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...und hat diesen Thread vor 6846 Tagen gestartet!
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1. Ford Explorer 4x
Verfasst am: 29.01.2008 19:31:24 Titel:
Aus dem PDF-Bericht:
Zitat:
Eine wichtige Hilfe dabei sind auch die automatischen Differenzialsperren, die Hartge in den Hunter einbaut. An beiden Achsen weichen die Seriendifferenziale drehmomentabhängig selbstsperrenden Schraubenraddifferenzialen. Die Sperrwirkung beträgt bis zu 100 Prozent und setzt geschmeidiger und wirksamer ein als bei der besten Elektronik-Schlupfregelung
Scheinbar dann doch.
Ich kann mir schon vorstellen, dass man die Schrägverzahnungen und das Spiel der Planetenräder so hinzaubert, dass die sich quasi im Differential verblocken und das (Torsen)System 100% sperrt.
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1. e-MTB Orbea Keram Max
Verfasst am: 29.01.2008 22:40:18 Titel:
Für 58.000 Euro nackig kauf ich mir lieber einen 90er Defender und kloppe für den Rest der Kohle ein "Pimp my Defender" daran, Fahrwerk usw, dass dem Hartge schwindelig wird, wenns ins Gelände gehen würde.
Aber traut sich ja von den Suff-Fahrern eh keiner, "da sitzt ja nur Mutti drin und fährt damit zum Metzger, um für ihren Yorkshire 500 Gramm Gehacktes zu kaufen" (Frei nach "Neues aus der Anstalt" gerade eben im ZDF)
_________________ Saludos desde Tenerife,
Michael
Hätte einen Mördergag für meine Einäscherung!
Alles hängt davon ab, ob ich es schaffe, kurz vor meinem Tod 3 Kg Maiskörner zu essen
Zugegeben, die Verschränkung ist echt nicht so der Knaller... aber für die (wenig geliebte) Kategorie SUV und Alltags-/Allzweckwagen macht das Ding keinen schlechten Eindruck
Für 58.000 Euro nackig kauf ich mir lieber einen 90er Defender und kloppe für den Rest der Kohle ein "Pimp my Defender" daran, Fahrwerk usw, dass dem Hartge schwindelig wird, wenns ins Gelände gehen würde
Das mag richtig sein, aber der X3 Fahrer fährt dann entspannt nach hause und nicht mit Ohrenschützer bei 140
Für 58.000 Euro nackig kauf ich mir lieber einen 90er Defender und kloppe für den Rest der Kohle ein "Pimp my Defender" daran, Fahrwerk usw, dass dem Hartge schwindelig wird, wenns ins Gelände gehen würde.
Aber traut sich ja von den Suff-Fahrern eh keiner, "da sitzt ja nur Mutti drin und fährt damit zum Metzger, um für ihren Yorkshire 500 Gramm Gehacktes zu kaufen" (Frei nach "Neues aus der Anstalt" gerade eben im ZDF)
Tja, dann hast du aber wieder "nur" einen Defender, noch lange keine Hartge x3...
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1. e-MTB Orbea Keram Max
Verfasst am: 30.01.2008 19:01:25 Titel:
Was sollte ich hier mit nem Hartge, bei der V-max ist die Insel viel zu schnell von einem zum anderen Ende durch, mal abgesehen von Tempolimit 120 km/h , Gesamtlänge der Autobahn 150km und Schlaglöchern wie nach einem Meteoriteneinschlag.
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Michael
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Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
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