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1. LeFrosch
Verfasst am: 07.01.2010 22:59:39 Titel: Suche nach nem Mopped
Es sieht momentan so aus, dass ich mir im Frühjahr endlich den Traum von nem eigenen Motorrad erfüllen kann/werde.
Einige von euch sind ja selber auch auf Zweirädern unterwegs, eventuell kann mir ja der eine oder andere ein paar Tipps geben...
Aaaaaalso:
Es soll ein Straßenmotorrad werden, und zwar ein Nackiges, also nix mit mords Plastik außenrum.
Motormäßig würd ich sagen, so um die 600ccm, eher mehr als weniger. Am liebsten wäre mir ein V2 Triebwerk (klingt einfach besser)...
Markenmäßig bin ich ziemlich offen, wobei ich sagen muss, ich fühle mich eher zu den bekannten Japanischen Herstellern hingezogen.
Zuletzt noch das Budget: Die Maschine sollte nicht viel mehr als 2000 stutz kosten, von irgendwas muss ja auch noch die Bekleidung herkommen...
gute frage. darfst du schon "offen" fahren oder muss die mühle gedrosselt sein ? in der preisklasse gibt es durchaus gute angebote. schau dir mal honda cb 500 an, oder kawasaki er-5, oder suzuki gs 500. die teile gibts massenhaft, die technik ist unkompliziert und als erstmotorrad haben sie sich tausendfach bewährt. sie haben zwar keinen v2, aber ich hatte mal ne 500er gpz. der reihen-zweizylinder hatte auch nen tollen sound, einem v2 nicht ganz unähnlich, jedenfalls näher dran als ein reihen-vierzylinder. die einzigen die deinen vorstellungen am nächsten kommen sind allerdings die suzuki sv 650 und die ducati monster 600. die frage ist aber, ob die in der preiskasse verfügbar sind. vor allem ducatis sind sauteuer... noch ein tip: erkundige dich mal nach der suzuki vx 800. eines der schönsten motorräder, die suzi je rausgebracht hat.
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1. Hyundai Terracan
Verfasst am: 08.01.2010 06:45:50 Titel:
hatte viele jahre lang eine (nein, eigentlich zwei) honda NTV 650.
kann ich dir empfehlen, wenn du ein wirklich zuverlässiges motorrad suchst.
hat V2, kardan, is nackig. optisch eher, äh, rustikal und bieder. wenn man will, kann man sie aber ganz schön fordern - gscheite reifen drauf, und du wetzt um die ecken, dass es nur so eine freude ist.
bin um die 60tkm damit unterwegs gewesen, diverse touren von norwegen bis frankreich. in den alpen auf bergpässen fühlt sie sich wirklich wohl.
insgesamt hab ich der ganzen zeit nur eine neu kupplung gebraucht (plus reifen und bremsbeläge), durch den kardan absolut wartungsfrei (auf touren sehr angenehm - wenn die anderen kettenspannen, kansst noch eine runde in der sonne faulenzen).
g.
_________________ Unterschätze niemals die Dummheit des Vorbesitzers und die seines Schraubers. Die eigene aber auch nicht.
oh ja, die revere.... hatte ich ganz vergessen - asche auf mein haupt. hör dich mal nach der um. ist wohl eines der langlebigsten motorräder überhaupt. der gleiche motor war auch in meiner afrca twin und hatte ausreichend power. sowieso hat honda einen unkaputtbaren ruf.
nur aus interesse: fährst du einen geländewagen ? wie wärs denn dann mit einer enduro ?
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1. BMW X3 2. Smart Roadster 3. Suzuki DR 800
Verfasst am: 08.01.2010 12:24:54 Titel:
Moin,
als erste eingefallen ist mir auch die SV650, aber... Nur zu Sicherheit: Wie groß bist Du? So zwischen 1,80 und 1,90 machen die typischen Einsteigermoppeds (oben genannte Verterter der 500er und 600er Klasse) nicht wirklich Spaß - bzw., man sieht in voller Montur dann aus wie der berühmte Affe auf dem Schleifstein .
Anfangen würde ich daher mit der großen Testreihe "Sitzprobe" - und erst danach schauen, wo zuviel Plaste dran ist.
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1. LeFrosch
Verfasst am: 08.01.2010 13:01:44 Titel:
Danke an alle erstmal. Sind ja schon einige Tips, die hier zusammenkommen. Speziell die Suzuki SV650 hatte ich auch schon im Blick.
