Ich besitze eine RMZ 250 Bj. 2009 die Probleme macht.
Der 1-3. Gang läuft ohne Probleme, aber der 4-5 Gang macht Probleme.
Wenn man im 4. Gang fährt hört man ein helles klackern als würde die Kette rasseln und dann bleibt auf einmal der Motor hängen (Hinterrad blockiert auch mit gezogener Kupplung) und man kann auch nicht mehr schalten. Nach öffnen nichts gesehen an den Zahnrädern
Dann muss man noch vorne und hinten bewegen und mit kraft schalten. Dann ist es wieder frei und man könnte fahren.
Im 5. Gang fühlt es sich an als würde man mit schleifender Kupplung fahren die dann irgendwann packt, aber hier blockiert nichts (könnte verschlissene Kupplung sein).
Ich hatte beide Wellen draußen da ich das Zahnrad vom 1. Gang und das Zahnrad vom 3.-4. Gang sowie sie Antriebswelle (wo das Zahnrad fest drauf ist) gewechselt habe und eine Schaltklaue auf der Abtriebswelle/Ausgangswelle.
Kann es sein das die Schaltwalze einen weg hat, oder das ich vielleicht die Wellen falsch zusammengebaut habe?
Hat jemand vielleicht detail Fotos von den Wellen wie die zusammengebaut werden. Es gibt da 2-3 Bauteile die man nicht richtig im Handbuch oder im Ersatzteilkatalog erkennen kann.
Bitte um Eure Hilfe.
Gruß Marcel
_________________ Immer schön gemütlich mit voll aufgezogenem Gas unterwegs sein.
