Grüßt Euch,
ich hätte gerne mal wieder viele Sachen auf einmal.
Zum einen, die Simex mit 1bar fahren
Zum zweiten, damit auch unter Belastung lenken können
Zum dritten, mal wieder wenig Geld dafür ausgeben.
Folgendes Schwebt mir vor.
Ich nehm mir eine von meinen vielen 6x16ET0 Felgen
Schweiß da nen z.B. 10mm starken Ring mit vielen Gewinden drauf.
Und dann halt noch nen Ring drüber.
Hab bei den Trial Protos oft schon selbsgemachte Beadlocks gesehn aber bin nie dazugekommen zu fragen wie die Typen das gemacht haben.
Kann mir jemadn von Euch Auskunft geben?
Es geht um dieses Prinzip:
Das müsste doch machbar sein
_________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben.
Mach es doch genauso nach wie auf den Bildern gezeigt...
Wahrscheinlich willst Du wissen wie Du das mit deinen zittrigen Händen und dem Plasma hinbekommst...
Mein Tipp: Mach von dem eine Zeichnung und gib das an eine Metallbaufirma, welche Wasserstrahlschneiden kann, die schneiden sogar die Löcher für die Schrauben. Und soviel kostet das auch nicht.
...und hat diesen Thread vor 6847 Tagen gestartet!
Fahrzeuge
1. Mercedes ML W164 2. Mercedes GLC X253 3. Land Cruiser KZJ 73 4. Land Cruiser RJ 70 5. Punto 16V 6. Pajero V20 7. Golf 7 8. Suzuki SJ 9. MAN TGX 18.400
Verfasst am: 25.01.2008 13:08:41 Titel:
Hallo mein bester Summi, genau so hab ich des vor.
Aber es könnte ja sein sowas hat schon jemand von Euch gemacht und hat ne Zeichnung oder so schon.
Für´n Snikers Riegel könnt ich ja die Zeichnung dann bekommen.
Sehe ich das richtig das die Schrauben dann sozusagen der Auflagepunkt des Reifen ist??
Sozusagen der Zentrierpunkt?
_________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben.
Nimm aber bitte Miuttern anstatt Gewinde in den Ring zu bohren!
Durch das Gummi der Reifen wird der Äussere Ring beim Festziehen konisch und deshalb stehen die Schrauben dann schief in den Gewindebohrungen!
In Italien werden fast alle Stahl-Beadlock Felgen selbst gebaut, kein Problem!
Der Timber-Crawler von den www.xj-maniacs.de hat auch welche
selbst gebastelt. Mußt mal auf der Homepage schauen, da gibts nen
Bericht dazu
Der baut nähmlich auch alles gerne selber!!!!
Der Timber-Crawler von den www.xj-maniacs.de hat auch welche
selbst gebastelt. Mußt mal auf der Homepage schauen, da gibts nen
Bericht dazu
Der baut nähmlich auch alles gerne selber!!!!
derjenige möchte hier im forum aus verständlichen gründen nicht genannt werden, daher hab ich ihm diese info per PN zukommen lassen.
Der Timber-Crawler von den www.xj-maniacs.de hat auch welche
selbst gebastelt. Mußt mal auf der Homepage schauen, da gibts nen
Bericht dazu
Der baut nähmlich auch alles gerne selber!!!!
derjenige möchte hier im forum aus verständlichen gründen nicht genannt werden, daher hab ich ihm diese info per PN zukommen lassen.
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: AUS Victoria Status: Verschollen
Fahrzeuge
1. LR 90-100-110
Verfasst am: 25.01.2008 19:01:36 Titel:
Noch einen kurzen Hinweis zu diesen Beadlock Ideen von Dir. Wie die Zeichnung gut zeigt lastet der Reifen auf dem zusätzlichen Ring. Das Bild von den Eigenbau Felgen zeigt gut das der Reifen NUR auf den Schrauben aufliegt. Die Schrauben nehmen also die ganze Last auf.....Kein Problem wenn Du nicht Vollgas fährst sondern mehr im Trial oder so....Allerdings sehen die Eigenbau Dinger echt sche...e aus. Hoffentlich schweissen andere Leute besser. Ach ja, flexe NICHT den Felgenwulst ab (wie das einige machten), so hast Du noch die Option den Reifen normal zu fahren wenn die Beadlocks beschädigt sind. Gruss
anbei noch ein Bild von meinen aktuellen Beadlocks.