Die VX800 würde mir auf jeden Fall auch zusagen...
@Markus: Ja, zurzeit fahre ich nen Geländewagen. An ne Enduro hab ich auch schon gedacht, aber ich will halt lieber mit meinem Kumpel auf der straße rumcruisen als im dreck spielen (zumindest mit dem Bike). WENN es denn doch eine Enduro werden sollte, dann ne Reiseenduro à la BMW GS oder ner Africa Twin...
@Stoppelhopser: Guter Einwand, das hab ich jetzt noch nicht wirklich bedacht... Ich bin 188 oder sowas in der Ecke, da müsst ich mich dann tatsächlich genauer umtun...
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1. BMW X3 2. Smart Roadster 3. Suzuki DR 800
Verfasst am: 08.01.2010 13:19:48 Titel:
Dachte ich's mir doch, mit der Größe...
Ist natürlich schön, wenn man sich für ein bestimmtes Motorrad begeistern kann, aber das bringt ja nichts, wenn man hinterher der totale Fremdkörper darauf ist. Die Maschine muss halt passen - oder man ist leidensfähig genug, und auch willens das auszuleben. Andere Dinge kommen dann auch noch hinzu: Fährst Du eher kurze oder lange Touren? In letztem Falle kommt ein 15-Liter-Tank oder noch weniger auch nicht so gut. Führt Deine Strecke vielleicht doch mal über die Autobahn? Dann ist eine Verkleidung doch nicht verkehrt.
BMW GS oder Africa Twin für 2000 Euro oder darunter wird eher schwierig - ich hab' die Suche hinter mir. Gelandet bin ich dann bei sowas:
glaub bloß nicht, du könntest mit einer enduro NICHT auf der strasse die sau rauslassen. oder besser noch supermoto. da kriegt manches bigbike nen schreck. aber bei deinem budget käme eine dominator ganz gut. ist nicht sooo stark auf gelände ausgerichtet und die 45 einzylinder ps machen auch gut dampf, abgesehen vom sound eines presslufthammers <ggg> dazu noch die hohe sitzpositzion, der gute überblick, die entspannte körperhaltung, voila ! ausserdem hat man auf einer enduro die maschine viel besser im griff (stichwort: drift!)
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1. LeFrosch
Verfasst am: 09.01.2010 14:44:36 Titel:
Nochmal zu der Sache mit der Größe: Mein Kumpel hat ne nagelneue GSR600. Die bin ich schon gefahren, und von der Sitzposition wars eigentlich recht bequem. Rein von der gemessenen Sitzhöhe ausgehend ist die nicht größer, als die weiter oben vorgeschlagenen Bikes (zumindest laut google). Ich werd die oben genannten also auf jeden Fall mal ausprobieren. Wenns nix ist, muss ich mir überlegen, was ich dann will.
@Foricierer: Von den Kits hab ich schon gelesen. Sind in Deutschland doch garnicht zulassungsfähig, wegen Beleuchtung und so, oder?
@jeepwilli: Megageiles Teil. Hast die selber gebaut? Gib mal ein paar daten raus.
@Foricierer: Von den Kits hab ich schon gelesen. Sind in Deutschland doch garnicht zulassungsfähig, wegen Beleuchtung und so, oder?
doch geht. Moped sollte schon vorher eine Zulassung haben. Beleuchtung, Blinker etc muss natürlich noch dran. Dann ist es aber mit das Böseste was auf der Landstrasse rum fährt. Die kann man Kreise um die Supersportler fahren.
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Verfasst am: 09.01.2010 17:47:26 Titel:
Suzinoob hat folgendes geschrieben:
Rein von der gemessenen Sitzhöhe ausgehend ist die nicht größer, als die weiter oben vorgeschlagenen Bikes (zumindest laut google).
Ist richtig - bei meiner DR ist die Sitzbank noch 4 cm aufgepolstert, die Sitzhöhe liegt daher bei 93 cm - darauf alleine kommt's aber nicht an. Ich habe eher das lange-Beine-Problem, und scheitere bei vielen Motorrädern an der Tankausformung, die zumeist genau so angelegt ist, dass meine Beine da nicht 'reinpassen...
Will Dir aber auch nichts aufschwatzen. Dir DR ist groß, schwer und mit 50 PS auch nicht überragend schnell. Meinem Fahrstil kommt das entgegen, hinter der besagten GSR herzuheizen wird aber keinen Spaß machen.
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