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olifaehr
Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2008
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6740 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 26.02.2008 15:02:11 Titel: Propleme mit allrad |
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Wenn ich bei meinem Frontera den allrad einlege und eine kurve fahre blockiert er plötzlich auch bei getretener kupplung beim geradeaus fahren und ohne allrad gibts keine Propleme.
was könnte das sein ? | |
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skoch81
Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Graz
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero L040 |
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| Verfasst am: 26.02.2008 15:18:40 Titel: |
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Ich tippe auf manuell gesperrtes mitteldiff...
Ist das schon immer so gewesen oder kam das? |
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L040, als Schüler gekauft, als Student gefahren, im Berufsleben gehts los... |
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Kini
Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 26.02.2008 17:54:04 Titel: |
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DAs kommt daher, weil kein Mitteldiff vorhanden ist. Bei Kur´venfahrt auf festem Untergrund verspannt der Antriebsstrang. Deshalb sollte man auf festem Untergrund auch den Allrad tunlichst ausgeschaltet lassen.
Kini |
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"Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
Nie so tief bücken!
auf twitter von @haekelschwein
Kein Popel mehr.
Straßen sind Ausdruck unseres Unvermögens, eigene Wege zu finden! |
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cosamia
Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Umkirch
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Frontera A Bj.97 |
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| Verfasst am: 26.02.2008 21:17:55 Titel: Re: Propleme mit allrad |
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| olifaehr hat folgendes geschrieben: | Wenn ich bei meinem Frontera den allrad einlege und eine kurve fahre blockiert er plötzlich auch bei getretener kupplung beim geradeaus fahren und ohne allrad gibts keine Propleme.
was könnte das sein ? |
Niemals den Allrad auf festem Untergrund einlegen.
Haste keine Betriebsanleitung? | |
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cosamia
Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Umkirch
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Frontera A Bj.97 |
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| Verfasst am: 26.02.2008 21:18:29 Titel: |
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| skoch81 hat folgendes geschrieben: | Ich tippe auf manuell gesperrtes mitteldiff...
Ist das schon immer so gewesen oder kam das? |
Der Frontera hat kein Mitteldiff. | |
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Delta8
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 26.02.2008 21:33:35 Titel: |
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| Zitat: | | Ich tippe auf manuell gesperrtes mitteldiff... |
| Zitat: | | DAs kommt daher, weil kein Mitteldiff vorhanden ist. |
Bis dahin hätte der geneigte Leser verwirrt sein können.
| Zitat: | | Der Frontera hat kein Mitteldiff. |
Doch ab hier stehts dann 2:1 für "kein Mitteldiff."
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Rooki
Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Meschede
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Frontera 2,4
2. Mazda 6 MZR Kombi |
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| Verfasst am: 27.02.2008 08:10:19 Titel: |
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Und jetzt steht es 3:0 für KEIN Mitteldiff. 
Der Frontera ist ein Zuschaltallrad und hat kein Mitteldiff. die Kraft wird vom VTG 50:50 auf VA und HA verteilt, was bedeutet das kein Ausgleich der unterschiedlichen Umdrehungen der Räder(Achsen) in Kurvenfahrten stattfindet , deshalb verspannt sich der Antrieb auf festen Untergrund.
 Rooki |
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Frontera 2,4l, Trailmasterfahrwerk+50mm,1" Boddylift,CB-Funk,Dachleuchten,31x10,5x15 Cooper STT , Seilwinde
Da steckenbleiben wo du nicht hinkommst
Du kannst versuchen mir zu folgen, aber es wird weh tun
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