Ich werde am WE einen Pajero und einen Patrol besichtigen.. Gibts hier irgend welche Stimmen die mir von einem dieser beiden abraden würden?
MfG Thomas
der hauptunterschied der beiden besteht im fahrwerk.
Pajero: VA einzelrad HA Starrachse
Patrol: VA und HA Starrachse an langhubigen schraubenfedern
ersteres ist besser auf der strasse zweiteres ist besser im gelände.
vom Patrol hört man immer wieder gern von rostproblemen durch mangelnde pflege des vorbesitzers.
wenn ich die wahl zwischen den beiden fahrezugen hätte würde ich als starrachsenfreak zum Patrol greifen, da er für mich der bessere geländegänger wäre.
...und hat diesen Thread vor 6559 Tagen gestartet!
Fahrzeuge
1. Mitsubishi Pajero 3.2 Di-D lang
Verfasst am: 11.11.2008 17:46:14 Titel:
landman hat folgendes geschrieben:
freelancer1163 hat folgendes geschrieben:
Ich werde am WE einen Pajero und einen Patrol besichtigen.. Gibts hier irgend welche Stimmen die mir von einem dieser beiden abraden würden?
MfG Thomas
der hauptunterschied der beiden besteht im fahrwerk.
Pajero: VA einzelrad HA Starrachse
Patrol: VA und HA Starrachse an langhubigen schraubenfedern
ersteres ist besser auf der strasse zweiteres ist besser im gelände.
vom Patrol hört man immer wieder gern von rostproblemen durch mangelnde pflege des vorbesitzers.
wenn ich die wahl zwischen den beiden fahrezugen hätte würde ich als starrachsenfreak zum Patrol greifen, da er für mich der bessere geländegänger wäre.
Hallo Landman,
ich war bereits am letzten WE unterwegs um einen Pajero anzusehen. Allerdings der gesamte Rahmen war ein Rost haufen....
Ach ja wie sieht es eigentlich mit einem range Rover aus? Pro oder Contra?
Was haltet ihr eigentlich vom V20 Pajero, 2.8l Diesel 7 Sitzer Bj 1997 mit 143000 km ?
hääää, V 20,diesel????
ich mein ich hab keine ahnung von mitsubishi
aber soweit mir bekannt ist ist der V20 ein benziner und
kein diesel,kann mich allerdings auch arg täuschen......
...und hat diesen Thread vor 6559 Tagen gestartet!
Fahrzeuge
1. Mitsubishi Pajero 3.2 Di-D lang
Verfasst am: 14.11.2008 18:28:49 Titel:
siggi109 hat folgendes geschrieben:
freelancer1163 hat folgendes geschrieben:
Was haltet ihr eigentlich vom V20 Pajero, 2.8l Diesel 7 Sitzer Bj 1997 mit 143000 km ?
hääää, V 20,diesel????
ich mein ich hab keine ahnung von mitsubishi
aber soweit mir bekannt ist ist der V20 ein benziner und
kein diesel,kann mich allerdings auch arg täuschen......
Was haltet ihr eigentlich vom V20 Pajero, 2.8l Diesel 7 Sitzer Bj 1997 mit 143000 km ?
hääää, V 20,diesel????
ich mein ich hab keine ahnung von mitsubishi
aber soweit mir bekannt ist ist der V20 ein benziner und
kein diesel,kann mich allerdings auch arg täuschen......
Der Pajero V20 ist eigendlich ein sehr stabiles Auto und der 2,8TD Motor ist recht langlebig.
Allerdings bekommt man im besten Fall Euro 2 mit Feinstaub - Plakette 3 ( Gelb ).
Also kann man nicht mehr überall in die Innenstädte damit.
Auf Rost sollte man besonders unter den Kunststoff - Radläufen und dem Rahmen achten.
Der Verbrauch liegt bei etwa 12 Liter Diesel ( je nach Fahrweise )
Die meisten V20 haben als GLS das "Super Select" Getriebe mit :
Hinterradantrieb
Permanenten Allrad
Allrad mit gesperrten Mittendifferential und Untersetzung
Ausserdem haben sie dann auch noch eine zuschaltbare 100% Hinterachssperre
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Rastede/Hahn Status: Verschollen
Fahrzeuge
1. Dodge Ram 1500 Hemi 2. Ford Mondeo Tunier
Verfasst am: 15.11.2008 18:39:43 Titel:
Sparsamer werden die Autos nicht sein. 13-14 ltr solltest schon Bereit sein auf 100km zu verklappen.
Für´s Arbeiten und Reisen mit dem Fahrzeug wurde immer der Patrol hoch gelobt.
Toyota und Land Rover sind in meinen Augen dafür auch nicht schlecht.
Mitsubischi hat mir nie vom Fahrwerk her gefallen.
Gruß Torsten
_________________ Ständig die Brocken aus dem Auspuff zerkleinert damit es dem Feinstaub gerecht wird
...und hat diesen Thread vor 6559 Tagen gestartet!
Fahrzeuge
1. Mitsubishi Pajero 3.2 Di-D lang
Verfasst am: 11.05.2009 09:55:41 Titel: Nun wars endlich so weit..
Hallo zusammen, nun bin auch ich mal wieder da. Ich habs geschafft. Mein "neuer" is ein Mitsubishi Pajero V60 3.2 DID Automatik in silber langer Radstand. Super Fahrzeug.
Nun mal wieder ein leidiges Thema. Neue Reifen müssen bald drauf. Winter waren drauf und sind "noch" gut. Aber ich hatte vor, mir als nächstes etwas gröbere zu kaufen MS für Winter wie SOmmer. Da ich bald in den Wald möchte zum Holz machen und aber auch viel auf der Straße bin, weiss ich nicht genau was ich nehmen soll. Die jetzigen drehen ja schon auf nassem Gras durch (nur Heckantrieb) das kanns doch nicht sein? Oder ?!
SIGGI109
LAND ROVER S III
