...und hat diesen Thread vor 3584 Tagen gestartet!
Verfasst am: 04.01.2017 15:56:22 Titel: Welche Reifenkombination?
Hallo,
ich habe mir einen neuen alten Frontera gekauft. Die Reifen sind allesamt erneuerungsbedürftig. Daher überlege ich jetzt, wie ich das am besten kombiniere.
Ich habe folgende Felgen verfügbar:
Alu 6 1/2 J x 16 für 235/70(75) R16
Stahl 7 J x16 für 255/65 R16
Ich brauche normale Reifen (Sommer) für den Alltag und wenig Kilometer und einen weiteren Satz für Fernreisen.
Für den geringen Einsatz im Alltag würde ich die 255 auf Stahl nehmen. Für die Touren (Schotter, Steppe, Wellblech, Sand, Schlamm) die 235er mit einem Offroad tauglichen Gummi auf Alu und wahrscheinlich auch die 75er statt der 70er.
Spricht da was dagegen? Oder wäre es besser, die breiteren Reifen für die Touren zu nehmen? Die Stahlfelge repariert sich im Notfall sicher leichter, als die Alufelge...
Über die genauen Reifen bin ich mir noch nicht im klaren, da ist die Auswahl ja ziemlich groß. Hängt auch ein bisschen von der nächsten Tour ab... Das frage ich dann später :)
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Verfasst am: 04.01.2017 20:55:24 Titel:
Zwei Sätze sollen es werden, da ich mit den "normalen" Sommerreifen im Matsch nicht weit kommen werde und andersrum mit den grobstolligen Reifen hier nicht unbedingt über die Autobahn fahren will.
Zweckbestimmte Reifen machen bei meinen anderen Autos schon Sinn und so soll es auch hier sein.
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Verfasst am: 05.01.2017 11:49:20 Titel:
Schlicksurfer hat folgendes geschrieben:
Einfach mal beim Felgenhersteller nachfragen, die wissen das nämlich wirklich und müssen da nicht drüber spekulieren.
Auf den Stahlfelgen steht keiner. Zumindest habe ich es nicht finden können.
Und selbst, wenn der Hersteller eine bestimmte Kombination erlaubt, heißt das noch lange nicht, dass die auch, in meinem Fall von Opel, freigegeben sind. Daher richte ich mich nach dem Umrüstkatalog des TÜV.
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Rennesøy, Norwegen Status: Verschollen
Fahrzeuge
1. ML 270CDi W163 2. Mountainbike
Verfasst am: 05.01.2017 15:57:55 Titel:
Was hat das mit Freigaben von Opel zu tun? Erstmal Alles oder eben nichts... Opel gibt an was DIE auf dsas Auto tun... Zubehoerhersteller geben an was SIE auf den Opel tun... Da keiner das mal eben so in D aufn Markt werfen darf ohne Pruiefung kannst Du davon ausgehen: Wenns nen Papier vom Hersteller gibt, dass Du dies oder jenes aufm Opel fahren darfst, darfst Du das auch, egal was Opel dazu sagt...
Such Dein Auto raus und arbeite Dich da durch, kriegst dazu auch die noetigen Papiere wenn Du anfragst. Falls noetig ab zum TUEV , eintragen lassen und fertig...
Ich weiß nicht wo Du wohnst, aber für den Winter sind Reifen mit einer weicheren Gummimischung MS Schneeflocke schon ratsam, was zu Reifen für Fernreisen schon sehr gegensätzlich ist. Ich habe das Problem welche mit Wintereigenschaften in 315/75 R 16 zu finden, weshalb ich in dem Thema recht gut drin bin.
Einfach mal beim Felgenhersteller nachfragen, die wissen das nämlich wirklich und müssen da nicht drüber spekulieren.
Auf den Stahlfelgen steht keiner. Zumindest habe ich es nicht finden können.
Und selbst, wenn der Hersteller eine bestimmte Kombination erlaubt, heißt das noch lange nicht, dass die auch, in meinem Fall von Opel, freigegeben sind. Daher richte ich mich nach dem Umrüstkatalog des TÜV.
Wenn Du den Felgenhersteller nicht rausbekommst, ist das natürlich doof.
Stell doch mal ein oder mehrere gute Bilder von den Felgen hier ein, vielleicht kann die irgendjemand identifizieren.
Das wäre dann doch ein erster Schritt, der weiter führt als eventuell unvollständige Umrüstkataloge des TÜV.
@Gorli: Lieber Gorli, wenn die Felgen nicht identifizierbar sind, wie soll der Fragesteller dann eine Umrüstfreigabe und von wem bekommen?
Auf Deine Antwort bin ich jetzt wirklich gespannt.
