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Verfasst am: 02.01.2010 11:17:17 Titel: Billiges robustes Auto
Hallo!
Bin neu in diesem Forum und hätte gerne einmal eure Meinung gehört..
Ich such ein billiges Auto, mit dem ich von Österreich auf dem Landweg in die Mongolei bzw. Baikalsee komme. Geländetauglichkeit steht also nicht im Vordergrund, eher Verlässlichkeit, Ersatzteilversorgung vor Ort, einfach zu reparieren etc. Platz ist auch nicht allzu tragisch, wir sind zu zweit oder dritt mit Minimalgepäck unterwegs..
Was mir bisher eingefallen wäre:
Maverick/Terrano II
Panda
Diverse Suzukis (Jimny, Samurai, Swift o.ä.)
Lada (?)
wenns auch etwas kleiner sein darf ganz klar:
lada niva (vergaser!)
oder suze...
sonst wären auch noch UAZ ok... ev. nicht ganz so robust, aber die kann da jeder reparieren!
Kauf etwas das durchgehend "servicable" ist auf dem Weg. Dann machst Du es Dir am Einfachsten.
Achte dabei nicht nur auf Modell sondern auch auf die dort verbauten Motoren.
Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Dillenburg Status: Verschollen
Fahrzeuge
1. Suzuki Vitara S 2. Ford Puma 3. Suzuki Lj80 4. BMW F800GS ADV
Verfasst am: 03.01.2010 14:17:17 Titel:
Ich versuche mich grad krampfhaft anne alle Reportagen zu erinnern dich ich von dieser gegend gesehen habe und mit was da so alles auf den Straßen war. Ich meine da fast nie einen Geländewagen gesehen zu haben trotz schlechten Straßen. Eher dieser komische eckige China Bus der zu heiß gewaschen worden ist (glaube so 1,4m breit).
_________________ Auf diesem Planet leben Autos.
Sie haben zweibeinige Sklaven die sie hegen und pflegen,
sie gehen sogar für sie arbeiten.
Ich versuche mich grad krampfhaft anne alle Reportagen zu erinnern dich ich von dieser gegend gesehen habe und mit was da so alles auf den Straßen war. Ich meine da fast nie einen Geländewagen gesehen zu haben trotz schlechten Straßen. Eher dieser komische eckige China Bus der zu heiß gewaschen worden ist (glaube so 1,4m breit).
Den quadratischen China-Bus kenne ich nicht. Muss so was ähnliches sein wie ein Lappländer...
Aber der Einzige in meinem Bekanntenkreis, der von D in die Mongolei gefahren ist, war mit nem Ifa W50 Allrad-Expeditions-Lkw unterwegs - und bei der Bergung eines anderen Fahrzeugs am Rande der dort üblichen schlammigen Hauptstraße ist er mit dem Allrad-Viech Ifa W50 steckengeblieben und musste von nem noch größeren Lkw rausgezogen werden!
Welche Fahrzeuge in Osteuropa und Russland gefahren werden? Natürlich osteuropäische und russische, ist doch logisch!
Also Ifa, UAZ, Gas, Ural, Lada, usw.
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Verfasst am: 03.01.2010 15:04:19 Titel:
da gäbe es ja die mongolrallye, die fahren mit autos unter 1.2l Hubraum.. wäre auch eine Herausforderung.. Wir würden eher den südlichen Weg über die Türkei, Iran, Turkmenistan... einschlagen. da dürften wohl auch eher Ladas etc unterwegs sein (?)
Ansonsten sind mir jetzt noch die ganzen Allrad Subarus untergekommen, vom Libero über Swift bis Legacy.. Die schauen nicht so blöd drein hätt ich einmal auf den ersten Blick gemeint.. Irgendeine erfahrung dazu?
In der Mogolei selbst ist der Pajero sehr verbreitet. Zumindest konnte ich das den Bildern meiner Mutter entnehmen die dort überland unterwegs war.
Ob das allerding ein Mitsubishi oder ein chin. Lizenzbau ist weiss ich nicht.
Und ob die Russen in Rússland überhaupt noch so verbreitet sind weiss ich auch nicht.
Meine Mutter erzählte das die Nomaden z.B. Kashmirwolle direkt gegen Fahrzeuge tauschen und das russisch als unschick gilt. Daher gibt es zunehmend japanische und koreanische KFZ.
Und ob die Russen in Rússland überhaupt noch so verbreitet sind weiss ich auch nicht.
aus eigener erfahrung kann ich's zwar leider nicht beurteilen, aber freunde erzählten mir, dass man in russland (logischerweise) sehr viele nivas sieht. aber je weiter man gen osten kommt, desto weniger werden es und UAZ dafür entsprechend mehr... aber beide sind überall vertreten. also sicher kein problem bei reparaturen.
zum preis vom niva: falls ja, nimm auf jeden fall nen 1600er! also ein vergaser-modell. und der ist auf jeden fall unter 2t€ zu bekommen. ich würd aber schon net grad die erstbeste gurke nehmen, es kann sich lohnen einen etwas teureren zu kaufen... halt wie bei jedem anderen auto auch.... probefahrt wär sicher auch ratsam für die entscheidung, ob er überhaupt in frage kommt! und wenn du im niva-forum (niva-technik.de) mal ganz lieb fragst und dich und dein vorhaben ordentlich vorstellst (ist bei uns so sitte) findet sich ev. sogar ein niva-spezi in deiner nähe!
Wenn´s n UAZ für die Reise sein soll: Da gibts nen netten Allrad-Kleinbus, trifft man auf Island gelegentlich. Vorteil: Kannst dir richtig als Reisewohnmobil ausbauen, oder wennst keinen Bock auf nen Ausbau hast: Einfach gemütlich drin schlafen und sitzen!
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Verfasst am: 23.01.2010 12:30:49 Titel:
Grüß euch!
Danke nochmal für die infos. Die UAZ sind mir fast etwas zu umständlich. der Bus wäre zwar ein Hammer aber die wieder herbekommen, Zulassung, Ersatzteile, ist mir fast zu kompliziert. Bin jetzt auf den Mitsu L300 gestoßen, baut ja auf dem Pajero auf und hätte auch Platz. Soll sich zwar fahren wie eine schwangere Kuh, aber das ist ja glaub ich immer so bei den kleinbussen. Weiß jemand, wies mit den L300 so aussieht? Und kann ich in einen Transporter (ohne Trennwand) hinten noch einzelsitze einbauen, oder eine Sitzreihe? Oder läuft das auf Einzelabnahme, viel Stress und viel Geld raus?
LADA NIVA 1.6, Bj. 90
