Nein, ist es nicht. Die Folgen, wenn du mehrfach erwischt wirst, tun definitiv mehr weh als Geld....
Ab 8 Monate überzogen gibts nen Punkt dazu, bei Mehrfachtätern sicherlich auch höhere Strafen.
Davon abgesehen kann die Versicherung bei der Haftpflicht Geld zurückverlangen, wenn ein Mangel ursächlich war bzw die Kasko kann die Regulierung verweigern.
Falls du ins Ausland fährst, kann eine Weiterfahrt untersagt werden.
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Verfasst am: 20.01.2024 12:17:45 Titel:
Servus,
ich war vorgestern in Bayern beim TÜV Süd, da hab ich bei gleichzeitiger Vorlage einer AU-Bescheinigung einer anerkannten Werkstatt 56,60€ für die HU bezahlt.
_________________ Grüße von Werner, dem Fahrer der:
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...und hat diesen Thread vor 1009 Tagen gestartet!
Verfasst am: 20.01.2024 12:48:21 Titel:
OffRoad-Ranger hat folgendes geschrieben:
Servus,
ich war vorgestern in Bayern beim TÜV Süd, da hab ich bei gleichzeitiger Vorlage einer AU-Bescheinigung einer anerkannten Werkstatt 56,60€ für die HU bezahlt.
Kostet hier in Niedersachsen € 103,40.
Stellt sich auch hier die Frage nach dem warum.
€ 100,- mehr Stundensatz in Niedersachsen als in Bayern...?
@ XLSpecial
Deine Rechnung stimmt nur, wenn man erwischt wird.
Dass die Fahrzeuge technisch i.O. sein müssen ist klar. Dafür braucht man aber nicht zwangsläufig so einen teuren Aufkleber auf dem Nummernschild.
Regelmäßig 7 Monate zu überziehen wäre vielleicht noch eine Überlegung wert.
bei den hobby autos wird immer überzogen!
die karren werden nicht jeden monat gefahren und stehen sich die reifen platt. ab dem fälligkeitsmonat wird alles vorbereitet und sachen durchgesehen/repariert die nur für den tüv relevant sind. bevor es dann in den nächsten urlaub geht, kurz vorher zum tüv und wieder 2-3 monate rausgeholt
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
Fahrzeuge
1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
Verfasst am: 20.01.2024 17:43:38 Titel:
Hatte meinen LKW zuletzt ein Jahr überzogen.
Klar ist wenn ich ihn brauche der 1. Weg zum TÜV.
Mache das mit allen Fahrzeugen so, die ich selten brauche.
So rechnet sich das noch eher.
Musst mal nachsehen, was die beim LKW verlangen.
Und man muss jedes Jahr zum TÜV!
Das witzigste daran, das die meist noch schneller als beim PKW sind, weil sie nicht wissen, was sie prüfen sollen.
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Verfasst am: 20.01.2024 20:02:24 Titel:
Liebling hat folgendes geschrieben:
... hier in Niedersachsen € 103,40...
Servus,
in einer Werkstatt oder bei einer TÜV-Prüfstation?
_________________ Grüße von Werner, dem Fahrer der:
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...und hat diesen Thread vor 1009 Tagen gestartet!
Verfasst am: 20.01.2024 20:55:01 Titel:
Ist die Gebühr beim TÜV Nord, wenn du mit einer AU-Bescheinigung einer berechtigten Werkstatt zur HU zur TÜV-Prüfstation kommst - also genau das, was in Bayern € 56,50 kostet.
bevor es dann in den nächsten urlaub geht, kurz vorher zum tüv und wieder 2-3 monate rausgeholt
Das geht, nur wenn die Autos abgemeldet sind, wenn ich mich nicht irre.
Fährt man ganz normal mit dem Auto täglich und "vergisst" einen neuen Stempel zu holen - ändert es nichts an dem TÜV-Zyklus.
bevor es dann in den nächsten urlaub geht, kurz vorher zum tüv und wieder 2-3 monate rausgeholt
Das geht, nur wenn die Autos abgemeldet sind, wenn ich mich nicht irre.
Fährt man ganz normal mit dem Auto täglich und "vergisst" einen neuen Stempel zu holen - ändert es nichts an dem TÜV-Zyklus.
War bis 2012 so, seitdem wird bei Überschreitung nicht mehr rückdatiert.
Prüfstellen und Sachverständige sind in der Preisgestaltung frei, daher können Preise stark variieren. Seit der Auflösung des TÜV Monopols gelten in gewissem Umfang Marktgesetze.
Ich persönlich zahle lieber etwas mehr und habe dafür einen Prüfer der nicht von morgens bis abends Erbsen zählt.
...und hat diesen Thread vor 1009 Tagen gestartet!
Verfasst am: 21.01.2024 10:14:08 Titel:
Wenn man berücksichtigt, dass die Prüfer kaum Ermessensspielraum haben, weil von irgendwelchen Schreibtischexperten oder Politikern vorgegeben wird, was als "erheblicher Mangel" zu bezeichnen ist, kann man sich schon fragen, warum die verlangten Stundensätze so hoch sein müssen.
Eine Liste mit Prüfpunkten abhaken und einen Computer die AU machen lassen kann auch jeder frisch ausgelernte KFZ-Mechatroniker - für einen Bruchteil des Preises.
Der Anteil an lohnabhängigen Nebenkosten (Büro / Buchführung etc.) dürfte bei DEKRA, GTÜ etc. auch nicht viel anders sein als bei einer freien KFZ-Werkstatt.
Um diesen Preisen aus dem Weg zu gehen hab ich beim Subaru einfach einmal augesetzt. Glaub 8/21 abgelaufen. Hätte aber auch keine schmerzen so durch die Republik zu fahren.
"Kaum Ermessensspielraum" deckt sich nicht mit meinen Erfahrungen der letzten Dekade. Auch wenn überall die Schreibtischtäter auf dem Vormarsch sind. Das will ich nicht abstreiten. Letztendlich wird aber alles nur halb so heiß gegessen wie gekocht.