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1. ML 270CDi W163 2. Mountainbike
Verfasst am: 06.01.2017 17:07:43 Titel:
@Schlicksurfer:
Da Du bekanntermassen des verstehens nicht ganz maechtig bist hier nochmal von vorne zusammen gefasst:
"ich habe mir einen neuen alten Frontera gekauft. Die Reifen sind allesamt erneuerungsbedürftig. Daher überlege ich jetzt, wie ich das am besten kombiniere.
Ich habe folgende Felgen verfügbar:
Alu 6 1/2 J x 16 für 235/70(75) R16
Stahl 7 J x16 für 255/65 R16 "
Stahlfelgen sind beim Kauf dabei: Wo also ist da ne Freigabe??
weiter...
"Im Brief:
235/70R16 mit A.Felge 6 1/2 Jx16 od. 7Jx16
255/65R16 mit A.Felge 7Jx16
Im Umrüstkatalog:
235/75R16 mit 6 1/2 Jx16 Stahl (2160107). Alu ist ausgegraut
255/65R16 mit 7Jx16 Stahl (2160108) oder Alu (T 398)
Oder habe ich das falsch verstanden?"
Ist ja wohl irgendwas mit der Stahlfelge machbar, sonst waere sie beim Opel nicht dabei gewesen oder?
Scheint zumindest so, dass die Stahlfelge aufm Opel ne Zilassung hat, wo auch immer die jetzt ist.
Davon ausgehend folgt man mal meinem Rat auf mayerosch zu gucken, odewr Du bemuehst Deine komischen tabellen und anderen Dokumente die Du so auf Arbeit hast...
und da sehen wir: 235/75 R16 von 6.0-8.0 Felgenbreite fahrbar. Das also auf Alu und auf Stahl.
WO also ist das Problem Herr Experte Schlicksurfer? Kommst Du da als Berufsexperte nicht von alleine drauf??
Desweiteren geht ichgebgas von falschen Annahmen aus :
"Und selbst, wenn der Hersteller eine bestimmte Kombination erlaubt, heißt das noch lange nicht, dass die auch, in meinem Fall von Opel, freigegeben sind. Daher richte ich mich nach dem Umrüstkatalog des TÜV."
Was Opel zu Felgen und Reifen sagt ist vollkommen egal wenn ein Hersteller von Felgen und Reifen ne Freigabe fuer den Karren hat. Da spielt es keine Rolle was Opel oder der Umruestkatalog sagt.
Alleine deswegen gibs doch schon Probleme hier. Mayerosch hat als Haendler die meiner Ansicht nach bisher beste Uebersicht von dem ganzen Zeugs.
Alter Frontera A. gehe davon aus er meint diesen Alten.
Da steht alles was man legal und ohne Probleme auf den karren klatschen kann, bei Anfrage mit Freigabepapieren von Mayerosch. Warum also tut man da nicht einfach mal so??
Hier nen paar Felgen, Alu und Stahl, fuer den Fronti:
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Rennesøy, Norwegen Status: Verschollen
Fahrzeuge
1. ML 270CDi W163 2. Mountainbike
Verfasst am: 06.01.2017 18:42:21 Titel:
Denk mal bissen selber nach was Du so schreibst, leider wirst Du Depp ja hier nicht rausgeworfen...
Fuer nen Berufsmechaniker bist Du echt ne Niete bei dem was Du so von Dir gibst.
Da kommen 2 Felgen mitm Auto und dann wird gefaselt von: Firma rausfinden... Wasn das fuern Bullshit???
Entweder darfste die Felge aufm Auto fahren oder eben nicht. Dann issses egal welcher Reifen da draufkommt solange der Reifen fuer die Felgengroesse freigegeben ist. Geh wieder in Deine Werkstatt und laber den Kunden die Ohren taub...
Btw - pöbel mich nicht an, dann kann ich Deine Beiträge weiter ignorieren.
Denk mal bissen selber nach was Du so schreibst, leider wirst Du Depp ja hier nicht rausgeworfen...
Fuer nen Berufsmechaniker bist Du echt ne Niete bei dem was Du so von Dir gibst.
Da kommen 2 Felgen mitm Auto und dann wird gefaselt von: Firma rausfinden... Wasn das fuern Bullshit???
Entweder darfste die Felge aufm Auto fahren oder eben nicht. Dann issses egal welcher Reifen da draufkommt solange der Reifen fuer die Felgengroesse freigegeben ist. Geh wieder in Deine Werkstatt und laber den Kunden die Ohren taub...
Btw - pöbel mich nicht an, dann kann ich Deine Beiträge weiter ignorieren.
Leider lässt die Crew bzw. Teile der Crew hier Beleidigungen ungestraft durchgehen, so lange sie nicht von mir stammen, sonst hätte ich Dir [zensiert] jetzt die passende Antwort gegeben.
