...und hat diesen Thread vor 6338 Tagen gestartet!
Verfasst am: 19.06.2009 19:44:09 Titel: Maverick ohne Euronorm, wie ändern?
Moin
bin neu hier also büdde nich hauen wenn ich was falsch mach
ich habe einen Maverick bj.97 2.4i
leider bekommt er keine Euronorm, sondern nur "andere, die bei Ozonalarm fahren dürfen" das bedeutet 505Euro Steuern im Jahr! Ich hab ein bisschen rumgesucht und vor einiger Zeit einen Kaltlaufregler und einen Mini-Kat gefunden. Bei beiden steht aber das sie für die umrüstung von Euro1 auf Euro2 gedacht sind. Da mein Wagen leider nichteinmal die Euronorm1 schafft würde ich gerne wissen ob diese Angebote überhaupt für meinen Maverick geeignet sind und ob es noch andere Möglichkeiten gibt weniger Steuern zu zahlen?
wenn weitere Daten zum Maverick benötigt werden sagt bescheid
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Verfasst am: 19.06.2009 20:04:00 Titel:
Moin
danke für die schnelle Antwort
joa, für einen Benziner von 97 mit Geregeltem Kat ist das schon ungewöhnlich und die Steuern haben sich seit dem Kauf fast verdoppelt
einscannen geht grad schlecht, da Scanner und Digicam ganz woanders sind. Ich hab aber Schein und Brief hier. Welche daten nummern Codes usw. weden benötigt? ich kanns dann reinschreiben
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1. Jeep Commander 2008 3.0CRD
Verfasst am: 19.06.2009 21:36:18 Titel:
probiers mal bei http://www.automandt.de/ ist zwar eigentlich auf us cars spezialisiert aber nen versuch ist es auf jeden fall wert.habe bei denen das gutachten für euro 2 für 250€ gekauft.
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Verfasst am: 19.06.2009 22:53:59 Titel:
danke für die vielen Antworten
wir haben den Maverick damals neu gekauft. Ich glaub nich das Ford den noch zurücknimmt^^ ich würd ihn allerdings auch garnicht hergeben
zu dieser Zeit haben wir allerdings so um 500 MARK kfz-Steuer bezahlt wurde aber von Jahr zu Jahr teurer. Jetzt sinds ja schon über 500 Euro. Nu hab ich ein Licht am ende des Tunnels gesehen (die Euro2 Abgasnorm) ca.176 Euro Steuern wär ja ein Traum, aber scheinbar wirds schwieriger als gedacht aber irgendwie wird das doch gehen mal guggen
bei Automandt.de kann ich ja mal nachfragen, allerdings wollen die (steht zumindest bei den Abgsgutachten auf der website) über 400 Euro für ein Gutachten und dann hätt ich höchstens euro1 dazu kommt dann noch die umrüstung auf Euro2. Aber mal nachfragen kost ja nüx
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1. LR 110 TD5
Verfasst am: 20.06.2009 11:44:02 Titel:
also wenn ihr den ganz normal neu in D gekauft habt !!!1997!!!!! kann das eigentlich net sein dass der keine plakette bekommt UND die 500 Euro Steuern.
irgendwas stimmt da nicht!
_________________ Gruß Erik
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danke für die schnelle Antwort
joa, für einen Benziner von 97 mit Geregeltem Kat ist das schon ungewöhnlich und die Steuern haben sich seit dem Kauf fast verdoppelt
einscannen geht grad schlecht, da Scanner und Digicam ganz woanders sind. Ich hab aber Schein und Brief hier. Welche daten nummern Codes usw. weden benötigt? ich kanns dann reinschreiben
mfg
haste schon mal den Hersteller angeschrieben bzw. angerufen. Denke das wäre der einfachere Weg. Die können dir doch anhand der Fahrgestellnummer sagen, ob dein Fahrzeug ggf. baugleich is. Anhand dieser Bescheinigung besteht doch sicher die Möglichkeit umzuschlüsseln.
hatte bei meinem Fahrzeug auch mal so ein Umschlüsselproblem. TÜV und Zulassungstelle haben ständig abgeblockt...nein geht nicht ohne technische Änderung und uns is auch nichts bekannt, das es so ein Bauteil gibt, das er bessere Werte hätte..
Mein Fahrzeug wurde damals mit Euro 2 ab Werk ausgeliefert. D3 gab es damals noch nicht. Da ich aber wusste, dass er ab Werk bereits bessere Abgaswerte wie Euro 2 hatte, schrieb ich den Hersteller an. Nach 3 Tagen kam die Bestätigung nach so einer EU-Prüf-Richtlinie, dass er ohne technsche Änderung die D3-Norm erreicht.
Damit zur Zulassungsstelle, die schaute so, die Dame
und ich:..bitte umschlüsseln auf D3 ...im gleichen Atemzug sagte ich dann noch...und die 3 Jahre zuviel bezahlte Steuern, von wem bekomm ich die ....nach 2 Wochen hatte ich auch das Geld vom Finanzamt zurück.
was will ich damit sagen..dranbleiben..Info`s suchen, Hersteller anschreiben wegen Bestätigungen, dann zu den Behörden.. und sie wenn nötig zwangsweise überzeugen. Meist haben die auch nicht alle Unterlagen auf dem aktuellen Stand.
also büdde nich hauen wenn ich was falsch mach 
und die Steuern haben sich seit dem Kauf fast verdoppelt 
wurde aber von Jahr zu Jahr teurer. Jetzt sinds ja schon über 500 Euro. Nu hab ich ein Licht am ende des Tunnels gesehen (die Euro2 Abgasnorm) ca.176 Euro Steuern wär ja ein Traum, aber scheinbar wirds schwieriger als gedacht 
aber irgendwie wird das doch gehen 
...im gleichen Atemzug sagte ich dann noch...und die 3 Jahre zuviel bezahlte Steuern, von wem bekomm ich die 
....nach 2 Wochen hatte ich auch das Geld vom Finanzamt zurück.
