sehen jedoch irgendwie zu klein aus. Das Fahrwerk ist höher gelegt.
Ich habe 245/75/16 auf 7"-Felge drauf und werde im Januar 265/70/16 auf 8"-Felge montieren. (ET 6 mm geringer)
Bei den 265/75/16 ist zum Schmutzfänger am Vorderrad nur noch 1,5 cm Platz.
Zum Stabi vorn sind`s auch nur 1,5 cm.
Bei der riesen Verschränkung des D-Max wird`s ohne Boddylift oder Fahrwerk bestimmt auch eng.
Der Abrollunfang ist dann gegenüber dem Original 17% größer.
Bei dem 3,o geht das vielleicht noch, wenn man nicht viel mit schwerem Hänger in bergigem Land wie ich unterwegs ist.
Deshalb bin ich wieder von den geplanten 75ern abgekommen.
Mit der Kombination hätte man bei uns keine Chance:
Felgen haben zu wenig Traglast und die Reifen sind nur bis 160 km/h zugelassen.
@ nitrox
Ein Gutachten kannst Du vergessen.
Das gibt`s noch nicht mal für die 245/75/16.
Aber braucht man auch garnicht. (Schick mir eine PN, dann schreibe ich Dir wie "alles" geht.)
Ich wechsele nicht die Felgen, sondern hole mir einen 2. Satz.
Auf dem Originalfelgensatz sind meine Winterreifen 245/75/16.
Die haben einen Durchmesser von ca. 77,3 cm.
Die 265/70/16 sind doch etwas größer und die 8 Zoll-Felgen sind genau richtig.
Besonders die Conti Crosscontakt AT, die 79,3 cm haben. Andere Hersteller dieser Größe sind ca. 1,5 cm kleiner
im Durchmesser.
Ich habe die Durchmesser auf den Herstellerseiten gescheckt.
Also würden die Reifen doch ca. 1 cm mehr Bodenfreiheit gegenüber den 245/75 bringen und ich muß gerade
noch nichts abfräsen, wie bei dem Franzosen zu sehen.
Die BFG 265/75/16 MT haben 80,2 cm.
Und übrigen die Breite vom Conti ist 283 mm, 10 mm breiter als vergleichbare BFG AT oder Cooper und 190 halten sie auch aus. Da muß man bergab nicht andauernd auf den Tacho schauen wie bei den vergleichbaren BFG (180).
Die Contis sind zwar etwas teurer als die Cooper ATR, aber ich verspreche mir den moderneren Reifen von Conti.
Die 40% Geländetauglichkeit (Mayerosch) reicht mir.
Außerdem hasse ich den Amischeiß, damit finanziert man nur Herrn Buschs Irrwege, aber das ist mein Problem.
...und hat diesen Thread vor 6908 Tagen gestartet!
Fahrzeuge
1. Isuzu D-Max 2. KingQuad750 3. AGT 835 TS
Verfasst am: 31.12.2007 19:02:25 Titel:
Also mit anderen Felgen sind mittlerweile Gutachten von 235/85 - 265/75 verfügbar.
Nur auf original Felgen sieht es mau aus. Aber bis 5% mehr Abrollumfang sollte es auch da keine Probleme geben. Auf 7" Felgenbreite geht ja genug drauf.
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OK., von den Felgenherstellern (z.B. CW) bekommst Du Gutachten.
z.B. für die CV und die CWE
Aber Freigaben von Isuzu gibt`s meines Wissens nicht.
Ich habe mich für die CV von CW entschieden (ca. 165,-), da ich bei 16 Zoll bleiben will
wegen der Wechselmöglichkeit, und der kleinere Durchmesser im Gelände immer besser ist.
Aber leider sieht`s mit Alternativen schlecht aus.
Die Serienfelge ist teurer.
