Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Gummersbach Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 137 Tagen gestartet!
Fahrzeuge
1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Landcruiser 79 V8 in Südafrika
Verfasst am: 21.06.2026 05:48:25 Titel: Plastik-Kühler - Pro und Kontra?
Morgen!
Ich lese hier in so ziemlich jedem Restaurierungs-Fred davon, wie schlecht die Plastik-Kühler sind.
Als ich meinen Y60 vor 15 Jahren kaufte, war dort bereits sowas verbaut und ich habe mich nie weiter darum gekümmert.
Kühlleistung ist absolut OK.
Warum ist also ein Metallkühler besser?
Frank
_________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden.
Hallo, einen brass copper Kühler bekommst du immer und jederzeit mit ein bisschen Lödzinn und ein bisschen Kupfer oder Messingblech repariert.
Die Kühlleistung ist auch etwas besser.
Man muss bloß aufpassen wenn man von einem Kunststoff Alu-Kühler auf einem brass copper Kühler umsteigt
Dass man den Frostschutz anpasst.
Grüße Thomas
_________________ 4800
Twincam 24 Valve
So much torque it could start a dead planet.
Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Gummersbach Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 137 Tagen gestartet!
Fahrzeuge
1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Landcruiser 79 V8 in Südafrika
Verfasst am: 03.07.2026 07:21:32 Titel:
Es geht also nur ums Reparieren?
Dann wäre das nur was für den Afrikaner, der aber inzwischen von Toyota ist und sowieso einen Metallkühler hat.
Danke für die Info!
_________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden.
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Urlaub
Fahrzeuge
1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
Verfasst am: 04.07.2026 05:26:21 Titel:
Die chinesischen Alu Kühler funktionieren ganz gut.
Habe einen im Samurai drin.
Aber die Kühlleistung kommt nicht an einen hochwertig gebauten Kühler mit feinem Netz dran.
Die Kunst liegt darin die Kanäle so dünn und fein wie möglich zu bauen.
Das beherrschen die OEM´s in der Tat sehr gut!