Verfasst am: 24.02.2011 22:10:44 Titel: Westalpen, LGKS, bis runter ans Meer
So, nachdem Wir im letzten Jahr viel Pech hatten mit Restschneefelder, werden wir dieses Jahr drei Wochen später losziehen! Eigentlich wollten wir nach Schottland, aber unsere jüngste Tochter will unbeding mit in die Alpen!! So, erstes Problem: wohin mit all dem Geschnassel? OZTENT Rv4, Kisten, Essen Trinken....etc? Also ein Experiment!Anhänger mit Deckel gekauft, umbauen zum "solala-offroad-Anhänger" und los!! Bin mal gespannt...... Notfalls bleib dat Ding auf dem Campground stehn!
So, wenn jemand Lust hat (und auch ne Frau/Freundin die "etwas" ängstlich is ) einen !!! unkomlipzierten!!! Urlaub, ohne viel Schicki-Micki Kram und Tüdü zu machen:
Ab 11.06.2011 geht´s von Baden-Baden aus mit Jeep, Anhänger, Frau, 16 jähriger Tochter ab Baden-Baden, via Schweiz Genfer See, Lac de Anecy, Val dísere, los.
Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Kiel Status: Verschollen
Fahrzeuge
1. LR 110 TD5 SW
Verfasst am: 25.02.2011 07:21:54 Titel: Westalpen mit Anhänger
Hi,
willst du die üblichen Strecken mit Anhänger fahren? Ich denke, dass es ziemlich nervig wird, wenn du in den teils sehr engen Serpentinen vor und zurück setzen musst. Mit nem 110er kommt man schon sehr oft nicht rum und ich würde vermuten, dass mit nem Anhänger oft gar nichts geht.
Den würde ich dann immer unten im Tal lassen.
Don´t panic, der KJ ist kompakt und einen kleinen Hänger (nix Wohnwagen!) merkt man in der Praxis kaum. Wohin habe ich meinen Mini-Hänger nicht hingezerrt? Fort de la Turra, weil ich nicht wußte, ob man vor´m Tor wenden kann (mann kan), Bontadini (grenzwertige Steigung auf den letzten Metern, außerdem brauch ich da keinen Anhänger), Sommeiller Fahnenhügel (gleicher Grund wie Bontadini, mittlerweile eh nicht mehr anfahrbar) - ansonsten ist das kein Thema. Ich kenn den Motor vom KJ nicht, aber über die 600kg hat der 4.0er nur gelächtelt (mit sinnvoller Achsübersetzung)
@ede7009: Wenn ihr nach Val d´Isere fahrt: Camping unten im Tal ist OK, wenn ihr einen Tag Zeit habt, gönnt euch das Fahrgelände des Club des Aigles, Karten dafür gibts im Hotel am Ortsausgang auf der linken Seite in Richtung Iseran-Paß: www.4x4valdisere.com/
_________________ Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Schalkau Status: Verschollen
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1. MB Sprinter 4x4 , MB 560 SL, KTM 525 EXC, KTM 450 EXC, Ad Bouvin Explorer, Ex Nissan Patrol Y60 Lang, EX Grand Cherockee 5,2, EX Nissan Patrol 160 Lang, EX Rally Mercedes G Kurz, Ex 2x Nissan Patrol 160 Kurz Trail
Verfasst am: 25.02.2011 08:27:41 Titel:
Servus Gerbil,
ich war jetz da, im Sommer 2010 die LGKS hab ich nicht mehr geschafft ..hatte schon schwielen an den Händen,vom vielen Pässe fahren, aber sau geil. Habe dafür in meinem Neuen Fahrzeug alles untergebracht.
groß Marcus
Hi Leute, erst ma vielen Dank für die so verschiedenen Kommentare:
@ Matador: Ich hab die meisten Strecken schon solo gefahren und der KJ ist um längen wendiger als der 110, klar, alles kann man mit Hänger nicht machen, aber ich möchte es einfach versuchen, aber nur soweit, dass kein Kleinholz entsteht.....siehe ängstliche Frau!!
@Blue Gerbil: stimmt, der KJ ist wirklich kompakt! Manches Mal (oft von Ahnungslosen) belächelt, kommt man mit Ihm schon sehr weit (OME, Sperren, gute Reifen sind an Bord!) und das 2,8 CRD Motörchen zieht seit Jahren klaglos meinen 3,5 Tonnen 3-Seiten Kipper mit 4 Ster Holz drauf und das nicht nur einmal die Woche! Dank guter Wartung!
@xTeam: Schönes Fahrzeug!! Respekt, vor allem das Fach mit den Knabbereien und dem "Spülmittel"
@ Maverick: Oh lass ma, eine ängstliche Frau reicht mir vollkommen!!!!!!!!!! Dabei hab ich Ihr noch gar nicht sooft Grund gegeben das Sie sich fürchten muss.
Schön, das ein KJ auch mal vom Asphalt runter darf!
Ängstliche Frau hätte ich Angebot, aber wir sind erst im September unten und sparen uns dieses Jahr das campen, d.h. wir sind stationär in Briancon.
_________________ Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
also die LGKS ist teilweise schon auch extrem schmal und mit vielen Kehren über längere Strecken. Da gehts seitlich richtig runter. Da mit einem Hänger durch zu fahren ist schon Hardcore. Heftiger ist jedoch wenn noch Gegenverkehr kommt und du bis zur Ausweichstelle 50m zurück müsstest, das aber wegen Hänger nicht kannst und jetzt der andere eben 300m zurück fahren muss...
Geb einfach mal LGKS bei Google-Bilder ein. Da bekommst du ein wenig einen Eindruck davon.
Schön, das ein KJ auch mal vom Asphalt runter darf!
Ängstliche Frau hätte ich Angebot, aber wir sind erst im September unten und sparen uns dieses Jahr das campen, d.h. wir sind stationär in Briancon.
VORSICHT! Auf diesem Campingplatz springen einem unvermutet Bäume in die Heckklappe.
Schön, das ein KJ auch mal vom Asphalt runter darf!
Ängstliche Frau hätte ich Angebot, aber wir sind erst im September unten und sparen uns dieses Jahr das campen, d.h. wir sind stationär in Briancon.
VORSICHT! Auf diesem Campingplatz springen einem unvermutet Bäume in die Heckklappe.
Bin mal gespannt...... Notfalls bleib dat Ding auf dem Campground stehn! 
) einen !!! unkomlipzierten!!! Urlaub, ohne viel Schicki-Micki Kram und Tüdü zu machen:
Dabei hab ich Ihr noch gar nicht sooft Grund gegeben das Sie sich fürchten muss. 
