jetzt will ich auch mal was (vielleicht) Sinnvolles beitragen.
Das Problem war das sich die Reifen 255/85 16 nicht aufpumpen ließen 8x16 Felgen
Spalt war auf beiden Seiten zu groß.
Bisher bin ich immer mit Bremsenreiniger an das Problem ran. Geht auch ganz gut für den Notfall.
Mit einem 20 Lit Booster geht gar nichts.
Also die dritte Methode mal probiert.
Mittig über den Reifen einen stabilen Spanngurt gelegt und ordentlich angezogen. Dadurch liegt der Reifen an der Felge an und lässt sich füllen. Nicht so spektakulär wie mit Bremsenreiniger aber tipp top.
Vielleicht hilft´s dem einen oder anderen mal.
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_________________ Wenn alles so bleiben soll wie es ist muss sich einiges ändern.
Mit dabei seit Ende 2010 Wohnort: Lampertheim (Bergstrasse/ Hessen) Status: Offline
Fahrzeuge
1. Landrover Defender 110 TD4 SW
Verfasst am: 26.02.2017 08:42:54 Titel:
Moin,
guter Tip fürden Hausgebrauch. Danke! Kann echt lästig sein, wenn der Reifen lange gelegen hat, störrisch ist und dann nicht an der Felge anliegt...
Reifenbuden haben dafür so einen Pumpring. Der sieht aus, wie ein Teil von der Kuchenbackform Das geht zumindest beim PKW ganz gut.... wie es beim LKW ausschaut, keine Ahnung.
Gruß, Björn
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Safe journey! bon voyage! Gute Reise! buen viaje! Счастливого пути!
Mit dabei seit Ende 2015 Wohnort: Aldingen Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 3527 Tagen gestartet!
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1. Y60 kurz , Y60 lang, Vitara ET/TA
Verfasst am: 26.02.2017 09:10:27 Titel:
hallo
diese Ringe kenne ich vom sehen beim Reifenfuzzi.
Hatte ich aber nicht zur Hand.
Außer dem war ich neugierig ob das mit dem Gurt funktioniert.
Mit LKW Reifen hab ich keine Erfahrung. Sind wahrscheinlich zu störrisch.
Aber in dem Beispiel oben wie es die meisten hier brauchen geht es sehr gut.
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jetzt will ich auch mal was (vielleicht) Sinnvolles beitragen.
Das Problem war das sich die Reifen 255/85 16 nicht aufpumpen ließen 8x16 Felgen
Spalt war auf beiden Seiten zu groß.
Bisher bin ich immer mit Bremsenreiniger an das Problem ran. Geht auch ganz gut für den Notfall.
Mit einem 20 Lit Booster geht gar nichts.
Also die dritte Methode mal probiert.
Mittig über den Reifen einen stabilen Spanngurt gelegt und ordentlich angezogen. Dadurch liegt der Reifen an der Felge an und lässt sich füllen. Nicht so spektakulär wie mit Bremsenreiniger aber tipp top.
Vielleicht hilft´s dem einen oder anderen mal.
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Wesentlich besser und sicherer als Bremsenreiniger, danke!
Hatte das Problem gerade beim Anhänger-Reifen montiert (nur 185/14 10 Ply). Im www habe ich 2 Tips gefunden...
Statt einem Pumpring kann man einen Schlauch von einem Kinderfahrrad nehmen. Den zwischen Felge und Reifen aufpumpen und dann den Reifen pumpen.
Variante 2 klapp genial - hab ich an allen 4 Reifen gemacht( - aber nur bei einigermassen weichen Reifen. Reifen von hinten so weit es geht auf das Felgenhorn ziehen. Dazu am besten mit beiden Händen und in der Mitte mit dem Knie gegenhalten.
Dann den Reifen umdrehen und von aussen mit dem Knie gegenhalten. Luft reinlassen und aussen den Reifen zum Körper ziehen.
Der bleibt tatsächlich hinten auf dem Bett - durch das Anziehen berührt er vorne das Felgenbett und schon klappt's mit der Luft.
Wichtig ... Ventileinsatz raus schrauben. Damit wird der Durchlass so vergrössert, dass es viel besser geht.
Ansonsten war ich überrascht, dass Reifenbooster heute schon für um die € 40,00 zu bekommen sind.
Das Thema Bremsenreiniger, Haarlack, Benzin und Startpilot ist voll schräg und würde ich nie machen. Abgesehen vom Risiko und den Schäden am neuen Reifen (sichtbar: Gummi angekokelt - unsichtbar: Leinwand gerissen, Stahlgürtel beschädigt) hast Du Reste von dem brennbaren Gelumpe im Reifen.
Mit dem Spanngurt um den EM Reifen? Anschreien hätte den genauso beeindruckt!
_________________ "Du spinnst doch, was willst Du denn mit dem dicken Ami, der braucht doch viel zuviel Sprit?!"-->Pause-->"Ich darf den dann aber mal fahren, gell!!!???"
Nach dem Fahren mit fettem Grinsen im Gesicht: "Naja, is aber schon ne geile Karre!"
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Das geht zumindest beim PKW ganz gut.... wie es beim LKW ausschaut, keine Ahnung.
