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Verkaufe Suzuki SJ 413 bzw. Samurai Kardanwellen (alle drei)
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allrad-marko
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BeitragVerfasst am: 21.07.2011 16:08:46    Titel: Verkaufe Suzuki SJ 413 bzw. Samurai Kardanwellen (alle drei)
Antworten mit Zitat
Verkaufe Suzuki SJ 413 bzw. Samurai Kardanwellen (alle drei)
Vorderachse zum Verteilergetriebe
Hinterachse zum Verteilergetriebe
Schaltgetriebe zum Verteilergetriebe

mit Versand dachte ich an 70 Euro








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wusselbee
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BeitragVerfasst am: 21.07.2011 18:07:28    Titel:
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8mm oder 10mm Befestigungslöcher?

Gruss Uli

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Mein Auto hat das gleiche Problem wie ich: Es wird alt! Und nun sind wir beide ES :-)
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allrad-marko
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BeitragVerfasst am: 21.07.2011 20:46:59    Titel:
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wusselbee hat folgendes geschrieben:
8mm oder 10mm Befestigungslöcher?

Gruss Uli


Wieso M10 die sind doch alle M8 Unsicher

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wusselbee
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BeitragVerfasst am: 21.07.2011 21:27:18    Titel:
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Nö, die japanischen Samurai und 413er haben nen grösseren Flansch und 10mm Bohrungen, plus die etwas stabileren 25mm Kreuzgelenke.
Die 8mm sind meist Santana oder 410er Wellen mit den 24mm Kreuzgelenken

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sebbo
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BeitragVerfasst am: 21.07.2011 21:35:08    Titel:
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gibt aber auch etliche 413er mit 8er löchern... bzw mir ist noch kein 413er mit 10er löchern untergekommen

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allrad-marko
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BeitragVerfasst am: 21.07.2011 22:32:26    Titel:
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sebbo hat folgendes geschrieben:
gibt aber auch etliche 413er mit 8er löchern... bzw mir ist noch kein 413er mit 10er löchern untergekommen


So habe ich das eigentlich auch in Erinnerung. Das Kreuzgelenk ist 25mm und beim Santana 24mm das weiss ich.
Ich werde am Wochenende mal nachsehen.
Mein Adapter für die Kardanwellenverlängerung ist aber auch M8 und der war für mein Ex Japan Samurai


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skitty
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BeitragVerfasst am: 22.07.2011 14:18:46    Titel:
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Also mein 89er JSA-Samurai hat 10er Löcher.
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allrad-marko
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BeitragVerfasst am: 22.07.2011 14:29:10    Titel:
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skitty hat folgendes geschrieben:
Also mein 89er JSA-Samurai hat 10er Löcher.


Dann hatten die zwierlei denn meiner hatte M8 unsern Club Chef seiner auch M8.
Und wenn dann doch braucht man ja nur den Flansch an der Welle wechsel oder auf M10 Bohren. Ja

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skitty
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BeitragVerfasst am: 22.07.2011 18:41:07    Titel:
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allrad-marko hat folgendes geschrieben:
Und wenn dann doch braucht man ja nur den Flansch an der Welle wechsel oder auf M10 Bohren. Ja


Und zum Flansch wechseln braucht man was? Andere Kardanwellen. Ein Flansch vom freundlichen Suzuki Händler dürfte den Preis einer kompletten Welle leicht übersteigen. Falls es den Flansch überhaupt einzeln gibt.

Löcher aufbohren geht nicht, da anderer Lochkreis.


Also durchaus eine wichtige Feststellung, dass die Wellen nur auf bestimmte Autos passen.
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allrad-marko
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BeitragVerfasst am: 22.07.2011 19:20:57    Titel:
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skitty hat folgendes geschrieben:
allrad-marko hat folgendes geschrieben:
Und wenn dann doch braucht man ja nur den Flansch an der Welle wechsel oder auf M10 Bohren. Ja


Und zum Flansch wechseln braucht man was? Andere Kardanwellen. Ein Flansch vom freundlichen Suzuki Händler dürfte den Preis einer kompletten Welle leicht übersteigen. Falls es den Flansch überhaupt einzeln gibt.

Löcher aufbohren geht nicht, da anderer Lochkreis.


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BeitragVerfasst am: 25.07.2011 16:09:38    Titel:
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Grins

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