ist mir schon ein paar mal aufgefallen, dass fahrzeuge die am markt extrem selten sind nur so schlappe preise erzielen. vergleichen wir das mit den häufig anzuteffenden jeep cj, oder landi SII, macht der F50 rein grundsätzlich eine gute figur. also warum sind die preise so unverhältnismässig im keller? selbst die alten suzis stehen höher im kurs. im mobile .de steht ein italienischer F20 in einem traumoriginalzustand für schlappe 2.800,-
da kann man doch selbst in eigenarbeit nicht billiger restaurieren.
komische allradwelt
ciao, markus
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Hi,
ist schon ein bissl seltsam. Mag daran liegen, daß die Wildcats schon zu Bauzeiten nicht besonders verbreitet waren. Warscheinlich haben viele Leute beim Umstieg von den Suzis auf alltagstauliche Autos die Zwischengröße Wildcat
ausgelassen und sind gleich auf "richtige" Geländewagen umgestiegen.
Ging mir nicht anders.
Entsprechend schwierig ist heute die Ersatzteilversorgung, wenn man nicht die richtigen Leute kennt.
Grüße Stephan
Auf Grund der miesen Bilder kann mans schwer sagen - aber ich glaub, da müsste man wenigstens das 10fache des erzielten Preises und ne Menge Arbeitsstunden "reinstecken" um daraus was Ordentliches zu machen.
Und wie Stephan richtig schreibt ist die Beschaffung von Ersatzteilen auch etwas, das Restaurationswillige abhalten wird.
Über die Preise von Jeep CJ, Landy serie und Co verlier ich lieber keine Worte
lg Bodo
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