...und hat diesen Thread vor 1203 Tagen gestartet!
Verfasst am: 18.07.2023 14:13:16 Titel: Fahrzeug für die Revierarbeit
Moin,
ich suche für die Revierarbeit ein geländetaugliches Fahrzeug bis ca. 8k €.
Voraussetzungen:
- Allrad
- Klima (gerne auch im Kofferraum)
-Benziner
- 5 Türer
- Anhängerkupplung
Aktuell tendiere ich zwischen:
- Suzuki Grand Vitara (ca. 2008) 2.0 L Benziner
- Mitsubishi Outlander (auch ca. 2008) Schaltgetriebe
- Toyota Rav4
Ich bin absolut unschlüssig, welchen ich nehmen soll und worauf ich achten soll.
Suzuki soll mit dem 2.0 L Benziner sehr robust sein, die anderen haben gerne Risse im Zylinderkopf. Beim Outlander (der keine Diff-Sperren hat (brauche ich das überhaupt?)) sind die CTV-Getriebe sehr fehleranfällig.
Was meint ihr - worauf sollte ich achten, welchen Wagen sollte ich nehmen?
1. Toyota Land Cruisers, gets you there and gets you back
Verfasst am: 19.07.2023 07:24:37 Titel:
Der Tröt eröffner sprach von Benziner .
Die erste Generation des RAV 4 gab es nur als Benziner.
Die 2 te Generation auch als Benziner und evtl. 4 Türer.
Mit permanent Allrad, Klein und Kompakt und Mitteldiffsperre .
Ich glaube nicht das die dem Suzuki nachstehen und sind günstig zu haben .
Nachteil, keine Frage, RAV-keine Untersetzung !
Kia Sorento ( Gen 1 ) als Benziner, das sind auch wirklich geländegängige Autos .
Meine Holde fährt den als Daily ( Diesel) , mittlerweile 260.000 km bis auf Kleinigkeiten keine Probleme
Ich habe den ein bisschen gepimmt und auch schon mit im Wald gehabt- da geht was !
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Verfasst am: 19.07.2023 11:03:58 Titel:
Ich fasse mal zusammen:
- Suzuki Grand Vitara (ca. 2008) 2.0 L Benziner
- Mitsubishi Outlander (auch ca. 2008) Schaltgetriebe
- Toyota Rav4 -> keine Untersetzung (braucht man die hier bei Wiese und Matsch?)
- Kia Sorento
Worauf muss man achten, welche sind die langlebigsten? Wie sieht es mit Ersatzteilversorgung aus?
ich selbst fahre/fuhr einen Grand Vitara JT und war mit den Fahreigenschaften Straße und Offroad immer zufrieden.
Offroad in den Westalpen ging es mit Unterfahrschutz, 5cm Fahrwerk und 225/70R16 AT auch sehr gut.
Zum 2.0 kann ich nichts sagen, da ich einen 2.4er habe (hier sollte man auf das Baujahr ab 2012 achten)
Weil es zwischen 2009-2010 definitiv vermehrt zu rissen im Motorblock kommt.
Habe zumindest von einigen gelesen. Im Vitarafanforum findet man dazu einige Beiträge.