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Verfasst am: 04.03.2010 06:53:39 Titel:
Grüße dich, ich hab mal so nen viertürer gehabt.
Ausser dem RIESEN Problem mit dem Rost, hat die Kiste 100% für den Wald getaugt.
Nur sind die indischen Fertigungstoleranzen doch bissle was anderes als sonst.
(+/- 10cm beim Verdeck sind normal)
Gelaufen is die Kiste etwa 130, Verbraucht hab ich um die 12l, Zuladung war reichlich (bestimmt 700kg)
3,5t Anhängellast.
Nirgends anders gibt es 2 Sperren, kurzes VTG, Millionenfach bewährter Motor, Robustheit und billige E-Teile so billig wie beim Gurkha.
Von dem dt. Trax Händler in Weißenburg hab ich damals immer die Teile bekommen.
Kein Plan ob es den noch gibt
_________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben.
mit der Übernahme von Trax durch Force India (http://www.forcemotors.com) wurde auch der Vertrieb in Deutschland eingestellt. Vielleicht lags daran, dass Herr Rolf Bacher aus Weissenburg, bei Trax Mitglied der Geschäftsleitung war und dies sich mit Force geändert hat und, dass es keine Motoren für die Fahrzeuge gab, die in der EU nach heutigen Stand zugelassen werden könnten.
Falls Du weitere Infos zu nem Trax brauchst, könnte ich Dir das offizielle Deutschland Prospekt von vor ein paar Jahren und diverse Tests aus der OffRoad und dem Geländewagenmagazin kopieren.
auch ich suche nach E-Teilen für einen Trax.
Wie bereits erwähnt rostet so ein "Inder" nicht schlecht. Habe erst vor kurzem einen 3-Türer Trax (Judo) erstanden, der technisch bis auf das Kraftstoff-System noch wirklich sehr gut ist.
auch motormäßig ist das Teil echt gut in Schuss, die Blechteile sollten aber immer reichlich Pflege und Zuwendung erhalten ;-) Das hat der Vorbesitzer leider nicht getan...
Wie gesagt, da ich E-Teile suche, frage ich hier in die nette Gemeinschaft, ob es noch jemanden in D gibt, der sich der Ersatzteil-Versorgung angenommen hat.
Herrn Bacher habe ich mehrfach versucht zu kontaktieren, leider bisher erfolglos...
Vielleicht weiss einer von Euch noch weitere Adressen??
Vielen Dank vorab,
Grüße aus dem "hohen Norden"
Jörg
P.S.: Lasse gerade einen Edelstahl-Tank anfertigen. Sobald ich den Preis erfahre (voraussichtlich schon morgen) werde ich diesen interessierten "Trax´lern" mitteilen.
Wir sind auch seit kurzem Besitzer eines Trax. Leider ist es ein Unfaller und mit den Ersatzteillisten tun wir uns ein wenig schwer.
Wir hätten Interesse an Deinem Werkstatthandbuch.
Wir hätten auch Interesse an einem weiteren Trax. Ggfl. einen zum Ausschlachten. Also wer hier noch jemanden weiß, der solch ein kleines Schätzchen besitzt meldet Euch doch bitte. Ist ja gar nicht so einfach solche "Rostkäfer" zu finden ;o))
Verfasst am: 02.05.2015 20:05:11 Titel: Tempo Trax
Ich hole das Thema mal wieder hoch....
Hab mich ja schon lange nicht mehr hier "blicken" lassen, und habe auch privat unheimlich wenig Zeit.
Nach 5 Jahren (!!!) habe ich meinen 3-Türer (JUDO) nun endlich fertiggestellt und am 29.04.2015 ohne Mängel durch den TÜV geschickt.
Das Thema "Edelstahl-Tank" war ein Fiasko, die Herren der (eigentlich als professionell geltenden) Tankbau-Firma haben mich 5 Wochen auf ein Angebot warten lassen, obwohl ich im 2-Tages-Rhythmus dort angerufen hatte...
Der Preis, den sie dann für einen Tank aufrufen wollten, ließ den Schluss zu, dass es sich bei dem Teil um einen 65-Liter-Tank aus purem Platin mit Titan-Schwallblechen handeln muss..
Also, den Tipp von Tony_21 beherzigt, und bei Familie Bacher angerufen.
Freundlicherweise hatte ich dann innerhalb von nur 5 Tagen einen brandneuen Tank bei mir.
Zu meinem Judo:
Nach dem Entfernen der Kunststoff-Anbauteile (Radläufe) und Herausnehmen des Teppichs innen kam das böse Erwachen:
-Rost
-Rost
-Rost
...
...
ach...
und Rost.
Ich habe den Judo bis ins kleinste Detail zerlegt, Bleche, die verrostet waren, großzügig entfernt und - als gelernter Kfz-Mechaniker mit Schwerpunkt Karosseriebauer - neu von Hand angefertigt.
Es war eine MENGE Arbeit...
Aber es hat sich gelohnt, da die Technik wie bereits vor 5 Jahren erwähnt, noch neuwertig war / ist.
Der Judo hat erst 35.600 km auf der Uhr und ist jetzt rostfrei und extremst versiegelt.
Erneuert wurden u.a.
- der komplette Innenraum (Sitze neu gesattelt, Teppiche sind Eigenanfertigung),
- der Lack (in 2013)
- die Reifen
- Differentialsperren
- Tank
- Dichtungen
- ALLE Kraftstoff- und Bremsleitungen...
etc etc.
Fahrzeug steht zum Verkauf!
Wer Interesse hat, der mag sich gerne bei mir melden.
Sieht gut aus. Meine Anerkennung! Musste meinen verkaufen weil ich leider dem Rost nicht Herr geworden bin.
Wer Interesse an dem Werkstatthandbuch hat... Es stünde jetzt abgescant und somit in digitaler Form zur verfügung!
