bis jetzt hatte ich mit Geländefahrzeugen nicht viel am Hut, da ich aber gerne reise möchte ich mir in naher Zukunft(1-2 J.), wenn mein Astra seinen Dienst verrichtet hat, einen Geländewagen kaufen.
Preislich habe ich mir so 4000-7000€ vorgestellt.
Wichtig ist, dass er:
recht zuverlässig ist
Komfort für Reisen innerhalb Europas bietet
Reparaturfreundlich ist
ohne viel Schnickschnack(Elektronik) ist
recht groß ist, sodass man darin auch mal übernachten kann(ebene Fläche bei umgeklappten Rücksitzen) oder zwei Fahrräder reinkriegt.
Außerdem sollte es ein Diesel sein. Verbrauch max. 10-11l
Angedacht habe ich z.B. einen Mitsubishi Pajero II(V20)/Hyundai Galloper, L300 4x4(leider sehr selten und durstig) oder einen Nissan Terrano oder einen Opel Frontera.
Generell tendiere ich aber zu Japanern, da diese aus Erfahrung zuverlässiger sind.
In meinem Blickfeld war auch ein Lada Niva, doch der ist leider zu klein.
Über Erfahrungen und Empfehlungen wäre ich sehr dankbar!
Wie wäre es mit einem Nissan Patrol Y61? Den könnte es schon fast für den Preis geben, er ist ein reinrassiger Offroader, bietet Platz, hat nen Diesel, zwei mordsmäßig stabile Starrachsen auf Schraubenfederfahrwerk und ist optisch auch ein Schmankerl.
_________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
Die ersten Y61 hatten ja, glaube ich, noch den Reihen 6 Zylinder. Der ist sicherlich nicht sparsam, zumal der Patrol ein echtes Schwergewicht ist. Danach kam der 4 Zylinder ohne Kolbenbodenkühlung => Anfällig wenn nicht getauscht. Die letzte Generation hat dann wieder einiges mehr an Elektronik. Wobei das nichts heißen muß.
...und hat diesen Thread vor 6467 Tagen gestartet!
Verfasst am: 08.02.2009 15:27:37 Titel:
flashman hat folgendes geschrieben:
Ich ging vom oberen Limit 7k Euro aus.
Selbst da habe ich nichts gefunden.
Aber generell frisst er mir auch zu viel. Deswegen tendiere ich jetzt eher zum Terrano, da er auch leichter zu bekommen ist und für den Alltag auch mehr taugt.(kleiner)
Aber vielen Dank für den Vorschlag!
Anderen Alternativen bin ich natürlich trotzdem weiterhin aufgeschlossen.
So ein Defender wäre natürlich der Ober , aber a) zu wenig komfort, b) zu teuer und c) frisst er auch genug.
Aber dafür bewährte und einfache Technik. Ebenso beim Lada, wenn er doch nur größer wäre.
Wenn man seinen Gasfuß unter Kontrolle hat, dann kann man auch den Terrano II oder andere Geländewagen unter 10L bewegen.
Soll der Wagen dann nur zum Reisen sein, oder auch als Alltagsfahrzeug herhalten?
...und hat diesen Thread vor 6467 Tagen gestartet!
Verfasst am: 08.02.2009 15:33:17 Titel:
J9 Andy hat folgendes geschrieben:
Wenn man seinen Gasfuß unter Kontrolle hat, dann kann man auch den Terrano II oder andere Geländewagen unter 10L bewegen.
Soll der Wagen dann nur zum Reisen sein, oder auch als Alltagsfahrzeug herhalten?
Beides. Wobei ich im Alltag eher gerne auf's Rad oder ÖPNV zurückgreifen würde, was leider nicht immer klappt.
Zuletzt bearbeitet von Baikal am 08.02.2009 16:34, insgesamt einmal bearbeitet
, aber a) zu wenig komfort, b) zu teuer und c) frisst er auch genug.
