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mipi
Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Günselsdorf/Baden/Österreich
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5292 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler TJ, Granny, und einen Mazda 3 BM |
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 Verfasst am: 09.03.2012 18:42:56 Titel: mein Allroad hinkt... |
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So ein Mist,
vor einiger Zeit waren die Dämpfer hinten hin, getauscht, auch gleich neuen Bälge dazu...
und nach 6 Monaten beginnt er hinten einseitig die Luft zu verlieren / abzulassen(?) 
heute alles gecheckt - alles dicht, Dämpfer und Balg zerlegt, neu zusammengesetzt, kein Fehler gefunden.
Verdacht des Gurus: Steuergerät - Regelventile durch das Öl der kaputten Dämpfer verdreckt, bzw. zersetzen sich die Membrane durch das Öl... Kostenpunkt: an 1000er... Kraxn elendige  welcher Depp verbaut Membrane, die in einem geschlossenen System nicht ölresident sind? Einmal ein Dämpfer ausgeronnen - sicherer Tod der Regelventile... |
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Jeep Wrangler TJ 2.5 reloaded - im 80er Jahre KCS Look.
Jeep Grand Cherokee WJ 2,7 CRD, the grew one - mit erst 130.000km, dezent modernisiert
und einen 2015er Mazda3 |
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Double
Offroader
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2. ex Hyundai Galloper
3. Pajero V60 3,2 |
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| Verfasst am: 09.03.2012 19:55:03 Titel: Re: mein Allroad hinkt... |
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| mipi hat folgendes geschrieben: | | welcher Depp verbaut Membrane, die in einem geschlossenen System nicht ölresident sind? Einmal ein Dämpfer ausgeronnen - sicherer Tod der Regelventile... |
Audi - Vorsprung durch Technik    |
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mfg Sebastian |
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MAN-RALLYE
G350-Spezi
Mit dabei seit Anfang 2009
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| Fahrzeuge 1. ML 63 AMG
2. GE 300 3,6
3. Porsche 911
4. MAN 9.150
5. W 353, |
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| Verfasst am: 10.03.2012 08:24:30 Titel: |
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| Hatte das selbe Problem.Pumpeneinheit getauscht und schon geht es weiter. | |
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mipi
Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Günselsdorf/Baden/Österreich
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5292 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler TJ, Granny, und einen Mazda 3 BM |
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| Verfasst am: 14.03.2012 14:16:45 Titel: laufende Kosten am Allroad 2.5TDI zwischen 180tkm und 240tkm |
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egal, jetzt fährt er wieder, mal Zeit für einen kurze Zwischenrechnung nach 60tkm (180tkm - 240tkm): laufende Kosten bis jetzt: 6.100€
Standardwartung:
2x Automatikölspülung - war bei 180tkm dringend notwendig (tief schwarz), bei240tkm (nach den 60tkm) war das Öl deutlich bräuner...(1. Mal: 480 €, 2. Mal: 300 €)
1x Longlife 200€
1x Longlife inkl. Brembo Bremsen vorne, Koppelstangen, Gummimanschetten vorne 400€
1x Zahnriemenwechsel / Longlife inkl. Wasserpumpe., und alle Riemen/Spann-Scheiben 700€
1 Satz Sommerreifen: (Pirelli P7) (900 €)
außertourlich wurden getauscht:
1x Heckscheibenwischermotor (€ 50)
1x Batterie (Banner 100Am / 740 120 €)
1x XennonBrenner (€ 100)
2x Heckdämpfer inkl. Luftfeder (NachbauSet€ 850)
1x Viscolüfter inkl. Achse, weil "miteinander verwachsen" (260 €) beim 240tkm...
"unnötige" Reps:
1x Pralldämpfer/träger in der Stoßstange (der Vorbesitzer hatte mal einen Unfall, der kaputte Träger war aber nicht sichtbar...) (70€)
1x Stahlflexleitungen vorne / hinten (140€)
Alles reine Materialpreise (ca. 4.500), AZ (ein Freund...) ist dann in den 6.100 gesamt enthalten
Man sollt's nicht glauben...da war eigentlich noch gar nichts wirklich teures dabei  |
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