Ojee....Wenn der Stab aus ferromagnetischem Material (Stahl) war und das ATG einen Magneten in der Wanne hat, ist eigentlich nichts zu befürchten. Aber wehe, dass Ding wird hochgewühlt und kommt in die Nähe der Planetenräder, das wäre weniger gut.
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...und hat diesen Thread vor 7480 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 04.05.2006 22:15:31 Titel:
uhi lecker fotos :) danke
und ja das frag ich mich auch warum das SCHEISS ding abgebrochen ist *Grrrrrrr*
das problem ist, das ich morgen keine zeit zum öl wechseln hab und das ich ja ohne dem ölmesstab das öl ja nicht richtig auffüllen kann..und so nen luxus wie ne ölablasschraube hab ich leider net *grrrrrrrrrrrrrrrrr*
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hmmm was könnte man da noch machen , mit einen magneten kommste da nicht rein , schon klar einen schweiß draht und magneten das ding da unten fangen wird bestimmt auch nix ,weil das loch zu klein ist um damit rauszukommen .
tja . ist das ein teil da unten aus metal . dann kannst du noch ein großen
magneten von ausen rann kleben und hoffen das sich das teil dahin verirrt .
sonnst weiß ich auch nicht weiter
Der Filter sitzt doch nur vor der Ansaugung der Pumpe (am Steuerblock), nicht aber vor dem Ablauf aus dem ATG ansich. Ich sehe die Gefahr auch als gering
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mir ist auch am th 400 mal der Peilstab gebrochen an der "Sollbruchstelle" da wo die Biegung ist wo der schon so dünne Peilstab sich in zwei minni Stäbchen wandelt und dann der Ableseteil folgt. Passiert nixs der flutscht nach unten und wenn du einen Magneten drin hast, dann pappt der da dran. Wenn du kein Öl verlierst, beim nächsten Ölwechsel rausholen und fertig ist.
tja . ist das ein teil da unten aus metal . dann kannst du noch ein großen
