Hi,
hat sich schon mal jemand mit dem Thema auseinander gesetzt?!
irgendwie möchte ich sowas mal haben
M25 4x4 mit kipper usw.....
ich würde natürlich dann auch natürlich versuchen es ein bisschen höher zulegen und
Ackerschlepperreifen drauf und halt noch spielerrein.
passen ja auch VW-Dieselmotoren rein
hab schon stundenlang gegoogelt aber bis jetzt noch nichts brutales gefunden, entweder
hats noch nie jemand versucht oder es steht nicht im Netz.
das einzigste fundstück wo ich gefunden habe is dieser hier mit AS-Reifen:
Ich sags mal so: Der Multi ist der Robur unter den Kleinstlastern, nur ohne jegliche Verschränkung und Gländegängigkeit.(Die widerum ist beim LO genial!)
Keine Leistung, kein Getriebe, keine Schaltung, keine Servo. Eine beschissene Sitzposition, die Konstruktion der Bremsaanlage ist Wissenschaft für sich und wenn er schon mal angesprungen sein sollte (Rudolf Diesel Gedenkminute(n) ist hier wörtlich zu nehmen) eignet er sich bestenfalls zum ne Tonne Sand aus der PHG holen oder auf dem Bürgersteig Schnee zu schieben.
Zumindest sind das die Eindrücke, die so eine Kiste bei mir hinterlassen hat!
_________________ ...schraub nie an einem Ding, das ging...
Eigentlich nicht, erst ab dem M26 sind VW und Iveco Motoren verbaut.
Ansonsten steht zum M25 alles soweit da. Schau dir mal die HA an und frage dich wie groß die Räder für eine brauchbare Bodenfreiheit sein müßten.
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sebbo hat folgendes geschrieben:
generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
ich hab nen m25 mit laaaanger pritsche aber ohne allrad.
fahrspass ist was anderes, aber man kann da locker ne tonne überladen und den interessiert das garnicht
das teil zu bewegen ist kein fahren sondern echte arbeit
ich muss dazu sagen ich würde das nur angreifen wenn
ich so ein gefährt sehr günstig erwerben würde
ansonsten lohnt es sich ja nicht, wenn solls ja nur ein
spass gerät werden um holz zu holen etc.....
Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Schönerlinde Status: Verschollen
Fahrzeuge
1. Navara D40, 2x Y60, Y61
Verfasst am: 06.03.2011 11:19:06 Titel:
billig bekommst du keinen nichtmal schrott und fürs gelände ungeeignet aber du kannst 2 tonnen aufladen die vw diesel sind vw industriemotoren keine golf oder so und die ersatzteilpreise sind heftig gerade bei allrad fahrzeugen will sie aber nicht schlecht machen wir haben ja 2stück
Ham heut auf Arbeit einen verkauft. Welcher Typ genau weis ich nimmer... auf alle Fälle nen Iveco Motor, Allrad , Kran, Schneeschild, Streuer. Ne nette Kiste aber nicht gerade flott... da könnt mehr gehn.
Zur Zeit das überteuertste und überbewerteste Teil aus dem Fahrzeugbau der DDR.
Besser kann man es nicht ausdrücken
Wenn Du ein geländegängiges Spaßmobil mit Arbeitsqualitäten suchst, schau mal nach Lombardini Knicklenkern oder einem großen Holder...aber von Multicars würde ich tunlichst die Finger lassen. Das Preis- Leistungsverhältnis ist vollständig aus dem Ruder gelaufen.
bei uns im osten laufen noch sehr viele multicar. robuste, einfache technik, halt zum arbeiten.
die allrad werden viel zu teuer gehandelt. allrad ersatzteile sind rar und werden mit goldstaub aufgewogen,
zumindest bei den ddr modellen.
http://www.multicarforum.de/
zum arbeiten ja, als spaßmobil zu schade.
LandRover Disco 2 TD5
RallyePatrol Version2.0
Opel Monty 3,2 V6
