Verfasst am: 29.11.2020 22:44:09 Titel: im Ganzen oder zerlegen?
Hallo zusammen,
ich überlege mich vom Trophy-Vitara zu trennen, bin aber nicht sicher ob's sinnvoll ist als "Ready to Race" zu verkaufen, oder besser zerlegen und in Teilen verkaufen?
1.6 16V
Elektrik verlegt (am Dach)
3-Gangautomat
Tank höhergelegt
Bodylift an Karosse verschweißt (7cm oder so)
Trailmaster Dämpfer
Irgendwelche +40 grüne Federn hinten, Toyota Federn vorne
Verstärkte Antriebswellen (und zwei noch als Erastz)
Tripod-Adaptor, somit beide Antriebswellen gleich
Umgeschweißte Lenker vorne (+30nach vorne, +20 nach außen, wenn ich mich nicht irre)
Diffdrop
33-er Silverstones auf 15-Zoll Felgen
Donkey-Beadlocks
2x Warn Tabor, vorne mit Bow2 (beide vom Fahrersitz bedienbar)
Zusaltzölkühler ATG
Snorkel
Käfig (hintere Mindest-Teil nach FIA-Norm)
4.24 Lowrange Übersetzung in Verteilergetriebe
Stahlache vorne
Scheibenbremsen-Umbau mit Elektro-Handbremse
4-Punktgürte
Schalensitze
100% Sperre vorne (China)
Automatiksperre hinten (Lockright)
Terratrip 202 plus
LED-lichter vorne und am Dach
ATIWE-Lenkrad
T-Max 160 Kompressor mit Luftkessel und Einschaltautomatik für die Sperre
Verschiedene Türen (mit Mech.Fensterheber, geschnitten, original), Motorhauben, aber Karosse ist in einem schlechten Zustand. Nichts durchgerostet (wurde geschweißt), aber komplett verbeult.
Eingetragen ist nichts, reines Trophy-Fahrzeug.
1300kg Leergewicht
Hat in letzten 6 Jahren an verschiedensten Trophys teilgenommen (D, RO, PL, UA, BiH, IT, BY)
Und bestimmt noch etwas vergessen
Im Moment das Auto ist teilzerlegt, da ich auf 1.9 TDI ARL, 4-Gangautomat und Toyota-Achsen umbauen wollte, kann also entweder komplett zerlegen oder wieder zusammenbauen.
Was meint Ihr, was wäre sinnvoller?
Das 2. Bild ist etwas älter, noch mit Xenon oben, kein LED, ohne Käfig vorne und die Karosse ist noch etwas besser :)
Wenn du möchtest, das dein Auto "weiter lebt", stell ihn komplett zum Verkauf.
Mehr Geld bekommt man in der Regel, wenn man in Teilen verkauft, ist aber auch mehr Arbeit, dauert länger und anschließend muss ja noch das entsorgt werden, was keiner haben will....
Ich würde es zuerst komplett versuchen, wenn dann keiner das Auto will, kann man immer noch schlachten.
Werden solche Autos überhaupt gekauft, um weiter als Sport/Spaßgerät zu nutzen?
Ich dachte die werden nur als Teilespender gekauft, und wenn's so ist - dann ist es sinnlos zuerst zusammenbauen und danach wieder zerlegen.
