da vorne bissel Eisen rankommt
danach gehts an die Materialauswahl.. ca. 4,5t - 5 t. Zugkraft wollen gehalten werden
mein Einbau is so im Sommer geplant.. also langsam und easy..
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1. Frontera 2,4 2. Mazda 6 MZR Kombi
Verfasst am: 03.01.2008 14:51:28 Titel:
Langsam und easy geht garnich
Nee mein Dicker ist halt ein DD und kann leider nich so lange stehen. Deshalb werde ich wohl auch auf deine Lösung verwenden und die Windenplatte schrauben dann kann ich das ganze schön an der Werkbank schweißen und nachher ans Auto schrauben.
Material: Windenplatte 500x200x10mm
Trägergestell wird aus Vierkantrohr mit 5mm Wandung und ein paar Knotenblechen aus 10mm Blech.
Die Halteplatten an der Karosse auch 10 mm stark.
Schrauben M10 8.8 8-10 Stk.
Ich denke das sollte halten.
Achso die Knotenbleche haben eine Bohrung 40mm Durchmesser
wer weiss woführ es gut ist.
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Verfasst am: 03.01.2008 15:58:42 Titel:
Landy110hcpu hat folgendes geschrieben:
na dann viel spaß beim tieferlegen mit solchen material stärken....
Nun Ja was würdest du nehmen? Soll ja halten das ganze.
Bin für alle tips offen.wir können ja auch zusammen schrauben Marsberg ist ja fast Nachbarschaft von Meschede.
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ich bin unter der woche keine 20km von dir weg... bin in meinem schuldomiziel in eslohe noch bis mai.. also ich würde sagen ne 6mm platte mit knotenblechen würdest auch tun allerhöchstens ne 8.. meine extec ist keines falls dicker und ich hab ne 9.5xp drin mit 4300kg..das hält auch...wie man das ganze letztendlich dann noch festmacht muss man sehen.. kenn opel nur im vorbei fahren....
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Verfasst am: 03.01.2008 16:31:41 Titel:
Ja das is das Ich mus da ne mächtige Stufe einbauen weil der Leiterrahmen leider recht tief sitzt und um den Hebelkräften etwas etgegen zu setzen möchte ich die ganze Geschichte recht stabil machen. Ok mit Winde und allen drum und dran kommen da wohl um die 40 kg zusammen.
Rooki
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Rooki 
also langsam und easy..
Ich mus da ne mächtige Stufe einbauen weil der Leiterrahmen leider recht tief sitzt